歐曼GTL超能版到底“超能”在里，與它的技術(shù)創(chuàng)新，各大優(yōu)勢(shì)必定密不可分。商用車之家今天帶你快速了解歐曼GTL超能版五大突破。
節(jié)油突破
2000帕超高壓高效節(jié)油動(dòng)力，燃燒更充分，顯著降低油耗。
獨(dú)有智能轉(zhuǎn)速控制技術(shù)(LBSC)，可在更低的轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，虛擬節(jié)油教練確保您省油駕駛。 整車輕量化模塊化設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)零件（僅649個(gè)）少于同行50%以上，整車自重最低8.5噸。 動(dòng)力系統(tǒng)和整車系統(tǒng)優(yōu)化匹配，1000轉(zhuǎn)低速經(jīng)濟(jì)油耗轉(zhuǎn)速，節(jié)油效果顯著。
低風(fēng)阻、低滾阻、側(cè)向進(jìn)氣系統(tǒng)降阻設(shè)計(jì)，潤滑和冷卻系統(tǒng)高度集成，摩擦小，能耗低。 整車百公里降低油耗2-3升。
安全突破
車身符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)安全法規(guī)， 1MM厚高強(qiáng)度防碰撞鋼板駕駛室，保障駕駛?cè)藛T的生命與財(cái)產(chǎn)安全。
獨(dú)步業(yè)界的壓縮制動(dòng)技術(shù)，確保安全高效制動(dòng)，最大制動(dòng)達(dá)370馬力，下坡速度達(dá)70公里/小時(shí)。
采用美國康邁前盤后鼓或全盤制動(dòng)，ZF大缸徑轉(zhuǎn)向機(jī)、牽引車和掛車獨(dú)立手剎等高效制動(dòng)裝置。
后視系統(tǒng)，燈光系統(tǒng)全面升級(jí)，ABS+ASR系統(tǒng)、三點(diǎn)式可調(diào)節(jié)安全帶等，安全有保障。
可靠突破
中美德三方聯(lián)合定制開發(fā)，鏈合全球黃金供應(yīng)鏈，模塊化平臺(tái)化設(shè)計(jì)，全球數(shù)字化重卡樣板工廠打造，整車橫跨全球各地，接受不同環(huán)境極限測(cè)試，確保發(fā)動(dòng)機(jī)與整車的完美匹配和產(chǎn)品的高可靠性。
舒適突破
超大的駕駛室空間，人性化的內(nèi)外設(shè)計(jì)，高技術(shù)復(fù)合材料的應(yīng)用和低噪音設(shè)計(jì)，使歐曼GTL超能版成為您的“轎車級(jí)舒適”移動(dòng)之家。
運(yùn)營成本突破
整車輕量化模塊化設(shè)計(jì)， 2000帕超高壓噴射技術(shù)和獨(dú)有的智能節(jié)油系統(tǒng)(LBSC)等節(jié)油技術(shù)的運(yùn)用使整車百公里降低油耗2-3升，可省16000-24000元/年/車。
獨(dú)創(chuàng)的Ibreak制動(dòng)技術(shù)，剎車片壽命延長3-4倍，可節(jié)約成本15000元/年/車（含剎車片、輪胎、節(jié)油燃油等費(fèi)用）。
Nanonet?專利技術(shù)的燃油濾及內(nèi)置化學(xué)添加劑的革新機(jī)油濾，實(shí)現(xiàn)10萬公里換油間隔，節(jié)約運(yùn)營成本9000元/年/車（含機(jī)油更換費(fèi)用和工時(shí)費(fèi)）。
保修期長達(dá)36個(gè)月/不限里程，大修里程可達(dá)150萬公里，整車首保全免費(fèi)（材料費(fèi)+工時(shí)費(fèi)），可省維修費(fèi)13000多元/年/車。
領(lǐng)先技術(shù)長壽命 多賣2-3萬元/車
滿足國IV、歐IV、歐V排放標(biāo)準(zhǔn)并可輕松升級(jí)歐VI的領(lǐng)先綠色能效及排放技術(shù)，高品質(zhì)、超長壽命，二手車比同類產(chǎn)品多賣20000-30000元/車。
（以上數(shù)據(jù)為基于每車10萬公里/年的行駛里程的計(jì)算）
版權(quán)聲明：此文源自商用車之家，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。
版權(quán)聲明：此文源自商用車之家，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。
