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車門內(nèi)飾板的設計很友好，關鍵部位采用軟包處理，并且儲物格的空間也挺寬敞，能容下不少雜物。司機側(cè)的玻璃具有一鍵升降功能，其實四門一鍵升降功能使用率并不算高，在這方面省些成本倒也可以理解。
從這個角度可以很明顯的看到前排座椅不僅擁有厚實的座墊，靠背兩側(cè)寬大的護圍也能夠很好地支撐身體，乘坐舒適感很出色。后排三個座椅各自獨立并且可以獨自前后移動。后地板非常平整，可見逸致對后排乘客的重視程度是很高的。后排座椅可以每個單獨放倒，但遺憾的是它無法與后備箱形成純平的空間，不過多種組合的方式已經(jīng)能滿足絕大多數(shù)載物需求。
體驗者身高175cm，將座椅調(diào)至最低并保持正確駕駛姿勢后前排的頭部空間已有兩拳左右，用奢侈來形容也不為過。保持前排座椅不動，體驗者在后排仍能得到兩拳的頭部空間以及一拳的腿部空間，雖然已將后排座椅放至最后，但腿部空間并不十分富裕，好在前排座椅的背面是軟質(zhì)，即使腿頂上去也不算難受。
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