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近日，陜汽重卡在進(jìn)攻性價(jià)值營(yíng)銷(xiāo)策略的推動(dòng)下，銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)較高增長(zhǎng)勢(shì)頭，訂單更是突飛猛進(jìn)，日均訂單500+，單日最高訂單突破1000輛，創(chuàng)今年訂單之最，表現(xiàn)出強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。
據(jù)了解，陜汽一季度增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)搶眼，環(huán)比達(dá)到30%，其銷(xiāo)量逆勢(shì)增長(zhǎng)的原因，一是X3000產(chǎn)品增勢(shì)顯著，二是港口牽引車(chē)持續(xù)發(fā)力，三是自卸車(chē)穩(wěn)定增長(zhǎng)，四是載貨車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)突破。一季度，陜汽新上市的德龍X3000訂單過(guò)千，與此同時(shí)，陜汽重卡在沿海港口城市的上海、寧波、深圳、廣州等區(qū)域銷(xiāo)售成績(jī)突出，占比達(dá)到70%。陜汽德龍新M3000 6×2牽引車(chē)在一季度的銷(xiāo)售中，成為陜汽進(jìn)攻市場(chǎng)的急先鋒，為陜汽攻城略地立下了汗馬功勞。
除了陜汽自身的強(qiáng)勢(shì)進(jìn)攻之外，“兩會(huì)”后一系列項(xiàng)目的逐步啟動(dòng)以及國(guó)家“一帶一路”政策的日漸清晰，使得3月末的重卡市場(chǎng)逐漸回暖。陜汽也利用自身產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)及一系列務(wù)實(shí)的營(yíng)銷(xiāo)策略，展開(kāi)了猛烈的市場(chǎng)攻勢(shì)，在山東、河北、京津、滬寧等地掀起了市場(chǎng)推廣狂潮。
日均訂單500+、最高訂單破千的成績(jī)，無(wú)疑吹響了陜汽重卡新一輪沖鋒的號(hào)角。
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