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冷鏈物流不再“冷” 福田奧鈴布局新藍(lán)海

商用車之家訊:奧鈴冷藏車的冷藏系統(tǒng)采用雙壓縮機(jī)制冷技術(shù),內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料,可根據(jù)運(yùn)輸貨物不同選用80/100mm玻璃鋼板、彩鋼板等不同材質(zhì);中間夾為聚氨酯發(fā)泡保溫材料;廂內(nèi)溫度可實(shí)現(xiàn)12℃-0℃保鮮、0℃-零下18℃冷藏和零下18℃以下深冷。
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       4月25日,由中國冷鏈物流聯(lián)盟主辦的第七屆全國冷藏運(yùn)輸及冷藏庫高峰論壇在上海舉行,福田奧鈴作為冷藏車供應(yīng)商代表參會,不僅向與會嘉賓介紹了奧鈴出眾的技術(shù)與產(chǎn)品,同時(shí)對外推出了其冷鏈客戶定制化的服務(wù)政策,產(chǎn)品與服務(wù)雙管齊下意味著福田奧鈴要做中高端輕卡市場的“全能王”,在做強(qiáng)個(gè)體市場的同時(shí),布局新藍(lán)海,開拓專用車市場。


 
冷鏈物流極速擴(kuò)容 福田奧鈴強(qiáng)勢攻城

      隨著人們生活水平的提高及對食品安全的重視,冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展被廣泛看好。而這也直接使得冷鏈物流的成長速度加快。但一個(gè)不樂觀的現(xiàn)實(shí)是,與發(fā)達(dá)國家比,我國的冷鏈流通率還存在很大差距。據(jù)了解,歐美等發(fā)達(dá)國家肉禽冷鏈流通率已達(dá)100%,水果在95%以上,而我國肉禽、水果的冷鏈流通率僅為15%和5%。中國冷鏈產(chǎn)業(yè)網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)顯示,我國每年約有1/4的水果和1/3的蔬菜在中轉(zhuǎn)運(yùn)輸及存放過程中腐爛變質(zhì)損壞,價(jià)值高達(dá)750億元。與之相對應(yīng),我國冷藏車的保有量僅占公路貨運(yùn)車輛的0.3%,美國平均500人就有一輛冷藏車,而我國平均3萬人才有一輛冷藏車。

      冷藏車的巨大缺口給商用車企業(yè)提供了機(jī)遇。福田奧鈴品牌負(fù)責(zé)人在第七屆全國冷藏運(yùn)輸及冷藏庫高峰論壇上表示:“今年,奧鈴確立10萬臺的銷售目標(biāo),專用車市場是重要的增長點(diǎn),特別是冷鏈物流市場更是奧鈴重點(diǎn)開拓的市場。”據(jù)悉,為打通專用車市場的快速通道,奧鈴給出的產(chǎn)品矩陣堪稱強(qiáng)大:冷藏車有L1800、L1995、L2200三種車身,3360、3800、4200、4500、4700、5200及5600七種軸距,貨廂容積從10.5到40立方米,幾乎囊括了冷鏈物流在“最后一公里”的全部用車需求,排兵布陣間也讓我們更清楚看到“中國中高端輕卡領(lǐng)軍品牌”的市場雄心。

產(chǎn)品服務(wù)雙管齊下 奧鈴抬高市場“價(jià)值門檻”

      如果說豐富的產(chǎn)品系列顯出了奧鈴的“市場胃口”,那么對產(chǎn)品與服務(wù)的專注則說明了對市場的勢在必得。事實(shí)上,急速擴(kuò)張的冷鏈物流市場也帶來了冷藏車供應(yīng)的魚龍混雜,使得冷藏車的質(zhì)量水平參差不齊。而奧鈴則力求通過技術(shù)與服務(wù)來樹立行業(yè)的全新標(biāo)準(zhǔn)。“提供更好的產(chǎn)品和服務(wù),是奧鈴市場競爭的武器,也是為推動冷藏用車市場的規(guī)范化和持續(xù)健康的發(fā)展。”奧鈴品牌負(fù)責(zé)人如是說。


