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3月5日上午，李克強總理發(fā)表政府工作報告，對2014年的政府工作做了總結(jié)，并明確2015年工作目標。整個文字18000多字，里面蘊含重要的國家經(jīng)濟戰(zhàn)略，其中對電商、物流有著密切的關(guān)系。內(nèi)容農(nóng)村政策、區(qū)域經(jīng)濟、國際貿(mào)易、自貿(mào)區(qū)、跨境電商、農(nóng)村互聯(lián)網(wǎng)、投融、流通與物流等多個維度政策信號。
經(jīng)過本人全面精讀后，從物流角度提煉出總理政府報告背后的行業(yè)商機并一次解讀，希望對大家有所參考價值：
一、兩會報告物流要點1：支持發(fā)展移動互聯(lián)網(wǎng)、集成電路、高端裝備制造、新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)金融異軍突起，電子商務(wù)、物流快遞等新業(yè)態(tài)快速成長。
【點評】不言而喻，電商、物流快遞已經(jīng)成為了國民經(jīng)濟不可忽視的載體，國家已經(jīng)高度重視。
二、兩會報告物流要點2：擴展上海自由貿(mào)易試驗區(qū)范圍，新設(shè)廣東、天津、福建自由貿(mào)易試驗區(qū)。穩(wěn)定出口，增加進口。實際使用外商直接投資1196億美元，居世界首位。對外直接投資1029億美元。
【點評】自貿(mào)區(qū)已經(jīng)成為國家拉動進出口的重要載體，廣東、天津、福建。規(guī)劃如下：
1、中國（廣東）自由貿(mào)易試驗區(qū)總面積116.2平方公里，包含廣州南沙新區(qū)片區(qū)、深圳前海蛇口片區(qū)、珠海橫琴新區(qū)片區(qū)。
2、中國（天津）自由貿(mào)易試驗區(qū)總面積119.9平方公里，包括天津機場片區(qū)、濱海新區(qū)中心商務(wù)片區(qū)、天津港片區(qū)。
3、中國（福建）自由貿(mào)易試驗區(qū)總面積118.04平方公里，包括福州片區(qū)、平潭片區(qū)和廈門片區(qū)。
自貿(mào)區(qū)與跨境電商結(jié)合，將是2015年及接下來幾年的重要發(fā)展機會，所以廣州、天津、福建自貿(mào)區(qū)玩跨境電商、跨境電商物流是不錯的選擇。
三、兩會報告物流要點3：不斷鞏固農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)，加大強農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)政策力度，新建改建農(nóng)村公路23萬公里。小微企業(yè)、“三農(nóng)”貸款增速比各項貸款平均增速分別高4.2和0.7個百分點。
【點評】“三農(nóng)”貸款激活農(nóng)村經(jīng)濟，產(chǎn)業(yè)化種植成為趨勢，這位品牌農(nóng)業(yè)、農(nóng)場化經(jīng)營奠定了基礎(chǔ)，物流的打通是關(guān)鍵，新農(nóng)村公路是農(nóng)村經(jīng)濟工業(yè)品下鄉(xiāng)，農(nóng)產(chǎn)品進城的重要命脈。
四、兩會報告物流要點4：推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶建設(shè)取得重要進展。新建鐵路投產(chǎn)里程8427公里，高速鐵路運營里程達1.6萬公里，占世界的60%以上。高速公路通車里程達11.2萬公里。
【點評】高鐵成為新經(jīng)濟的增長點，不僅僅是人流，更重要的戰(zhàn)略價值是經(jīng)濟的載體——物流，高鐵快遞無疑是2014-2015中國物流的新興動力。
五、兩會報告物流要點5：推動外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級。促進加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型，發(fā)展外貿(mào)綜合服務(wù)平臺和市場采購貿(mào)易，擴大跨境電子商務(wù)綜合試點，增加服務(wù)外包示范城市數(shù)量，提高服務(wù)貿(mào)易比重。
【點評】跨境電商無疑是驅(qū)動傳統(tǒng)貿(mào)易轉(zhuǎn)型的重要方向，跨境供應(yīng)鏈一體化服務(wù)平臺成為重點，比如深圳一達通這樣的平臺會贏得更多的商機。
