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與2013年國(guó)內(nèi)皮卡出口低迷的情況相比，中國(guó)自主皮卡締造者中興汽車(chē)在進(jìn)入2014年后連續(xù)斬獲沙特阿拉伯、伊拉克等多家外商出口訂單。5月市場(chǎng)再傳捷報(bào)，中興汽車(chē)圓滿(mǎn)完成了與澳大利亞合作商CAD公司簽訂的威虎皮卡訂單的交付任務(wù)。這是中興汽車(chē)自啟動(dòng)澳大利亞市場(chǎng)以來(lái)交付的第四批訂單。該批訂單的圓滿(mǎn)達(dá)成不僅標(biāo)志著中興汽車(chē)威虎皮卡過(guò)硬的品質(zhì)再獲國(guó)際高端皮卡市場(chǎng)認(rèn)可，更彰顯出中興汽車(chē)在自主皮卡制造及出口領(lǐng)域引領(lǐng)行業(yè)的實(shí)力。
在澳洲市場(chǎng)與福特、豐田同臺(tái)競(jìng)技
中興汽車(chē)此次出口海外的皮卡車(chē)型以威虎G3及威虎TUV為主。兩款車(chē)型在海外市場(chǎng)一直都擁有著較高的人氣和良好的口碑。
相關(guān)工作人員表示，“滿(mǎn)足當(dāng)?shù)氐恼叻ㄒ?guī)是進(jìn)入該地市場(chǎng)最關(guān)鍵的出入證”。澳大利亞市場(chǎng)被業(yè)界公認(rèn)是國(guó)際中高端皮卡的核心市場(chǎng)，對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)要求非常嚴(yán)格，汽車(chē)出口澳大利亞需要嚴(yán)格的ADR認(rèn)證。正因?yàn)檫@一系列嚴(yán)格的認(rèn)證，眾多汽車(chē)品牌被澳大利亞拒之門(mén)外。據(jù)悉，中興威虎皮卡在2011年便獲得澳大利亞ADR認(rèn)證，2012年正式進(jìn)入澳大利亞汽車(chē)市場(chǎng)。目前，澳大利亞市場(chǎng)威虎TUV皮卡與福特、豐田等國(guó)際一線皮卡品牌同臺(tái)競(jìng)技，也充分證明了中興威虎皮卡具備進(jìn)入歐美等高端市場(chǎng)的能力和資質(zhì)。
“中興威虎TUV最讓澳洲用戶(hù)滿(mǎn)意的是它極強(qiáng)的適應(yīng)性。”中興汽車(chē)工作人員表示，“企業(yè)不斷對(duì)威虎產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，并根據(jù)海外用戶(hù)的使用環(huán)境和特點(diǎn)提升產(chǎn)品在海外市場(chǎng)的適用性，適時(shí)改進(jìn)產(chǎn)品性能，獲得了海外用戶(hù)的高度評(píng)價(jià)。”在利比亞戰(zhàn)場(chǎng)上名聲大震的中興威虎皮卡，以其強(qiáng)越野能力、高承載能力、皮實(shí)耐用、操控靈便、機(jī)動(dòng)性好等出色的產(chǎn)品性能，受到各國(guó)媒體及用戶(hù)的關(guān)注。
中興汽車(chē)此次交付任務(wù)的圓滿(mǎn)完成，在業(yè)內(nèi)人士眼中并不“陌生”。據(jù)了解，作為國(guó)內(nèi)首家出口海外的汽車(chē)整車(chē)企業(yè)，中興汽車(chē)自1996年第一次出口伊拉克后便開(kāi)啟了海外出口的熱潮，在此后20余年的出口歷史上，創(chuàng)下了一個(gè)又一個(gè)海外市場(chǎng)銷(xiāo)售記錄，奠定了自主品牌進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的創(chuàng)領(lǐng)者地位。在中國(guó)皮卡出口史上，2003年是中國(guó)汽車(chē)出口具有標(biāo)志性意義的一年，中興汽車(chē)先后兩次以2000輛和4000輛的出口訂單，創(chuàng)造了中國(guó)汽車(chē)單項(xiàng)產(chǎn)品一單出口最高紀(jì)錄，全年累計(jì)出口突破7000臺(tái)，成為名符其實(shí)的中國(guó)汽車(chē)海外出口第一品牌。2009年，中興汽車(chē)逆勢(shì)而上,向利比亞出口6000輛皮卡,再次創(chuàng)造了中國(guó)皮卡單批次出口的最高記錄,引起了世界和媒體的高度關(guān)注。
新動(dòng)力威虎助推中國(guó)皮卡專(zhuān)家
