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冬天，值得懷念并夾帶傷感的季節(jié)。都說玩越野的人非常豪放，但是豪氣萬千的背后仍然有那么一絲留戀的情懷，留戀那即將停產的6.2L福特猛禽皮卡。由于福特15款F-150將用5.0升自然吸氣發(fā)動機，所以政策上將暫時拋棄在中國市場非常受歡迎的6.2L猛禽皮卡。而猛禽車型對中國車友的影響，甚至比任何一款美式皮卡都要深刻，所以運良改裝團隊將用最特殊的方式，讓我們的記憶停留在永遠的“6.2”中。那就是突破猛禽極限，改裝機械增壓。
猛禽F-150皮卡
改裝清單：
機械增壓套件覽
FOX前減振器FOX后減振器、WARN絞盤12000Tabor、WARN尼龍繩、ICON前懸架上控制臂、PE后備箱蓋、Vision X LED燈、Vision X LED燈、Vision X LED行駛燈72粒、STW排氣管、Whipple、SCT調試程序、SuperPro前橋下控制臂4、Whipple、冷卻套件、Whipple、機械增壓6.2L、Whipple、火花塞、MarkRoad底盤護板、MarkRoad龍門架/手動燈架/火焰、MarkRoad底盤護板/分動箱/鋼、MarkRoad前越野杠/庫布其系列、MarkRoad牌照架ARB、MarkRoad后越野杠+備胎架+紅油桶架（帶鎖）、MarkRoad燈架爪子、MarkRoad油桶/紅色20L、FUEL D513輪轂、NITTO 龍爪輪胎、Pacer Per駛室燈、PIAA、霧燈、PIAA、射燈
動力按照慣例，往往都是最后才可以登場的數(shù)據(jù)，而運良團隊所打造這款猛禽改裝版的重點在于“機械增壓”，所以我們不得不將這最精彩的部分在開頭就奉上，這樣的待遇也就只有福特猛禽皮卡這種王者車型才能享受的吧。
6.2升V8發(fā)動機
福特猛禽皮卡原車所配備的6.2升V8發(fā)動機僅能夠提供411匹馬力，而在猛禽謝幕的這一刻我們可不能接受這樣的數(shù)字，所以加裝了這部Whipple發(fā)布的最新適用于猛禽皮卡的機械增壓。這個裝置有什么用？簡單來說可以讓猛禽皮卡在動力上突破界限，達到600+的驚人參數(shù)。這樣的效果證明了機械增壓的馬力輸出更為線性，更貼近于發(fā)動機正常輸出曲線。也比渦輪增壓的輸入壓力更少，從而使機械增壓的工作更為穩(wěn)定可靠。
將系數(shù)進行微調
雖然加裝之后的效果非常驚人，但是需要專門的電腦程序進行嚴格的調校，大概只需要的一周的時間機械增壓就會與原車電腦達到完美的匹配程度。屆時，0-200Km/s的加速時間僅僅只有12秒，而駕駛過程中駕駛者會感受到變速箱升降擋的時機很是恰到好處，加速突破確實那樣異常的舒服。
機械增壓器核心
一個強大的“心臟”必須要配有一副強大的外表，可能猛禽皮卡原車的外觀就非常的威猛，但是運良改裝團隊告訴我們：“猛禽即將駐進我們的記憶里，難道不能讓它再猛點嗎？”所以選用標準的MarkRoad前越野杠，告別其他花哨的選擇用最實實在在的包裹范圍，來保護猛禽皮卡經典的“FORD”前臉。PIAA射燈的加裝讓前臉造型更加威猛，而在前杠上再搭配一款72粒LED行駛燈更是每位猛禽車主所追求的。
改裝猛禽F150
這樣的前臉組合令我們無可挑剔，隱約的覺得這像是一部即將出征美國BaJa1000的皮卡戰(zhàn)車。但無論是比賽還是普通的戶外越野，一款WARN系列絞盤是必不可少的裝備，在這里所采用的是最為匹配猛禽車型的WARN 12000Tabor絞盤。當然去越野的話必不可少的裝備有很多，輪胎組合更是重中之重，此款猛禽車身上所裝備的是FUEL輪轂和NITTO龍爪胎的搭配，無論是美式氣息濃郁的鉚釘范兒還是抓地力十足的龍爪胎，都可以在猛禽諸多配件中堪稱經典。
