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黃海超級巴士 開啟城市客車 “萌時代”

商用車之家訊:黃海超級巴士整車配置按照Mix-Max理念設(shè)計,對現(xiàn)代客車技術(shù)進(jìn)行了高效集成和創(chuàng)新。最大限度地減少部件占用的空間、增加車內(nèi)空間。外觀小巧玲瓏的黃海超級巴士基于這一平臺而推出,將成為引領(lǐng)未來城市公交的經(jīng)典之作。
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       它,被市民親切稱之為“很萌”、“很Q”、“粉可愛”;它,被業(yè)內(nèi)驚嘆為“創(chuàng)新顛覆之作”;它,被黃海人認(rèn)為是未來客車的新起點,冠名為“超級巴士”……

       它,就是亮相于2014北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會的客車新品、超級明星——黃海DD6821G01超級巴士。

黃海超級巴士  開啟城市客車的“萌時代” 商用車之家


創(chuàng)新一:外觀小巧玲瓏可愛多

       從多種角度來看,黃海超級巴士都不同于我們印象中的公交客車:低矮的裙邊和底盤突顯高端大氣;高高揚起的水滴形前額生動俏皮;素色車身中間系著一條彩色的腰帶,尤如一份精美的生日禮物,萌生可愛;8.2米的車身長度卻擁有令人驚訝的超越11米客車的大載客量;這一顛覆傳統(tǒng)公交車的設(shè)計風(fēng)格,讓人第一眼就難以忘懷。

創(chuàng)新二:Mix-Max理念營造難以想象空間

       黃海超級巴士整車配置按照Mix-Max理念設(shè)計,對現(xiàn)代客車技術(shù)進(jìn)行了高效集成和創(chuàng)新。最大限度地減少部件占用的空間、增加車內(nèi)空間。全車采用900兆帕高強度鋼材的輕量化全承載一級踏步結(jié)構(gòu),配備CAN總線為基礎(chǔ)的模塊化整車電氣設(shè)計、可整體拆卸的后橫置動力傳動模塊、駕乘分離的全封閉駕駛艙,配有國五發(fā)動機、空氣懸架、四輪盤式制動、ABS、殘疾人乘車設(shè)施等裝備,采用了行業(yè)首創(chuàng)的平移式塞拉乘客門,在穩(wěn)定性、經(jīng)濟性、安全性及環(huán)保節(jié)能上達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先。

黃海超級巴士  開啟城市客車 “萌時代”  商用車之家訊


創(chuàng)新三:細(xì)節(jié)體現(xiàn)人性化

       超低地板,對于老年人來說特別方便和安全,無障礙輪椅翻板,使輪椅或童車可方便上下車;車內(nèi)采用軟質(zhì)座椅,乘座更加舒適;空氣懸掛,令行駛更加平穩(wěn),是國內(nèi)目前最短的空氣懸掛公交車;配置CAN總線、GPS車載智能系統(tǒng)、能顯示紙幣的智能投幣機、大路牌LED顯示等智能服務(wù)設(shè)施;智能投幣機可以識別1元、5元、10元和20元的紙幣,并能辨明錢幣的真?zhèn)?;配置國五排放的柴油或LNG發(fā)動機,減少排放和降低噪音;緩解城市交通壓力,車載人均占道面積減少25%以上;降低人均能耗,車載人均能耗降低25%以上;減少人均材料使用,車載人均使用鋼材等原材料減少25%以上;

       前半部分的座椅側(cè)向布置可以折疊,高峰時段可增加站立面積,額定載客達(dá)70人,是裝載能力最強的一款公交客車;前后乘客門采用專門開發(fā)的第二代塞拉式平移門,開度大,密封性好,幾乎可以和地鐵的車門相媲美,這在國內(nèi)公交車上是首次采用;超級巴士提供了全開式前圍設(shè)計,可以非常方便地在車外站立位對雨刮機構(gòu)、除霜器、轉(zhuǎn)向器、制動總泵、電器線束、燈具等部件進(jìn)行維護(hù),不需要費力地鉆到車下去進(jìn)行維修。

黃海超級巴士  開啟城市客車 “萌時代” 商用車之家報道


創(chuàng)新四:讓想象力再飛一會兒

       黃海超級巴士的設(shè)計理念為未來的城市公交客車提供了無數(shù)可參考和借鑒的可能性:傳統(tǒng)燃油、清潔能源(CNG/LNG天然氣)、新能源(混合動力、純電動);7米級、8米級、9米級……未來將會有更多型號的超級巴士基于這一平臺而推出,成為引領(lǐng)未來城市公交的經(jīng)典之作。

       黃海超級巴士——對未來充滿想象……



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