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創(chuàng)虎下山驚風雨 重卡司機不再“苦行僧”

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       轎車化的內(nèi)飾和轎車化的操控是“創(chuàng)虎”設計制造的原則之一,在車子啟動后,Powertec12.7L發(fā)動機擁有的最高520馬力的超強動力,使得“創(chuàng)虎”這個龐然大物在行進過程中感受不到絲毫的吃力和懈怠。

創(chuàng)虎 第三代電噴技術(shù) 12.7L 柴油發(fā)動機

       據(jù)悉這款Powertec12.7L發(fā)動機采用的是先進的第三代電噴柴油技術(shù),同時采用了渦輪增壓技術(shù),在創(chuàng)造高效動力的同時也極大節(jié)約了用油成本??梢钥隙ǖ恼f,“創(chuàng)虎”的動力配置將成為其在市場上謀求一席之地的重要法寶。

創(chuàng)虎下山驚風雨 重卡司機不再“苦行僧” 商用車網(wǎng)報道25
創(chuàng)虎下山驚風雨 重卡司機不再“苦行僧” 商用車之家訊26
 
       尤其讓人感嘆的是,在試乘過程中,以往重卡有些喧鬧的行駛過程在“創(chuàng)虎”上得到了最大的改觀。最優(yōu)的懸掛設計,駕乘車可以通過底盤減震調(diào)校來實現(xiàn)最適合自己的駕乘感受,同時出色的噪音控制技術(shù),在喧囂的環(huán)境和惡劣的路況下駕乘者也可以擁有一片安靜的空間。
 
緊急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)  延遲解除駐車制動功能 創(chuàng)虎 商用車網(wǎng)報道
雨水防濺技術(shù) 創(chuàng)虎 輪胎 商用車網(wǎng)報道
 
       延遲解除駐車制動的功能、起用輔助緊急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等也引領了行業(yè)新技術(shù)標準;尤其是前后車輪都采用了雨水防濺技術(shù),在通過存水道路時看不到以往水花四濺的場景,降低了雨天事故發(fā)生的風險。


 
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