力扛汽車強(qiáng)國“先鋒”大旗 “技術(shù)、信賴、進(jìn)取”贏得“大通速度”
以“多項(xiàng)業(yè)內(nèi)第一”技術(shù)創(chuàng)新，打破行業(yè)“十年不更新”局面，為消費(fèi)者帶來全新享受，上汽大通在國際車展釋放出的力道渾厚的新品“大招”，無疑是其厚積薄發(fā)的最直觀表現(xiàn)。
凝聚歐洲商用車百年深厚底蘊(yùn)，與上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)資源、技術(shù)、平臺(tái)的共享，上汽大通的體系競爭力已經(jīng)達(dá)到了世界領(lǐng)先水平。這些先天優(yōu)勢，為上汽大通快速取得用戶信賴和穩(wěn)步發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三年多以來，上汽大通以行業(yè)矚目的“大通速度”實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。相比細(xì)分市場上合資品牌動(dòng)輒需要二十年余年才能達(dá)到1.8萬輛的累計(jì)銷量，上汽大通僅用3年就達(dá)到了，領(lǐng)先了合資品牌近二十年，以速度傳奇突破傳統(tǒng)市場格局，并一次次刷新了中國商用車行業(yè)紀(jì)錄。
今年，上汽大通續(xù)寫速度傳奇，在上汽集團(tuán)“商乘并舉”的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，推出了引領(lǐng)MPV市場黃金十年的國內(nèi)首款全領(lǐng)域MPV G10，繼年初G10 2.0T正式上市，并以五大產(chǎn)品優(yōu)勢和領(lǐng)先未來十年的技術(shù)樹立了高品質(zhì)MPV標(biāo)桿后，此次上汽大通在車展首次亮相G10 2.4L版，將為消費(fèi)者提供更廣適應(yīng)范圍的動(dòng)力選擇，深化全領(lǐng)域競爭優(yōu)勢；在國家尤為重視的新能源領(lǐng)域，上汽大通借勢上汽集團(tuán)優(yōu)勢資源和領(lǐng)先技術(shù)，在新能源領(lǐng)域進(jìn)行了強(qiáng)有力的布局，于今年推出V80 Hybrid增程式電動(dòng)寬體輕客、EV80純電動(dòng)車，并將在未來持續(xù)推出G10增程式混合動(dòng)力、G10純電動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)，引領(lǐng)中國商用車行業(yè)的新能源發(fā)展；正式成形從傳統(tǒng)燃油汽車到新能源汽車、從寬體輕客到MPV的“兩翼產(chǎn)品”布局，形成300多個(gè)系列、500多個(gè)產(chǎn)品的布局，月銷量呈階梯式增長，已展現(xiàn)出在寬體輕客領(lǐng)域稱雄的信心，并快速形成“上汽MPV雙雄”的局面；連續(xù)獲得國家農(nóng)業(yè)部等多個(gè)部委的政府采購大單；累計(jì)產(chǎn)銷已突破30000臺(tái)大關(guān)；出口國家和地區(qū)數(shù)增至33個(gè)，終端銷售同比增長近4倍，加速推進(jìn)海外深耕，并將于年底重返歐洲。
與此同時(shí)，今年也是上汽大通品牌全面發(fā)力，在國際舞臺(tái)上嶄露頭角、展現(xiàn)進(jìn)取精神的一年。憑借領(lǐng)先的產(chǎn)品力和品牌力，上汽大通借勢青奧會(huì)、APEC峰會(huì)、亞信峰會(huì)、上合組織會(huì)議等一系列國際高規(guī)格舞臺(tái)，國際知名度和美譽(yù)度再上新臺(tái)階。近期，隨著北京APEC工商領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)和珠海國際航展的舉行，上汽大通更借勢“一南一北”兩大盛會(huì)平臺(tái)，全面展示其“國賓車”的頂尖實(shí)力形象，展示出中國汽車工業(yè)的最高水準(zhǔn)。
欲做汽車強(qiáng)國，則從技術(shù)到品牌均不可受制于人，上汽大通顯然深諳此理。背靠上汽集團(tuán)強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和全球500強(qiáng)優(yōu)勢資源，上汽大通擁有其他商用車企業(yè)所不能比擬的“先天優(yōu)勢”。秉承“技術(shù)、信賴、進(jìn)取”的品牌核心價(jià)值，上汽大通始終將消費(fèi)者體驗(yàn)放在首位，為消費(fèi)者帶來具有最領(lǐng)先技術(shù)、最有價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)，并真正以“革新推動(dòng)者”之力，贏得自身“大通速度”的發(fā)展傳奇，也為中國成長為汽車強(qiáng)國扛起“先鋒”大旗。
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