【商用車之家 原創(chuàng)】卡車司機(jī)，一種高強(qiáng)度的職業(yè)，一群高危的從業(yè)者。他們?nèi)找辜娉痰谋寂茉诼飞?，吃飯睡眠無(wú)規(guī)律，生活單調(diào)而枯燥。“手握生死盤，腳踏鬼門關(guān)”形象的呈現(xiàn)了卡車司機(jī)的工作狀態(tài)。越來(lái)越多的卡車企業(yè)，關(guān)注到卡車司機(jī)的工作狀態(tài)，將對(duì)卡車司機(jī)的關(guān)愛體現(xiàn)在方方面面。日前，沃爾沃公司推出的沃爾沃卡車全新FH/FM，可以說(shuō)是卡車司機(jī)的福音，讓卡車司機(jī)，在賺錢的同時(shí)，具有轎車般的駕駛樂(lè)趣。它想卡車司機(jī)之所想，每一個(gè)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都充分體現(xiàn)了對(duì)卡車司機(jī)的關(guān)懷。它會(huì)讓你具有五星級(jí)的駕駛感受，它會(huì)讓你一開就上癮，徹底修改卡車司機(jī)的乏味、辛苦的工作感受，是一款舒適的賺錢工具。
沃爾沃卡車全新FH/FM系列卡車
卡車版的“奔馳 ” 五星級(jí)駕駛感受
說(shuō)沃爾沃卡車全新FH/FM是卡車版的“奔馳“，筆者的親身試駕最具說(shuō)服力。
作為小女子一名，筆者對(duì)這個(gè)大塊頭，在上車之前，還有些許的緊張。每次試駕回來(lái)的司機(jī)，筆者都會(huì)問(wèn)問(wèn)駕駛的注意事項(xiàng)，好做到心里有數(shù)。“方向盤比轎車還靈活，油門需要輕踩。”一位剛下車的老司機(jī)提醒說(shuō)。
心里充滿期待和些許的緊張，筆者上車試駕。調(diào)整座椅，系好安全帶，準(zhǔn)備上路。座椅很舒適，方向盤手感也非常不錯(cuò)，不輸于家庭轎車。視野相當(dāng)?shù)拈_闊，開上它，一種優(yōu)越感油然而生。對(duì)于開卡車很少的筆者，沃爾沃全新FH的方向盤，非常的靈活。女司機(jī)的筆者，稍不留神容易角度過(guò)大，打方向盤必須悠著點(diǎn)。油門也很靈敏，筆者按著自己轎車的駕駛習(xí)慣給油，卡車有些”竄“的感覺(jué)。剎車對(duì)于力氣不占優(yōu)勢(shì)的女司機(jī)來(lái)說(shuō)，還是需要比轎車多用點(diǎn)力。對(duì)于剎車難踩的問(wèn)題，跟車師傅說(shuō)，“要想省油，越少用剎車越好，沃爾沃的這款車，盡量用油門控制速度。當(dāng)然，跟你駕駛轎車的剎車肯定還有些區(qū)別。”
沃爾沃全新FH內(nèi)飾圖1
沃爾沃全新FH內(nèi)飾圖2
轉(zhuǎn)彎，過(guò)門，S型，一氣呵成。最后將車調(diào)正，開始倒車。筆者小心翼翼的距離方向盤一小段距離撒手，“萬(wàn)一出現(xiàn)情況，可以立即手握方向盤。”自己心里嘀咕著。“雙手離開方向盤，高舉！”沃爾沃工作人員自信的喊話。于是乎，筆者高舉雙手，腳踩油門，沃爾沃卡車，自動(dòng)直線倒車，沒(méi)有任何的偏移，看來(lái)?yè)?dān)心是多余的。停車的時(shí)候，筆者還在尋找手剎“P”檔。跟車師傅說(shuō)：“拉不拉手剎無(wú)所謂，沃爾沃卡車全新FH/FM具有自動(dòng)手剎功能，你如果想手剎可以按P按鈕。”一個(gè)小小的按鈕，筆者完成了手剎動(dòng)作，比緊湊型家庭轎車還省力氣。
據(jù)沃爾沃工作人員介紹，筆者的駕駛舒適性，來(lái)自沃爾沃卡車專利創(chuàng)新技術(shù)——動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（Volvo Dynamic Steering，簡(jiǎn)稱VDS），甚至在試駕拖掛的過(guò)程中用一根手指就能夠輕松地帶動(dòng)方向盤。沃爾沃動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通過(guò)2000次/秒的實(shí)時(shí)校對(duì)，可消除左右輪胎與地面摩擦力所造成的不平衡，從而克服路面坑洼等情況對(duì)方向盤造成的抖動(dòng)，還可以處理地面傾斜狀況，以免卡車偏離車道，緩解了駕駛員長(zhǎng)途駕駛時(shí)肩部所承受的壓力，從而提升長(zhǎng)途運(yùn)輸作業(yè)的安全性和生產(chǎn)力。同時(shí)，在滿載倒車時(shí)，方向盤通過(guò)轉(zhuǎn)向輔助功能可以毫不費(fèi)力地回正，減輕了駕駛員的緊張和技術(shù)難度，避免了掛車折疊事故。此外，全新的減震設(shè)計(jì)、更強(qiáng)大的減震器彈簧以及全新的底盤設(shè)計(jì)，令全新車型的操控性和駕駛體驗(yàn)得到了巨大的飛躍。