2014年，中興汽車(chē)在不斷拓展海外市場(chǎng)滿(mǎn)足國(guó)外用戶(hù)需求的同時(shí)，針對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也推出了威虎G3與威虎TUV的全新動(dòng)力產(chǎn)品，繼續(xù)鞏固著自主皮卡領(lǐng)導(dǎo)者地位。
據(jù)了解，其柴油新動(dòng)力威虎G3國(guó)IV車(chē)型搭載的4JB1T-4B發(fā)動(dòng)機(jī)，是在成熟的五十鈴4JB1平臺(tái)上的升級(jí)產(chǎn)品，采用博世VP技術(shù)，全部功能均為電控，能夠?qū)崿F(xiàn)高壓、定時(shí)、定量、閉環(huán)控制，控制更精準(zhǔn)，百公里加速比國(guó)Ⅲ產(chǎn)品要少用2.2秒，而在節(jié)油能力上更是要比國(guó)Ⅲ產(chǎn)品節(jié)省1.1L耗油量，百公里油耗降低了15%，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力提升與節(jié)油雙贏，而6.88萬(wàn)元的市場(chǎng)定價(jià)，使該款G3車(chē)型成為主流皮卡品牌中唯一低于7萬(wàn)元的產(chǎn)品，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。
汽油新動(dòng)力威虎TUV-4GZ1車(chē)型搭載由新光華晨與德國(guó)FEV聯(lián)合開(kāi)發(fā)的4GZ1發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有與491排量相同的2.2L黃金排量，同時(shí)兼具4G69的高功率特點(diǎn)。16氣門(mén)的引進(jìn)，有效增加進(jìn)風(fēng)量及排氣量，提高壓縮比，最大功率可達(dá)105KW，相對(duì)于491功率提升45%，動(dòng)力性可與2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)媲美;采用DOHC(雙頂置凸輪軸)，通過(guò)對(duì)進(jìn)排氣門(mén)的分開(kāi)控制，提高燃燒效率，油耗降低8%，60km/h等速油耗僅為6.91L/100km，而無(wú)聲鏈傳動(dòng)、活塞機(jī)油冷卻噴嘴等先進(jìn)技術(shù)的引入，使其排放可達(dá)到歐V標(biāo)準(zhǔn)。
作為中國(guó)第一輛具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)國(guó)產(chǎn)皮卡誕生地，中興汽車(chē)用65年的品牌歷史和23年的海外出口經(jīng)驗(yàn)成就了中國(guó)皮卡領(lǐng)域引領(lǐng)者地位。從早期的“四萬(wàn)八千八，田野開(kāi)回家”到如今的“買(mǎi)皮卡就買(mǎi)威虎”，中興汽車(chē)的口碑早已深入人心。此次，中興威虎高品質(zhì)皮卡再獲澳洲市場(chǎng)認(rèn)可，據(jù)此業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，憑借中興汽車(chē)多年積累的皮卡技術(shù)實(shí)力，未來(lái)中興汽車(chē)必將在更廣闊的國(guó)際市場(chǎng)上縱橫馳騁。與2013年國(guó)內(nèi)皮卡出口低迷的情況相比，中國(guó)自主皮卡締造者中興汽車(chē)在進(jìn)入2014年后連續(xù)斬獲沙特阿拉伯、伊拉克等多家外商出口訂單。5月市場(chǎng)再傳捷報(bào)，中興汽車(chē)圓滿(mǎn)完成了與澳大利亞合作商CAD公司簽訂的威虎皮卡訂單的交付任務(wù)。這是中興汽車(chē)自啟動(dòng)澳大利亞市場(chǎng)以來(lái)交付的第四批訂單。該批訂單的圓滿(mǎn)達(dá)成不僅標(biāo)志著中興汽車(chē)威虎皮卡過(guò)硬的品質(zhì)再獲國(guó)際高端皮卡市場(chǎng)認(rèn)可，更彰顯出中興汽車(chē)在自主皮卡制造及出口領(lǐng)域引領(lǐng)行業(yè)的實(shí)力。
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