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在成都地區(qū)我們會(huì)經(jīng)常見(jiàn)到各種各樣的行業(yè)用車(chē)，對(duì)于通訊建設(shè)、電力搶修以及地下管網(wǎng)鋪設(shè)這類(lèi)行業(yè)用戶(hù)在選擇輕卡的時(shí)候，都會(huì)考慮高端車(chē)型，同時(shí)又需要滿(mǎn)足多載人的需求，并且它們?nèi)粘］d貨的重量并不大。今天小編為大家推薦的是日產(chǎn)凱普斯達(dá)雙排輕卡。
鄭州日產(chǎn)凱普斯達(dá)系列輕卡一直定位于高端市場(chǎng)，適合高端物流企業(yè)、私營(yíng)企業(yè)、以及城區(qū)快運(yùn)，而雙排設(shè)計(jì)的車(chē)型更是定位于大型的行業(yè)用戶(hù)。
輕卡的外觀與轎車(chē)同樣重要，凱普斯達(dá)的外觀確實(shí)很奪人眼球，圓潤(rùn)的駕駛室以及獨(dú)特的超大直立式前檔玻璃設(shè)計(jì)，加大了駕駛員仰視及左右視線(xiàn)范圍；裝配防眩水晶大燈，美觀大氣的同時(shí)更增加照射區(qū)擴(kuò)大?？上Р](méi)有標(biāo)配前防霧燈，同時(shí)該車(chē)雙排設(shè)計(jì)更使得準(zhǔn)載人數(shù)達(dá)到6人之多。
凱普斯達(dá)的內(nèi)飾，做工很精細(xì)，尤其是儀表臺(tái)，接縫處的做工很細(xì)膩，提升了不少豪華的感覺(jué)，在這方面國(guó)內(nèi)幾乎其它廠家還無(wú)法比擬，開(kāi)關(guān)時(shí)門(mén)的聲音也有轎車(chē)發(fā)“悶”的聲音。
三環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)使得駕駛員讀數(shù)很方便，猛的發(fā)現(xiàn)居然缺少了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速顯示表，取而代之竟然是一個(gè)NISSAN標(biāo)，這對(duì)國(guó)內(nèi)的輕卡駕駛員是一個(gè)挑戰(zhàn)，難道是要駕駛員憑借著感覺(jué)來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速嗎？
凱普斯達(dá)的主副駕駛位置都裝有杯架，杯座內(nèi)層與駕駛室空調(diào)系統(tǒng)相連接，并且?guī)в虚_(kāi)關(guān)，可以根據(jù)需要對(duì)飲料進(jìn)行加熱或者制冷，這一點(diǎn)是盡顯凱普斯達(dá)的人性化設(shè)計(jì)。
當(dāng)然在突發(fā)或者緊急情況的時(shí)候，那就需要以最快的速度趕往目基地進(jìn)行搶險(xiǎn)作業(yè)，所以也需要有強(qiáng)大的動(dòng)力配置。凱普斯達(dá)采用NISSAN的ZD30D14-3N高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是NISSAN ZD30DDTi系列發(fā)動(dòng)機(jī)的一款高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩296Nm，最大功率103kW，最高車(chē)速120km/h，這也為凱普斯達(dá)在進(jìn)行緊急搶險(xiǎn)時(shí)提供速度的支撐。
搶修或安裝也不局限在城市，有時(shí)候也會(huì)去到城鄉(xiāng)結(jié)合部，在路況比較復(fù)雜的時(shí)候，底盤(pán)配置就尤為重要，凱普斯達(dá)的懸掛系統(tǒng)前后均采用變截面鋼板彈簧+減震筒的懸掛方式，前后橋均配有平衡桿，在保證了載人數(shù)多的同時(shí)又確保良好的通過(guò)性。
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