動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
全方位設(shè)計(jì) 運(yùn)營(yíng)者的最佳賺錢工具
卡車毋庸置疑，是用來(lái)賺錢的生產(chǎn)資料，僅僅舒適，高端、大氣、上檔次，不足以引起客戶的購(gòu)買欲望。
沃爾沃提出整個(gè)生命周期運(yùn)營(yíng)成本的概念?？ㄜ嚨某銮诼试礁撸ㄜ嚠a(chǎn)生的價(jià)值越大。“車輪滾滾，黃金萬(wàn)兩”是對(duì)卡車運(yùn)營(yíng)最形象的比喻。高出勤率的保障來(lái)之于卡車質(zhì)量。“沃爾沃卡車全新FH/FM是一款安全，零故障率的卡車。完好率是卡車盈利的首要條件。沃爾沃卡車可以實(shí)現(xiàn)350萬(wàn)公里無(wú)大修，真正讓車主省心放心，大大節(jié)省后期維修成本。而且沃爾沃的卡車都經(jīng)過(guò)極端天氣的試駕體驗(yàn)，其運(yùn)行狀況比實(shí)際卡車運(yùn)營(yíng)條件要惡劣的多，從而為客戶提供最安全可靠的運(yùn)營(yíng)工具。”沃爾沃市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人，自信的說(shuō)。
在泥濘的道路上奔馳
隨著油價(jià)的上漲，卡車是否低油耗越來(lái)越被卡車運(yùn)營(yíng)方關(guān)注。沃爾沃卡車全新FH/FM具有節(jié)油高效的特點(diǎn)。通過(guò)司機(jī)培訓(xùn)和跟車服務(wù)，沃爾沃卡車的燃油可以節(jié)省30%，一年下來(lái)可以節(jié)省一筆非?？捎^的燃油支出。
據(jù)介紹，沃爾沃卡車憑借高效節(jié)油的性能被快速物流行業(yè)所推崇，其核心技術(shù)是I-Shift全自動(dòng)化變速箱，開創(chuàng)了舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性的標(biāo)準(zhǔn)，也成為動(dòng)力系統(tǒng)集成方面的基準(zhǔn)。它比自動(dòng)變速箱更方便，還具有與手動(dòng)變速箱相同的駕駛性能。該變速箱內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)的能量損耗低，同時(shí)電子控制裝置控制總離合器和換擋啟動(dòng)系統(tǒng)，達(dá)到精確換擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)在最有效的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作。
同時(shí)，沃爾沃卡車全新FH/FM還具有各種改進(jìn)的主動(dòng)安全功能：電子駐車制動(dòng)、防疲勞駕駛輔助系統(tǒng)、防列車折疊制動(dòng)、自適應(yīng)巡航控制、有碰撞警告功能的緊急制動(dòng)、擴(kuò)大了視野、改善的前部防鉆入保護(hù)裝置等再次提升了沃爾沃卡車的安全性。同時(shí)，一系列安保和防盜解決方案在產(chǎn)品上的應(yīng)用，令駕駛員和運(yùn)輸作業(yè)獲得了進(jìn)一步的保障。
電子制動(dòng)系統(tǒng)
此外，沃爾沃卡車對(duì)司機(jī)的關(guān)愛細(xì)節(jié)，還有一個(gè)亮點(diǎn)。據(jù)了解，有的卡車司機(jī)到駐地后，在卡車內(nèi)休息，無(wú)論是夏天還是冬天，卡車司機(jī)有開空調(diào)的需求。開空調(diào)需要發(fā)動(dòng)機(jī)工作，一晚上耗油量是一筆不小的開支，不開空調(diào)，影響睡眠。全新沃爾沃卡車已經(jīng)將這個(gè)司機(jī)苦惱的問(wèn)題，徹底解決。它的空調(diào)動(dòng)力來(lái)之電瓶，只要白天卡車電瓶充滿電，完全能保證一晚上的空調(diào)動(dòng)力來(lái)源，而且不會(huì)影響第二天的卡車正常發(fā)動(dòng)。可以說(shuō)沃爾沃卡車將對(duì)司機(jī)的關(guān)心和愛護(hù)，體現(xiàn)的淋漓盡致，每一個(gè)細(xì)小的需求都給予解決，是卡車司機(jī)真正的貼心伙伴。
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