有人開玩笑說，大眾的設(shè)計(jì)師是世界上最輕松的職業(yè)，只要涉及出一張家族臉，所有車型都能套用上去。“大眾臉”配在途安上顯得格外舒展，所以也就更加好看。而整體來看途安也是方方正正、規(guī)規(guī)矩矩的，不會(huì)刺激你的視覺神經(jīng)，也不會(huì)讓你覺得它丑，依然是榮辱不驚的感覺。
內(nèi)飾則承襲了大眾整齊嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘L(fēng)格，沒有嘩眾取寵的個(gè)性，但也不會(huì)帶來任何距離感。這樣的風(fēng)格使得時(shí)尚潮流在轉(zhuǎn)換時(shí)不會(huì)快速流于庸俗。而新途安不管是做工還是用料都是比較厚道的，中控面板深色部分采用軟性搪 塑材質(zhì)。
1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在大眾的很多車型上得到檢驗(yàn)，新途安配備的1.4TSI并 無不同，它的最大輸出功率為96千瓦，最大扭矩為220牛米。不過1520kg的自重不能忽視，動(dòng)力表現(xiàn)無疑會(huì)稍遜于同樣動(dòng)力配置的高爾夫等車型。而 與之搭配的還是7DSG，大眾官方的說法是問題已完美解決，但是到底如何還是要大家去自行判斷了。
既然說到實(shí)用性，那最先介紹的當(dāng)屬其“裝”的能力，此前有人做過一個(gè) 實(shí)驗(yàn)，拿20個(gè)紙箱往車?yán)锶?，結(jié)果不僅一個(gè)沒落，還富余出不少空間，途安的承載力可見一斑。
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