六、兩會報告物流要點6：加快培育消費增長點。大幅提升寬帶網(wǎng)絡(luò)速率，發(fā)展物流快遞，把以互聯(lián)網(wǎng)為載體、線上線下互動的新興消費搞得紅紅火火。建立健全消費品質(zhì)量安全監(jiān)管、追溯。
【點評】基于移動互聯(lián)、O2O的消費，以及電商物流成為刺激消費的重要策略，國家開始重視了。安全追溯物聯(lián)網(wǎng)成為重點關(guān)注的方向。
七、兩會報告物流要點7：推進農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，改革是關(guān)鍵。推進新型城鎮(zhèn)化取得新突破。以解決三個1億人問題為著力點，發(fā)揮好城鎮(zhèn)化對現(xiàn)代化的支撐作用。
【點評】城鎮(zhèn)化的推薦，渠道下沉，互聯(lián)網(wǎng)滲透農(nóng)村，這是阿里、京東、日日順等企業(yè)的重要戰(zhàn)略，以及家電下鄉(xiāng)等，價值不僅僅是1億的空間，縣域經(jīng)濟體全國有超過9億的人口。
八、兩會報告物流要點8：制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合，促進電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展，引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場。
【點評】“互聯(lián)網(wǎng)+”這是一個新名詞，從單一的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，延伸到多個產(chǎn)業(yè)，結(jié)合移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)，催生多個領(lǐng)域傳統(tǒng)商業(yè)的裂變，制造、零售、教育、金融、物流、農(nóng)業(yè)....都是“互聯(lián)網(wǎng)+”的范疇。
九、兩會報告物流要點9：把“一帶一路”建設(shè)與區(qū)域開發(fā)，加強新亞歐大陸橋、陸?？诎吨c建設(shè)。推進京津冀協(xié)同發(fā)展，推進長江經(jīng)濟帶建設(shè)，加強中西部重點開發(fā)區(qū)建設(shè)，深化泛珠等區(qū)域合作。
【點評】區(qū)域經(jīng)濟帶是未來國家戰(zhàn)略的核心，其實也是物流重要節(jié)點，一切投資和產(chǎn)業(yè)孵化將聚焦在這些經(jīng)濟帶，在物流網(wǎng)絡(luò)布局，和產(chǎn)業(yè)鏈整合，都要思考這些地方的布局。
十、兩會報告物流要點10：深化流通體制改革，加強大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)、倉儲和冷鏈等現(xiàn)代物流設(shè)施建設(shè)，努力大幅降低流通成本。
【點評】農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)、倉儲、冷鏈物流是農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈變革的核心。模式要全面顛覆，平臺化整合，訂單農(nóng)業(yè)，冷鏈快物流，互聯(lián)網(wǎng)時代吃貨經(jīng)濟驅(qū)動的新興農(nóng)業(yè)供應(yīng)鏈平臺即將出現(xiàn)。我本人的漢森創(chuàng)投啟動的“萬人農(nóng)特產(chǎn)微商創(chuàng)業(yè)平臺”正式對此政策重要的落地策略。
【綜述】2015年兩會，是互聯(lián)網(wǎng)時代的第一次“兩位”，真正把互聯(lián)網(wǎng)融入到多個傳統(tǒng)領(lǐng)域，不管是制造、物流、商業(yè)、農(nóng)村...特別提出的“互聯(lián)網(wǎng)+”有著重要的戰(zhàn)略意義。這一切都內(nèi)涵著多個商機。以上解讀僅僅是我本人的觀點，歡迎交流討論。
中國供應(yīng)鏈聯(lián)盟理事、中國物流與采購聯(lián)合會物流信息化專家、中國電子商務(wù)協(xié)會物流聯(lián)盟專家委員會主任(專家組組長)、漢森世紀供應(yīng)鏈總經(jīng)理、MBA客座教授(物流與供應(yīng)鏈方向）、2012年中國電子商務(wù)物流年度人物、2012年中國供應(yīng)鏈十大年度人物、2012-2013年中國電商物流突出貢獻人物，中國物流新媒體第一人。
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