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殼牌戀上宇通 攜手推出高端專用油品倍施特

商用車之家訊:隨著中國制造技術(shù)水平的提高,客車產(chǎn)品和客車用戶對高端潤滑油的需要也在不斷增加,對潤滑油提出了更高的性能要求。對于宇通與殼牌在客車專用油品上的這一跨界合作案例,在順應(yīng)了這一行業(yè)發(fā)展趨勢的同時,更為行業(yè)提供了一種新的借鑒。

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       2015年1月9日,宇通高端專用油品倍施特上市發(fā)布會在鄭州隆重舉行,這款由宇通攜手殼牌推出的高端專用油品,以客車行業(yè)與潤滑油行業(yè)兩大領(lǐng)導(dǎo)者品牌首次跨界合作的形式,引起了業(yè)內(nèi)用戶和媒體的廣泛關(guān)注。而根據(jù)宇通最新售后服務(wù)政策,宇通倍施特銀級潤滑脂將作為首保指定使用潤滑脂。


殼牌戀上宇通 攜手推出高端專用油品倍施特


       據(jù)悉,宇通此次推出的倍施特高端油品共包含6款產(chǎn)品:宇通高端金/銀級發(fā)動機(jī)油、宇通高端金/銀級齒輪油、宇通高端金/銀級潤滑脂。宇通售后服務(wù)部副部長金曉偉介紹,倍施特為宇通攜手國內(nèi)油潤滑行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者——殼牌聯(lián)合研發(fā)推出的一款高端專用油品,具備耐磨、清潔、適應(yīng)性廣、換油里程長等特點,將以極高的性價比為客車用戶帶來更大的價值。


       眾所周知,發(fā)動機(jī)堪稱一輛客車的“心臟”,發(fā)動機(jī)的狀況直接關(guān)系到車輛的性能,也關(guān)系到運營車輛的出勤率和車主的運營收益。而潤滑油作為發(fā)動機(jī)的“血液”,具有潤滑、冷卻、清洗、密封和防銹等作用,對發(fā)動機(jī)有著重要的保護(hù)作用。然而,在客車營運過程中,一些吸附在發(fā)動機(jī)內(nèi)部或齒輪箱的塊狀、顆粒狀的固體逐漸在機(jī)油中沉積,會形成油泥,降低機(jī)油的散熱效果,加快發(fā)動機(jī)及齒輪的磨損,并使機(jī)油循環(huán)不良,造成發(fā)動機(jī)噪音變大,繼續(xù)加劇磨損,最終產(chǎn)生嚴(yán)重的機(jī)械故障,而這不利于客戶運營成本的降低和運營收益的增加。


       得益于行業(yè)領(lǐng)先的潤滑油技術(shù)及優(yōu)秀的油品品質(zhì),宇通倍施特系列油品將有效解決油品在使用過程中產(chǎn)生的以上問題。據(jù)殼牌(中國)技術(shù)顧問李佳介紹,此次推出的宇通倍施特潤滑油采用了先進(jìn)的獨特添加劑配方,具備卓越的抑制煙炱生產(chǎn)、粘度變化的能力和出色的抗磨保護(hù)能力,能有效降低磨損,延長發(fā)動機(jī)壽命,減少沉積物生成,為發(fā)動機(jī)提供持久的潤滑保護(hù),從而有效降低客戶的維保成本。值得關(guān)注的是,宇通高端金級發(fā)動機(jī)油能夠滿足國Ⅲ、國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī),并適用于EGR(廢氣再循環(huán)),具備很好的發(fā)動機(jī)適應(yīng)性,可為使用不同類型發(fā)動機(jī)的宇通客車車隊提供全面的保護(hù)。


       針對油泥對齒輪箱可能帶來的損害,宇通、殼牌聯(lián)合團(tuán)隊在倍施特齒輪油研發(fā)過程中,采用了國際領(lǐng)先的基礎(chǔ)油和添加劑配方,使油品具有良好的抗磨性、防銹性以及氧化穩(wěn)定性。根據(jù)實驗數(shù)據(jù)顯示,即便在苛刻工況下行駛數(shù)萬公里后,依然能很好的控制油泥的生成,保持變速箱清潔度,降低對齒輪的磨損,提高其使用壽命。


       宇通倍施特潤滑脂可廣泛適用于客車車橋、輪轂軸承和底盤等多個關(guān)鍵部位的潤滑,采用獨有的潤滑脂技術(shù),具有出色的抗水沖刷性能、抗振動性能和優(yōu)異的抗腐蝕保護(hù)性能,使?jié)櫥瑝勖L,維護(hù)成本更低。


       超長的換油周期是宇通倍施特系列油品的另一共同特性,根據(jù)相關(guān)油品在實際路試中的數(shù)據(jù)顯示,宇通發(fā)動機(jī)油、齒輪油及潤滑脂的換油里程均達(dá)到了同類普通產(chǎn)品的1~3倍,無論是工時費的減少還是油品采購費的降低,無疑都將會大大降低用戶的使用成本。


殼牌 宇通 商用車之家


       “我們現(xiàn)在更傾向于選擇宇通倍施特高端油品”,蘇汽集團(tuán)配件銷售中心韓洵經(jīng)理在談到倍施特的使用效果時,如是說道。據(jù)他介紹,在蘇汽承擔(dān)的倍施特高端油品的路試驗證中,通過使用倍施特金級潤滑脂,從出廠加脂一次至車輛行駛62000公里,軸承狀態(tài)完全正常,輪轂單元潤滑脂保養(yǎng)次數(shù)減少,并根據(jù)檢測分析報告還確定了更長的換脂周期。


       有行業(yè)媒體人士指出,隨著中國制造技術(shù)水平的不斷提高,客車產(chǎn)品對和客車用戶對高端潤滑油的需要也在不斷增加,對潤滑油也提出了更高的性能要求。而客車車型眾多,客車用戶地域分布廣泛,路況條件差別大,對潤滑油的廣泛適應(yīng)性也提出了更高的要求。對于宇通——殼牌在客車專用油品上的這一跨界合作案例,在順應(yīng)了這一行業(yè)發(fā)展趨勢的同時,更為行業(yè)提供了一種新的借鑒。事實上,借助這一合作形式,通過成功整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源優(yōu)勢,使得宇通具備了更強的客戶價值實現(xiàn)能力?;诖耍浑y判斷,宇通倍施特高端潤滑油品有望受到市場的青睞,實現(xiàn)旺銷。




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