 
      效率是冷鏈物流的生命。作為冷藏車既要跑的快、更要具有穩(wěn)定的冷藏效果。動力是車輛的心臟,特別是冷藏車,整個(gè)冷卻系統(tǒng)都需要強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)做支撐。據(jù)了解,奧鈴是國內(nèi)少數(shù)掌握發(fā)動機(jī)核心技術(shù)的輕卡品牌。奧鈴匹配的康明斯發(fā)動機(jī),源自歐洲領(lǐng)先技術(shù),代表著全球領(lǐng)先水準(zhǔn),該發(fā)動機(jī)起步排放標(biāo)準(zhǔn)即為國IV,并可輕松升級至國V水平,高壓共軌系統(tǒng)、ECU電子模塊、智能化車載診斷(OBD)系統(tǒng)等技術(shù)同步應(yīng)用,不僅將該款車型的油耗降低8%,功率輸出提升30%以上,最大扭矩也達(dá)到了同類產(chǎn)品的1.5倍??得魉箘恿εc整車匹配的德國ZF高品質(zhì)變速器,以及經(jīng)過英國蓮花技術(shù)優(yōu)化的后橋,并稱為構(gòu)架奧鈴CTX的“黃金組合”。經(jīng)過“黃金組合”的完美匹配,整車運(yùn)行中的損耗降到了最低點(diǎn),在動力輸出上實(shí)現(xiàn)了最大化利用率,保證了的高效性、節(jié)油型和低排放。

      奧鈴冷藏車的冷藏系統(tǒng)采用雙壓縮機(jī)制冷技術(shù),內(nèi)外蒙皮采用復(fù)合材料,可根據(jù)運(yùn)輸貨物不同選用80/100mm玻璃鋼板、彩鋼板等不同材質(zhì);中間夾為聚氨酯發(fā)泡保溫材料;廂內(nèi)溫度可實(shí)現(xiàn)12℃-0℃保鮮、0℃-零下18℃冷藏和零下18℃以下深冷。

      服務(wù)是冷鏈物流效率的保障。依托福田汽車全程無憂服務(wù)服務(wù)品牌,奧鈴在全國建立起300多家專修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),覆蓋31個(gè)省(市)、300多個(gè)地級市、200多個(gè)縣城市適時(shí)提供維修服務(wù)保障,同時(shí)設(shè)在全國各地的5000余家福田服務(wù)站隨時(shí)可接受調(diào)度指令,為客戶車輛提供應(yīng)急服務(wù),保證用戶一路無憂。

      針對冷鏈物流市場,奧鈴還提供提供量身定制的管家式售后服務(wù)。第一,采用靈活的服務(wù)政策,根據(jù)客戶的用車需求、行業(yè)特點(diǎn)、用車習(xí)慣,提供量身定制的最優(yōu)服務(wù)政策;第二,提供驚喜的VIP服務(wù),VIP大客戶可享受關(guān)鍵零部件2年或20萬公里超長保修、保期外服務(wù)費(fèi)及工時(shí)費(fèi)8折優(yōu)惠、免兩次定保工時(shí)費(fèi)、綠色通道享受優(yōu)先修理權(quán)、配件優(yōu)先保障權(quán)等多種優(yōu)惠增值服務(wù);第三,建立專屬服務(wù),可根據(jù)具體需求建立專屬福田服務(wù)站,提供自保式維修服務(wù)體驗(yàn);第四,建立高效的服務(wù)跟蹤機(jī)制,指定服務(wù)站根據(jù)客戶的需求,按周、旬、年的時(shí)間段進(jìn)行定期回訪跟蹤,同時(shí)提供24小時(shí)外出救援服務(wù)、24小時(shí)技術(shù)咨詢及電話預(yù)約服務(wù),保障車輛順暢運(yùn)營;第五,舉辦超值的服務(wù)活動,根據(jù)客戶需求,每年組織2-4次車輛換季檢修、派送車輛用品、代為車輛上牌等超值的服務(wù)活動;最后,提供貼心的關(guān)懷服務(wù),通過短信或電話提醒用戶進(jìn)行車輛強(qiáng)保,并提供給客戶最近的服務(wù)商信息,并給與全面詳實(shí)的咨詢服務(wù)。

      風(fēng)生水起的冷鏈物流市場是一塊不斷做大的蛋糕,而緊盯蛋糕的絕不止奧鈴一家。激烈的競爭將讓用戶有更多選擇,并為客戶提供更好的價(jià)值體驗(yàn)。無疑,在冷藏車市場升級的進(jìn)程中,奧鈴將是一個(gè)極具建設(shè)性的推動者。



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