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在投資者日期間，還是塞爾尼奧·馬爾喬內(nèi)將為這個重組后的新公司菲亞特克萊斯勒汽車制定一個新的五年計劃。
不知道大家是否還記得，最后一款確定的吉普皮卡概念是2005年的吉普角斗士。
我們猜測，新公司的設(shè)計師在設(shè)計這款新皮卡的時候?qū)⒉粫x用過于懷舊風(fēng)格的樣式，而是做出一點創(chuàng)新。尤其是考慮到這款中型皮卡未來將會在市場上和通用的兩款中型皮卡競爭，當然也會和日產(chǎn)和豐田的產(chǎn)品競爭的時候，這種創(chuàng)新尤為重要。
Jeep的CEO 邁克·曼利毫不諱言，角斗士是Jeep品牌目前最受關(guān)注的車，不過他本人一直具有全球視野。這也是為什么專門為中國市場定制的自由俠率先推出而且在全球市場上銷量可喜。至于Jeep皮卡，我們姑且保留一份期待，不過近期最有可能的是啥也沒有。
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