當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 卡車 » 市場分析 » 正文

2014威伯科跑贏低迷全球市場 創(chuàng)全年業(yè)績新高

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)



近期亮點


       最近,威伯科成為歐洲首家符合歐盟法規(guī)并獲得認可的先進緊急制動系統(tǒng)(AEBS)的供應(yīng)商。威伯科的OnGuardPLUS? AEBS技術(shù)目前已經(jīng)運用在歐洲一家主要的商用車制造商生產(chǎn)的新卡車上。按照歐盟法規(guī),從2015年11月起,新注冊的中重型卡車以及客車必須配備AEBS系統(tǒng)。OnGuardPLUS能探測前方車輛的移動、減速和靜止等狀態(tài),提醒卡車或客車駕駛者,自動啟動緊急制動,并且可以將車輛完全停下來,有助于預(yù)防或減輕追尾事故。


       2015年1月,威伯科發(fā)布信息,其旗下負責(zé)車隊管理業(yè)務(wù)的Transics國際公司已與挪威最大的批發(fā)及零售公司ASKO NorgesGruppen簽訂了新的協(xié)議。Transics將為ASKO的整個商用車車隊提供其業(yè)界領(lǐng)先的車隊管理解決方案(FMS)。由700輛卡車和掛車組成的客戶車隊將配備先進的FMS,包括車載電腦、移動技術(shù)和后臺軟件。通過這份新的商業(yè)合同,Transics將幫助ASKO進一步提升其車隊的安全性能和運行效率。


       2014年,威伯科在北美市場進一步推進了其先進的車輛安全和效率技術(shù)的市場滲透。例如,2014年,威伯科的自動機械變速箱(AMT)技術(shù)的銷量增加了110%,這是由于全球主要的卡車制造商越來越多地使用AMT系統(tǒng)。通過在主要的商用車制造商和國家車隊中進一步推廣采用OnGuard?碰撞緩解系統(tǒng)(CMS,北美第一個主動制動系統(tǒng)),該產(chǎn)品的銷售額2014年增加了49%,進一步擴大了威伯科CMS的市場領(lǐng)導(dǎo)地位。位于美國密歇根州底特律市附近的威伯科北美公司,進一步增強了其工程研發(fā)能力,用于產(chǎn)品本地應(yīng)用的開發(fā)。


       近日,威伯科印度公司宣布,連續(xù)第二年贊助Tata汽車公司的T1 PRIMA卡車賽車錦標賽。2015年,威伯科將繼續(xù)擔(dān)任這一印度頂級的卡車賽事的官方制動技術(shù)合作伙伴,用于其參賽的12輛Tata最先進的PRIMA型卡車。威伯科將為所有參賽的卡車提供其業(yè)界領(lǐng)先的一系列安全和效率技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品,包括威伯科的高性能空氣管理系統(tǒng)和防抱死制動系統(tǒng)(ABS)。威伯科還將提供高輸出、模塊化空壓機技術(shù)、先進的氣動系統(tǒng)、一體式踏板裝置和其它制動部件。Tata汽車公司的T1 PRIMA卡車賽于2014年舉行,此賽事能體現(xiàn)重型卡車在極端工作環(huán)境下的表現(xiàn)。


       近日,威伯科宣布為2015年達喀爾拉力賽的獲勝車隊卡瑪茲大師隊提供先進的高性能安全技術(shù)裝備。此次拉力賽上卡瑪茲大師重型卡車車隊以第一、第二和第三的位置沖過了終點線。這一成績也標志著卡瑪茲大師隊第十三次贏得了達喀爾拉力賽的冠軍。自從1997年為卡瑪茲大師隊提供技術(shù)支持以來,威伯科給卡瑪茲大師隊的重型卡車配備了高性能空壓機、輪端解決方案和威伯科Tristop?技術(shù)的氣室,這是業(yè)界最可靠的活塞式彈簧制動氣室之一。2015年達喀爾拉力賽進行了兩周,途徑阿根廷、玻利維亞和智利,沿途歷經(jīng)了地球上最具挑戰(zhàn)性的地形。


       截至2014年第四季度,威伯科中國已經(jīng)獲得了8個客戶頒發(fā)的合計17個獎項。這些殊榮與威伯科2014年在中國的突出表現(xiàn)有關(guān),也標志著威伯科在卓越的供應(yīng)能力和服務(wù)、最佳的生產(chǎn)質(zhì)量、創(chuàng)新的技術(shù)和靈活的現(xiàn)場支持等方面的成就。此外,威伯科中國還贏得了極具影響力的行業(yè)媒體以及中國再制造協(xié)會所頒發(fā)的多個獎項。


