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通用汽車一直鐘情于推出各種特別版車型，這其中不僅包括針對消費者推出的一些紀(jì)念版、限量版、改裝版車型，還包括一些專門用來展示通用先進(jìn)技術(shù)和設(shè)計的概念車。例如我們在題圖中所看到的這輛雪佛蘭Silverado皮卡，就是一款技術(shù)展示概念車。
雪佛蘭Silverado皮卡
想必各位最近聽到了不少有關(guān)新款福特F-150將在車身部分大量使用鋁合金材料的新聞?，F(xiàn)在，看起來通用汽車也開始在車身輕質(zhì)材料的應(yīng)用上行動了。工程師們打造這款技術(shù)概念車的主要目的就是展示新材料在最新一代Silverado皮卡上的應(yīng)用。而它的涂裝也模仿了高強度鋼材的金屬原色。
雪佛蘭Silverado皮卡
Silverado的車身采用了大量的高強度鋼材料，從A柱到B柱，到車門肋板、再到車頂肋板，全部為高強度鋼材。事實上，整個車身材料的67%都是高強度鋼材。大量高強度鋼材的使用，能夠在保證車身強度的前提下，有效減輕車重。
除此之外，通用也展示了一些新的材料成型工藝的應(yīng)用。例如，其貨廂底板就采用了冷彎型鋼。通用稱其強度要超過傳統(tǒng)的沖壓成型鋼材。而發(fā)動機(jī)蓋則采用了鋁合金材料，工程師稱，這比采用沖壓成型鋼材減輕了17磅（約7.7公斤）的重量。也正是由于采用了與車身主體不同的材料，設(shè)計師把發(fā)動機(jī)蓋漆成了黑色以示區(qū)別。
外觀方面，這輛概念車也有一些特別之處。除了前面提到的整體涂裝外，設(shè)計師還在車身側(cè)面畫上了某種有機(jī)物的分子式。而在輪眉、發(fā)動機(jī)蓋、貨廂擋板的邊緣，設(shè)計師則用黑色以及紅色色塊裝飾，使整車顯得更具技術(shù)感。輪轂升級為22寸，輪胎則為Nitto耐特通TerraGrappler越野輪胎。貨廂頂部是軟質(zhì)的可折疊蓋布。
此外，通用的工程師們還為這輛概念車裝上了高性能排氣系統(tǒng)以及冷進(jìn)氣系統(tǒng)。剎車系統(tǒng)也得到了升級。但是通用并沒有公布其動力系統(tǒng)性能的提升數(shù)值；不過我們知道，Silverado所搭載的5.3升V8發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為355匹馬力，峰值扭矩為518牛米，經(jīng)過升級之后，其表現(xiàn)具定高于這一數(shù)值。
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