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純電動公交車終于上街啦!記者29日從禪城區(qū)交通運輸局獲悉,佛山首批純電動公交車今天正式投入運營。記者29日提前探訪體驗發(fā)現(xiàn),純電動公交車行駛時,車內噪音很小,安靜程度堪比小轎車,也沒有普通公交車的汽油味。據(jù)了解,投入運營的首批10臺純電動公交,將全部投放到111線路,而充電站就在該線路的終點站東平大橋公交樞紐站。
車內噪音小安靜如轎車
記者體驗純電動公交車時發(fā)現(xiàn),車內安靜程度堪比轎車,坐在最前面的座位上說話,最后排座位上的人也能聽得很清楚。禪城區(qū)交通運輸局有關負責人表示:“與普通公交車相比,純電動公交車具有零排放、污染少、噪音小、運行平穩(wěn)等優(yōu)點?!?/span>
據(jù)了解,根據(jù)佛山市政府發(fā)布的《佛山市新能源汽車推廣應用實施方案(2014-2015年)》,及禪城區(qū)政府的要求,禪城區(qū)交通運輸局近期需完成28臺純電動公交車和52臺插電式公交車,以及配套的充電設施設備的建設。目前,插電式公交車已基本全部投入運營,純電動公交車也正式投入運營。
“首批投放的10輛純電動公交車,全部投入111線路運行?!倍U城區(qū)交通運輸局有關負責人透露,“其余18臺純電動公交車也將在下月中旬陸續(xù)交付使用,這18臺車輛除置換111線路的其余LNG公交車外,還有部分將用于其他線路?!?/span>
記者提前乘坐純電動公交車發(fā)現(xiàn),純電動公交車上的座位比普通公交車略少,“純電動公交運力略低于LNG公交運力,1.2臺純電動公交車的運力,相當于1臺LNG公交的運力?!倍U城區(qū)交通運輸局有關工作人員表示。
線路設計受充電站限制
據(jù)介紹,此次運營純電動公交采用的是蘇州金龍客車廠生產的KLQ6109AEV1型10.5米公交車,該車采用微宏動力系統(tǒng)(湖州)有限公司的快充快放式多元復合鋰電池,配備83度電量,每次充滿電只需約8~15分鐘,一次充電可行駛50~65公里。
根據(jù)電池性能,基本上是跑一趟往返就需充一次電,因此純電動公交車在線路設計上需根據(jù)充電站位置而定。也就是說,純電動公交所在線路的終點站或起始站,必須要有充電樁。
記者獲悉,此次投入運營的純電動公交充電站位于東平大橋公交樞紐站。東平大橋公交樞紐站于2013年9月建成投入使用,占地面積為2700㎡,本次在保留樞紐站功能的前提下,將其中一半面積改造為純電動公交車的充電站,采用珠海泰坦科技股份有限公司生產的充電系統(tǒng),總配電功率為2500KVA,設置5個充電樁,單個充電樁功率380KVA,能滿足5臺公交車輛同時進行快速充電。
111線多個??空居姓{整
111線路此前的終點站是“新三中公交樞紐站”,從今天起,終點站調整為“東平大橋公交樞紐站”,取消??啃氯泄粯屑~站,恢復??啃氯?、新明二路、新明路口、沿海馨庭、碧桂園城市花園、東平大橋公交樞紐站。另外,往火車站方向取消在季華路-南海大道調頭,調整行駛南海大道、同濟東路、朝安路。相應地,也將取消??挎?zhèn)安(北)站,增加??挎?zhèn)安(南)站、星星凱旋國際、鎮(zhèn)安路口、恒福新城站。原在“鎮(zhèn)安(北)站”乘坐111線路的乘客,需移步至“鎮(zhèn)安(南)站”候車乘坐。
據(jù)介紹,東平大橋公交樞紐站的充電樁,除了可以為純電動公交車充電外,還可以為電動小轎車等充電。也就是說,該充電站是對外開放的。
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