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成立七年的上汽依維柯紅巖(SIH,簡(jiǎn)稱(chēng)上依紅),即將迎來(lái)第三任總經(jīng)理。
由于任期將滿,上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司總經(jīng)理熊偉銘即將卸任,掌門(mén)人的“接力棒”將交給原上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成有限公司副總經(jīng)理?xiàng)顫h琳。
這項(xiàng)新的人事任命,有望在下周由合資公司董事會(huì)宣布。在上汽依維柯紅巖總經(jīng)理的職務(wù)移交給楊漢琳之后,熊偉銘將調(diào)往上汽集團(tuán)旗下的聯(lián)合電子公司擔(dān)任老總。
楊漢琳將成為上依紅第三任總經(jīng)理
上依紅本次高層調(diào)整,是在上汽集團(tuán)人事調(diào)整的背景下進(jìn)行的。8月14日,繼今年4月陳虹接任上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)后,上汽集團(tuán)正式宣布原上海通用總經(jīng)理王曉秋、原上海大眾總經(jīng)理張海亮、上汽通用五菱總經(jīng)理沈陽(yáng)、原上汽商用車(chē)有限公司總經(jīng)理藍(lán)青松升任上汽集團(tuán)副總裁(藍(lán)青松同時(shí)兼任上汽集團(tuán)商用車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理,掌管整個(gè)集團(tuán)的商用車(chē)業(yè)務(wù))。此次作為子公司的上依紅高層輪換,與集團(tuán)商用車(chē)板塊老總調(diào)整一前一后發(fā)生,兩位新帥將如何互動(dòng)與“協(xié)同”,留給人們更多的遐想空間。
自2007年6月15日上汽聯(lián)合意大利依維柯重組重慶紅巖,成立上汽依維柯紅巖以來(lái),這家中外三方合資公司已歷經(jīng)兩任掌舵人。第一任總經(jīng)理陽(yáng)樹(shù)毅為上汽股東方代表,曾任上海內(nèi)燃機(jī)研究所所長(zhǎng); 2009年12月1日,熊偉銘“接棒”陽(yáng)樹(shù)毅,這位曾經(jīng)擔(dān)任上汽集團(tuán)旗下上市公司——上柴動(dòng)力總經(jīng)理的“實(shí)干派”,在上依紅任職近5年的時(shí)間里,帶領(lǐng)紅巖穩(wěn)住了市場(chǎng)份額不斷下滑的態(tài)勢(shì),并初步理順了合資公司管理流程和價(jià)值鏈,完成了紅巖杰獅新一代重卡的商品導(dǎo)入。2013年,上依紅銷(xiāo)售重卡2.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)65%,遠(yuǎn)超重卡行業(yè)22%的平均增幅。
上依紅第二任總經(jīng)理熊偉銘
即將接任熊偉銘的第三任“掌舵人”楊漢琳,也同樣在商用車(chē)行業(yè)沉淀了很多年。他曾擔(dān)任上柴動(dòng)力技術(shù)中心主任,總經(jīng)理助理和副總經(jīng)理等職務(wù),2007年6月14日上汽菲亞特紅巖成立后,作為上汽股東方派出代表,楊漢琳在該發(fā)動(dòng)機(jī)合資公司中擔(dān)任中方副總經(jīng)理(總經(jīng)理為外方),帶領(lǐng)上菲紅取得了不菲的業(yè)績(jī):2013年銷(xiāo)售各類(lèi)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)22579臺(tái),同比增長(zhǎng)79%;當(dāng)年為紅巖杰獅配套Cursor9(科索9)和Cursor13(科索13)重型柴油機(jī)超過(guò)9000臺(tái),增長(zhǎng)迅猛。楊漢琳此次接掌與上菲紅一墻之隔的上汽依維柯紅巖,將為其帶來(lái)新鮮氣息和“血液”。
楊漢琳時(shí)代的上依紅究竟將如何走向?我們將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。
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