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五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用車和乘用車的跨界產(chǎn)品，以流暢的外形設(shè)計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間，動力性和經(jīng)濟(jì)性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實力表現(xiàn)，顛覆了人們對商務(wù)車的傳統(tǒng)印象。定位于“全能緊湊型商務(wù)車”的福瑞達(dá)M50，有著時尚動感的造型，超大的車內(nèi)空間、靈活的座椅組合。同時，超越同級車的豐富配置，彰顯福瑞達(dá)M50以人為本，豐富的人性化、舒適化、科技化安全配置，將緊湊型商務(wù)車的造車標(biāo)準(zhǔn)提升的全新的高度。這樣的兩款車狹路相逢，一番激烈的較量呼之欲出。
外觀之爭
福瑞達(dá)M50的外觀時尚前衛(wèi)，非常討人喜歡，浮雕設(shè)計，整體動感、硬朗，引領(lǐng)著時代的潮流。動感前瞻的前臉、簡潔大氣的格柵、犀利靚麗的大燈、舒適自在的大行李架，獨具全能商務(wù)車的跨界風(fēng)格。福瑞達(dá)M50在外形設(shè)計上已經(jīng)徹底擺脫了其它品牌同類產(chǎn)品身上濃厚的商用車氣質(zhì)，在氣場上完全偏向于商務(wù)氣息濃重的MPV，在設(shè)計外觀設(shè)計上做到了當(dāng)之無愧的領(lǐng)跑業(yè)界。
采用非常常見的雙U前臉設(shè)計和立體直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵的五菱宏光，明顯的繼承了通用車系的某些特征，整體看起來也稱得上時尚動感但卻未擺脫微面的烙印。
空間之爭
如果說在外形設(shè)計之爭上各具千秋，那么在車內(nèi)空間上，昌河瑞達(dá)M50相對于五菱宏光而言，顯然是優(yōu)勢明顯的。福瑞達(dá)M50有著媲美B級車的2.79m超長軸距，這賦予了它大氣穩(wěn)重的強大氣場，無論出入各種場合都能從容不迫、應(yīng)對自如。4.8m3的超大空間，為家庭、事業(yè)提供了進(jìn)退自如、寬敞愜意的超大載體，無論是一家三口和樂融融的愉快出游，還是三代同車的和和美美，無論是體面莊重的商務(wù)接待，還是實惠實在的裝載貨物，福瑞達(dá)M50都能輕松應(yīng)對，一車到位。同時，福瑞達(dá)M50有著靈活的座位組合方案，組合方式多大10種，更有多達(dá)20多處的儲物盒，在細(xì)節(jié)上體現(xiàn)出了無微不至的關(guān)懷。
從數(shù)據(jù)對比來看，福瑞達(dá)M50容積較五菱宏光多出1m3，軸距比五菱多出70MM。因此，在空間之爭這一塊，福瑞達(dá)M50完勝。
舒適之爭
福瑞達(dá)M50用超越同級車的豐富配置，保障駕乘者無與倫比的全航程舒適。福瑞達(dá)M50配備6.5英寸液晶屏，集成GPS+MP5影音+藍(lán)牙，配合6個揚聲器，讓駕乘者私享多媒體影音娛樂的極致精彩。與此同時，福瑞達(dá)M50配備EPS電子助力轉(zhuǎn)向，以及高檔便捷的多功能方向盤，讓駕駛更加輕松自如。超高品質(zhì)空調(diào)，讓舒適緊緊包圍駕乘者的身心。
這一方面，五菱宏光相對而言要略遜一籌了。五菱宏光采用的是中規(guī)中矩的配置方案，性價比方面面對于福瑞達(dá)M50這個競爭對手毫無優(yōu)勢可言。
動力之爭
昌河福瑞達(dá)M50有著強勁的動力，讓幸福新航線的馳騁更加強勁有力。強力高效的VVT技術(shù)，動力澎湃的的輕量化雙頂置凸輪軸，可靠免維護(hù)的高效鏈條正時機構(gòu)，提速有力的低轉(zhuǎn)速大扭矩，共同造就了昌河汽車福瑞達(dá)M50的巡航級動力。
在動力方面，五菱宏光同樣稍顯不足。福瑞達(dá)M50的發(fā)動機功率較五菱宏光高出3KW，扭矩較五菱宏光高出14N·m。
安全之爭
福瑞達(dá)M50將保護(hù)駕乘者的安全作為研發(fā)設(shè)計的重中之重。采用獨有的吸能車身的福瑞達(dá)M50，使用高強度冷軋鋼板，確保了車身的高強度輕質(zhì)量的同時，使得車頂與車門內(nèi)置防撞梁安全性能得到了全面的升級。在車內(nèi)安全配置方面，福瑞達(dá)M50同樣堪稱細(xì)致，標(biāo)配ABS+EBD，三點式倒車?yán)走_(dá)，更是從多重角度為駕乘者提供了無微不至的細(xì)致保護(hù)。
在安全配置方面，采用TUD設(shè)計理念的五菱宏光暫與福瑞達(dá)M50旗鼓相當(dāng)。從技術(shù)到理念都不乏可圈可點之處。
綜合來看，福瑞達(dá)M50作為昌河汽車融入北汽集團(tuán)后推出的首款新車，從外觀、內(nèi)飾、配置、動力、安全等各個方面，都足以向五菱宏光發(fā)起強力的挑戰(zhàn)。領(lǐng)跑多年的五菱宏光，在以福瑞達(dá)M50為代表的后起之秀的不斷追趕下，必然受到越來越大的壓力。
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