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實現(xiàn)經(jīng)濟轉型、現(xiàn)代化 企業(yè)要用實力說話

商用車之家訊:今年,中國輪胎產(chǎn)業(yè)仍將面臨較大的困難,同時,美國“雙反”調查等新興經(jīng)濟體貨幣貶值,又使該行業(yè)外部面臨著巨大的下行壓力。對于這樣一個“大而不強”的行業(yè)來說,信息化、自動化、智能化,成為解決其發(fā)展瓶頸的有效良方。

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       在全國“兩會”即將結束之際,全國人大代表、三角輪胎股份有限公司董事長丁玉華與輪胎世界網(wǎng)溝通表示,企業(yè)要實現(xiàn)經(jīng)濟轉型,實現(xiàn)現(xiàn)代化,最根本的是要解決發(fā)展問題,用實力說話。


實力從何而來:科技創(chuàng)新 兩化融合


       談到今年的“兩會”,丁玉華深有感觸地對輪胎世界網(wǎng)說,李克強總理報告的字里行間,都在提醒形勢的嚴峻性和轉型升級的迫切性。特別是面臨“過剩經(jīng)濟”、 “新常態(tài)”的中國制造業(yè),必須勇敢地拋棄短缺經(jīng)濟粗放增長的發(fā)展思維,扔掉仍然依靠人口紅利、資源紅利、環(huán)保紅利發(fā)展經(jīng)濟的幻想,給“發(fā)燒的腦袋降降 溫”,從“歌舞升平”缺乏危機感的狀態(tài)中警醒過來,加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式。


       在全行業(yè)整體產(chǎn)能過剩、美國“雙反”等因素影響下,國內輪胎企業(yè)一年來經(jīng)受著嚴峻的市場考驗,有的企業(yè)開工率甚至降至60%以下。企業(yè)的實力從何而來?丁 玉華告訴輪胎世界網(wǎng),傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉型升級,是一次艱難的必經(jīng)之路,同時也是一次難得的政策機遇,是企業(yè)真正實現(xiàn)脫胎換骨的機會。


       要升級,就要找到突破口。作為一家具有近40年歷史的老企業(yè),三角輪胎同樣面臨著巨大的生存壓力:勞動力和原材料成本增加,國內市場競爭加劇,出口面臨著 國際貿(mào)易壁壘。但丁玉華根據(jù)自己多年來豐富的行業(yè)經(jīng)驗,做出敏銳的判斷:低成本和低附加值產(chǎn)品不再具有市場競爭力,企業(yè)要突破,就要實現(xiàn)產(chǎn)品和市場的大幅 度提升。


       在“轉型升級”方針的指導下,三角輪胎開展了工藝和裝備的全面創(chuàng)新,不斷推進企業(yè)向“綠色智能工廠”跨越,加快“兩化”深度融合,在采購、研發(fā)、制造、銷 售、服務、管理等方面全面信息化。丁玉華透露說,三角輪胎在初步建成智能化制造基地的基礎上,目前正在建設一座新基地,計劃今年年底投產(chǎn)。其智能化水平在 原有基礎上又有跨越式提升。


       輪胎世界網(wǎng)了解到,三角輪胎的智能化新基地投資巨大,引進國際先進廠商的一流制造裝備,使用先進的自動化控制、數(shù)碼識別和機器人技術,欲打造領先行業(yè)5年以上的先進技術優(yōu)勢。


華麗變身關鍵:從中國制造到中國創(chuàng)造


       2014年,在國內輪胎行業(yè)整體面臨困境的情況下,三角輪胎仍然取得了較好的業(yè)績。丁玉華向輪胎世界網(wǎng)表示,正是多年來企業(yè)注重修煉內功,適時應變創(chuàng)新,才鑄就了三角輪胎多年來的輝煌發(fā)展。


       據(jù)介紹,三角輪胎的華茂生產(chǎn)基地經(jīng)過數(shù)年精心打造,已經(jīng)成為一個數(shù)字化的“智能工廠”,里面充滿著現(xiàn)代化、自動化和信息化的氣息,包括高效運行的原材料自 動化立體庫、自動化密煉棧道、半制品物料運輸機器人、自動化分揀線等。在這里,業(yè)務流程優(yōu)化再造和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力顯著增強,研發(fā)設計創(chuàng)新能力、生產(chǎn)集約化 和管理現(xiàn)代化水平得到大幅度提升。


       此外,三角輪胎不斷著眼于全球市場,構建全球營銷體系,其銷售網(wǎng)絡已經(jīng)覆蓋170多個國家和地區(qū)。同時,他們持續(xù)深化國際市場的戰(zhàn)略合作,相繼與固特異、卡特彼勒、大宇等跨國巨頭加強溝通,建立價格聯(lián)動機制,并與合作伙伴獲得了雙贏。


       三角輪胎加速轉型、華麗變身的過程,或可給國內的輪胎企業(yè)提供一些有益的啟示。


       目前的全球經(jīng)濟,正經(jīng)歷一次比較大的產(chǎn)業(yè)變化,呈現(xiàn)向中國及其他新興市場轉移的趨勢,同時,節(jié)能、環(huán)保的倡導,正成為推動企業(yè)走低碳化之路的動力。


       然而,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級并不容易,尤其是像輪胎這樣的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),重量級的自主品牌較少,工藝和技術相對落后,市場大部分掌握在跨國公司手里,國內企業(yè)只能走低端路線。各企業(yè)為搶占市場,又不得不靠產(chǎn)品大幅降價,導致無序競爭加劇,同質化嚴重,產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于惡性循環(huán)中。


       同時,中國輪胎在國際上正受到各國貿(mào)易壁壘的阻擊,低成本道路走到了盡頭。對于一向以“中國制造”為豪的輪胎產(chǎn)業(yè)來說,世界工廠的優(yōu)勢已經(jīng)不復存在,向“中國創(chuàng)造”轉變勢在必行。


       今年,中國輪胎產(chǎn)業(yè)仍將面臨較大的困難,全行業(yè)產(chǎn)能過剩,市場結構不穩(wěn)定,在全球價值鏈占據(jù)低端的現(xiàn)象短期難以改變;同時,美國“雙反”調查,俄羅斯等新興經(jīng)濟體貨幣貶值,原材料市場不確定性增強,又使該行業(yè)外部面臨著巨大的下行壓力。對于這樣一個“大而不強”的行業(yè)來說,信息化、自動化、智能化的應用, 無疑成為解決其發(fā)展瓶頸的有效良方。


       李克強總理在報告中強調,發(fā)展是硬道理,是解決一切問題的基礎和關鍵。輪胎世界網(wǎng)分析認為,中國輪胎企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,應該是建立在“改革、創(chuàng)新、創(chuàng)造”的基礎上,以發(fā)展新型生產(chǎn)力為核心,向質量效率型增長轉變、向中高端市場轉型,最終實現(xiàn)“中國創(chuàng)造”的目標。




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關鍵詞: 輪胎
 

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