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日前，我們獲得了一組疑似江西五十鈴D-MAX 3.0T車型的無偽裝實車圖，該車與已經(jīng)上市的D-MAX 2.5T車型相比最大的區(qū)別是搭載一臺3.0T四缸柴油發(fā)動機。
D-MAX 3.0T車型
從曝光的諜照來看，D-MAX 3.0T車型在外觀方面與已經(jīng)上市的2.5T車型基本保持一致，前臉采用立體式鍍鉻格柵設計，并于前大燈組相連，視覺效果非常霸氣。而在車尾部分，我們注意到該車貼有“3.0TD”的標識，這進一步表明該車的真實身份。
D-MAX 3.0T車型
內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部采用黑色材質(zhì)包裹，并在中控臺上搭配有銀色裝飾。此外，本次曝光的D-MAX 3.0T車型疑似是一臺低配車型，新車并沒有配備2.5T車型上的大尺寸液晶顯示屏、自動空調(diào)和多功能方向盤。
動力方面，新車將搭載一臺3.0T四缸柴油發(fā)動機(代號4JJ1)，根據(jù)目前D-MAX 3.0T海外版的動力參數(shù)，這款發(fā)動機的最大功率為177馬力，峰值扭矩380?！っ住鲃臃矫?，與發(fā)動機匹配的將是5速手自一體或5速手動變速箱。不過國產(chǎn)車型能否延續(xù)海外版的動力參數(shù)我們尚不清楚，請持續(xù)關注我們的報道。
編輯點評：這似乎也是驗證了由中國皮卡網(wǎng)主辦的皮卡品牌體驗之旅走進五十鈴活動中的預言，D-MAX皮卡要推出3.0T車型。2.5L的D-MAX皮卡現(xiàn)已能夠提供136馬力和320牛·米的動力，對于國內(nèi)的日常需要已是能夠滿足，此次五十鈴推出新一代的3.0T車型，勢必在動力上將會有更近一步的提升，同時D-MAX也將更能夠適應更加惡劣的環(huán)境。
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