“我們是在經過同行介紹后，才決定購買搭載上海日野發(fā)動機的江淮重卡。”
“同行向我們介紹說，上海日野能夠實現(xiàn)百萬公里無大修。我們使用后發(fā)現(xiàn)，上海日野發(fā)動機的性能表現(xiàn)的確優(yōu)秀。”
近日，記者在走訪市場時發(fā)現(xiàn)，國內經營混凝土的供應商，多數(shù)會選購搭載上海日野動力的攪拌車，且對這款發(fā)動機的評價甚高。
上海日野發(fā)動機“百萬公里無大修”的品牌效應，為何能在2013年持續(xù)發(fā)酵？請看本站記者對混凝土攪拌車用戶的調查采訪。
同行推薦 初試上海日野發(fā)動機
哈爾濱長城高新建材有限公司（以下簡稱“長高公司”），是一家經營十年，以供應混凝土為主的企業(yè)。多年來，該公司憑借誠信、共贏的經營理念和周到的服務，業(yè)績不斷提升，已成為當?shù)刈罹邔嵙Φ幕炷凉讨弧?/span>
從2010年起，長高公司為提高運輸質量，加快業(yè)務拓展，決定采購一批攪拌車。在同行的熱心推薦下，公司決定購買搭載上海日野P11CUJ-CHMA發(fā)動機的華菱攪拌車。
長高公司車隊隊長王先生告訴記者，批量購買前，公司先試著買了1輛搭載上海日野發(fā)動機的華菱攪拌車。經過使用，感覺車輛情況良好，發(fā)動機性能也不錯，于是才決定批量購買。“最初我們想買30輛攪拌車，但對方庫存所剩不多，就先買了10輛。后來，等到經銷商有貨之后，公司又買了19輛。”
“我們購買的25輛搭載上海日野發(fā)動機的攪拌車，從使用到現(xiàn)在，基本沒換過大一點的配件。”蘇州一統(tǒng)物流有限公司（以下簡稱“一統(tǒng)公司”）的吳海龍對記者說，當初因為業(yè)務需要，結合工地工作環(huán)境較差的考慮，一統(tǒng)公司想要購買一批發(fā)動機性能優(yōu)秀的攪拌車。“我們是在聽取同行對上海日野‘百萬公里無大修’的實際使用介紹后，才決定購買搭載上海日野發(fā)動機的江淮重卡的。”
吳海龍還介紹說，一統(tǒng)公司最早一批搭載上海日野動力的攪拌車，是在2010年購買的。當時一次性購買了10輛，因為使用情況確實不錯，公司又在2011年年中買了10輛，2012年夏季又買了5輛。
山西威頓干混砂漿混凝土有限公司（以下簡稱“威頓公司”）的情況與一統(tǒng)公司類似。據(jù)威頓公司的牛先生介紹，他們在2012年先買了1輛搭載上海日野發(fā)動機的泵車，使用后感覺性能非常不錯。于是，公司又先后在2012和2013年，共計購買10輛搭載上海日野P11CUJ-CHME發(fā)動機的三一重工混凝土攪拌車。
性能表現(xiàn)優(yōu)異 上海日野折服眾業(yè)主
在批量使用一段時間后，上述幾家混凝土公司對上海日野發(fā)動機的印象如何呢？
“使用四年來，這30輛攪拌車的性能穩(wěn)定，沒出過大問題，因此，車輛也很少出去維修。”長高公司的王隊長對航海日野發(fā)動機的優(yōu)異性能非常認可，“這款發(fā)動機讓車輛的使用情況變得非常良好，讓公司業(yè)務的開展也很順利，有利于公司規(guī)模的進一步壯大。”
一統(tǒng)公司的吳海龍表達了同樣的看法：“由于公司業(yè)務量的持續(xù)增加，攪拌車的出勤率不斷提高。好在上海日野發(fā)動機的維修率低，不會影響到運輸業(yè)務的進行。”
提起上海日野發(fā)動機的油耗問題，吳海龍認為，“還不錯，挺省油的，我們最省的司機師傅大約是每公里3.7元左右”。他總結說，上海日野發(fā)動機的配件價格相比國產發(fā)動機略貴，但從后期使用上來比較（如油耗低、維修少），兩者一綜合就基本持平了。
“雖然車輛價格稍貴點，但這款車的發(fā)動機油耗不高，使用起來還是很劃算的。”威頓公司的牛先生對上海日野的節(jié)油性很是贊賞。他還認為，上海日野的售后服務做得非常到位。“他們的工作人員會定期過來詢問發(fā)動機的使用情況，并檢測、維護發(fā)動機的性能。”
而讓牛先生印象最深刻的，是上海日野在冬天里的表現(xiàn)。據(jù)他介紹，由于山西地區(qū)冬季的室外溫度低，多數(shù)車輛的啟動都會有問題。“但是，搭載上海日野發(fā)動機的車輛在冬天的使用情況一直很不錯，車輛啟動也沒有問題。”
因此，牛先生總結說，“從目前來看，這款發(fā)動機的性能優(yōu)良，可靠性高，維修率低。今后，公司很可能再購買一批搭載上海日野發(fā)動機的攪拌車。”
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