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現(xiàn)在是力帆時(shí)駿全方位、大規(guī)模進(jìn)入市場的時(shí)期。”在近期舉行的南博會(huì)上，力帆時(shí)駿副總裁馬李斌告訴記者。 力帆時(shí)駿，商用車行業(yè)一個(gè)較為陌生的名字。不過，這家企業(yè)卻是我國西南地區(qū)，乃至國內(nèi)少有的擁有重卡、中卡、輕卡、專用車、低速載貨車、新能源車型等全系卡車生產(chǎn)資質(zhì)的商用車企業(yè)。這樣一家企業(yè)，將以怎樣的姿態(tài)大舉入市呢？
力帆時(shí)駿 斯卡特 102馬力 雙排輕卡
蓄勢多年 力帆時(shí)駿將大舉入市
據(jù)介紹，力帆時(shí)駿集團(tuán)是以云南力帆駿馬車輛有限公司為母公司，下轄云南大理鳳儀汽車制造廠、云南大理鄧川拖拉機(jī)制造廠、貴州畢節(jié)汽車制造廠、貴州遵義制造廠、貴州丹寨制造廠五個(gè)制造基地和兩個(gè)汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)基地。
該集團(tuán)母公司——云南力帆駿馬車輛有限公司于2004年由大理駿馬工貿(mào)集團(tuán)和重慶力帆集團(tuán)合資組建，公司旗下?lián)碛?ldquo;力帆、時(shí)駿、斯卡特、凱沃達(dá)、格奧雷”等33個(gè)系列，430多個(gè)產(chǎn)品，產(chǎn)品覆蓋重卡、中卡、輕卡、專用車、低速載貨車、新能源車型等。“以往，我們都是閉門做生意，經(jīng)過多年的潛心發(fā)展，如今力帆時(shí)駿的產(chǎn)品已經(jīng)逐漸成熟，擁有格奧雷重卡、凱沃達(dá)中卡、力帆中卡、斯卡特輕卡等全系列卡車產(chǎn)品。”馬李斌介紹道。
力帆時(shí)駿 斯卡特 125馬力 倉柵輕卡
有了這些成熟的產(chǎn)品，力帆時(shí)駿認(rèn)為進(jìn)軍全國的時(shí)機(jī)已經(jīng)到來。“我們目前的布局是以西南、兩廣為主，采取的策略是立足貴州和云南，輻射全國，進(jìn)而以云貴為橋頭堡，搶占東南亞及南亞市場。”馬李斌如是說道。為了切入弱勢區(qū)域市場，“我們今年還降低了車輛發(fā)往各地的運(yùn)價(jià)，特別是東北、華北等地的運(yùn)價(jià)，讓經(jīng)銷商與用戶都能從中獲利。”
借國IV契機(jī)切入市場
要想大規(guī)模地進(jìn)入市場，首先要有過硬的產(chǎn)品。 馬李斌透露，今年力帆時(shí)駿將推出全系列的高端卡車產(chǎn)品，包括輕卡、中卡和重卡。“力帆時(shí)駿的高端車型將比國內(nèi)廠家的同類產(chǎn)品具有更強(qiáng)的競爭力，特別是在內(nèi)飾以及舒適度方面。如今80后、90后逐漸成為購車主力，他們更加強(qiáng)調(diào)駕乘的舒適度。
除了從高端切入市場，馬李斌認(rèn)為，國IV的實(shí)施對力帆時(shí)駿來說也是一個(gè)非常好的契機(jī)。據(jù)他透露，力帆時(shí)駿的國IV樣車已經(jīng)完成，并在今年6月30日正式量產(chǎn)，同時(shí)停止生產(chǎn)國III車型。“力帆時(shí)駿已經(jīng)完成國IV車型的儲(chǔ)備，正進(jìn)入到產(chǎn)品切換期。
力帆時(shí)駿 斯卡特 130馬力 廂式輕卡
國IV產(chǎn)品主要銷往華北和中原地區(qū)；而國III庫存車，將在以云貴為主的地區(qū)銷售。”而為了保證國IV產(chǎn)品的售后服務(wù)，力帆時(shí)駿很早就通過與發(fā)動(dòng)機(jī)廠商合作，對售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行國IV產(chǎn)品業(yè)務(wù)培訓(xùn)，儲(chǔ)備售后人才隊(duì)伍。
推廣“定制化”理念
大規(guī)模進(jìn)入市場，還要有差異化的理念。 馬李斌認(rèn)為，2014年的商用車市場以及行業(yè)用戶正在發(fā)生根本變化，為此，力帆時(shí)駿適時(shí)提出了“私人定制”的理念，即根據(jù)物流企業(yè)、工程機(jī)械等不同客戶的需求，定制不同的車型。 “依托集團(tuán)旗下兩個(gè)專用車廠和三個(gè)主機(jī)廠的雄厚實(shí)力，力帆時(shí)駿針對大客戶尤其是物流企業(yè)，采取訂單化服務(wù)。比如個(gè)性化涂裝，為用戶提供符合政府要求的環(huán)保渣土車等。”馬李斌說道。
這種定制化服務(wù)，讓力帆時(shí)駿得到許多大客戶的認(rèn)可。據(jù)力帆時(shí)駿營銷公司副總經(jīng)理?xiàng)罱瓭嘎?，力帆時(shí)駿最近剛剛獲得云南一位客戶100輛LNG渣土車的訂單。
力帆時(shí)駿 格奧雷重卡 430馬力 6X4 牽引車
在服務(wù)方面，力帆時(shí)駿也借鑒了這種“定制化”理念。“比如某一位大客戶的車輛達(dá)到一定數(shù)量時(shí)（一般保有量超過100輛以上的客戶），我們可以與用戶簽約，進(jìn)行委托服務(wù)，‘借’服務(wù)站給用戶，進(jìn)行專屬服務(wù)；并以公司的名義，無償借2到3輛車給大客戶，作為備用車。”馬李斌解釋說道。
此外，為了給用戶提供及時(shí)便捷的服務(wù)，同時(shí)更好地拓展區(qū)域市場，力帆時(shí)駿針對其1000家經(jīng)銷商，建設(shè)了250個(gè)車輛展示、按揭和售后服務(wù)的平臺(tái)（實(shí)體店）。這也被看做是力帆時(shí)駿“定制化”理念的具體表現(xiàn)。“通過一個(gè)展示平臺(tái)帶動(dòng)四五家經(jīng)銷商的形式，幫助經(jīng)銷商開發(fā)當(dāng)?shù)厥袌觥?rdquo;除了國內(nèi)，力帆時(shí)駿在南亞、東南亞、非洲等地區(qū)也建立了50家展示平臺(tái)，覆蓋200家海外經(jīng)銷商。
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