2015年全年銷售預(yù)期


       基于目前對未來市場的預(yù)估,威伯科預(yù)計,按當(dāng)?shù)刎泿庞嬎悖?015年全年的銷售額增長率介于6% 和11%之間;營業(yè)利潤率介于14.2% 和15.1% 之間;按美國GAAP準則計算,營業(yè)利潤率介于13.2% 和14.1% 之間。按業(yè)績表現(xiàn)計算,攤薄后每股收益介于5.80和6.30美元之間,而按美國GAAP準則計算,攤薄后每股收益介于5.09和5.59美元之間。


       公司預(yù)計,如果不考慮由精簡、拆分和收購活動而產(chǎn)生的開支的話,2015年威伯科的凈收入轉(zhuǎn)化為自由現(xiàn)金流的比例在80%-90%之間。


     “2014年,通過技術(shù)領(lǐng)先、全球化和卓越的執(zhí)行力這三大支柱戰(zhàn)略,我們進一步鞏固了威伯科在全球商用車市場作為首選供應(yīng)商的領(lǐng)導(dǎo)地位,威伯科的差異化競爭優(yōu)勢正在持續(xù)地發(fā)揮作用?!惫沤芸上壬f。


     “步入2015年,我們將繼續(xù)致力于進一步預(yù)測商用車市場的動向,并對客戶需求的變化作出快速有效的反應(yīng),同時不斷為世界各區(qū)域的車輛制造商和車隊運營商提供創(chuàng)新、經(jīng)濟有效和有價值的解決方案,”古杰可先生說,“我們持續(xù)跑贏全球市場的能力,加之一系列提高生產(chǎn)率的舉措,使我們堅信威伯科能夠繼續(xù)為威伯科的股東創(chuàng)造卓越的價值?!?/span>


關(guān)于威伯科


       威伯科(紐約證券交易所代碼:WBC)是全球領(lǐng)先的商用車安全和效率控制系統(tǒng)供應(yīng)商和技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)者。成立近150年來,威伯科持續(xù)引領(lǐng)著機械、機電、電子技術(shù)及空氣動力領(lǐng)域的突破與創(chuàng)新,為商用車制造商提供制動、穩(wěn)定控制和自動變速控制產(chǎn)品和系統(tǒng)。目前,全球世界領(lǐng)先的商用卡車、客車和掛車制造商都搭載了威伯科的技術(shù)。此外,威伯科還為世界領(lǐng)先的商用車運營車隊提供先進的車隊管理解決方案和售后服務(wù)。威伯科總部位于比利時布魯塞爾,并在全球擁有11000名員工,2014年銷售額達29億美元。欲了解更多信息,請訪問www.wabco-auto.com


前瞻性聲明


       本文包含1995年《私人證券訴訟改革法案》所界定的某些“前瞻性聲明”,這些聲明基于管理層對未來發(fā)展的良好預(yù)期和信念提出。在“相信”、“預(yù)期”、“預(yù)計”、“戰(zhàn)略”、“前景”、“意欲”、“預(yù)測”、“預(yù)估”、“計劃”、“可能增長”、“可能波動”等詞語之前或之后或是包含這些文字的聲明,和類似表述,以及諸如“將”、“應(yīng)”、“可能”、“可以”和“也許”等表示將來或條件性的動詞通常屬于前瞻性聲明,而不是歷史性事實。實際結(jié)果會受到諸多因素的影響,可能與這些預(yù)期有實質(zhì)性的不同。這些因素包括但不限于:我們終端市場商用車的實際產(chǎn)量、我們主要客戶的業(yè)務(wù)不利情況、我們供應(yīng)品或產(chǎn)品的定價調(diào)整、我們成功整合已收購企業(yè)的能力、已收購企業(yè)業(yè)績不如預(yù)期以及威伯科10-K表季度報告“風(fēng)險因素”和“前瞻性聲明相關(guān)信息”章節(jié)與威伯科10-Q表季度報告“管理層對財務(wù)狀況和經(jīng)營成果的討論及分析—前瞻性聲明相關(guān)信息”章節(jié)中所描述的其他風(fēng)險和不確定性因素。威伯科不承擔(dān)任何更新此類前瞻性聲明的義務(wù)。所有市場和行業(yè)數(shù)據(jù)均基于公司預(yù)測。




       版權(quán)聲明:此文源自廠商供稿,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

責(zé)任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行