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隨著天氣的溫度在逐漸的升高，北美皮卡的銷(xiāo)量也是保持著一種穩(wěn)定上升的趨勢(shì)。盡管通用公司的高管在過(guò)去的兩個(gè)月中就汽車(chē)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)問(wèn)題被美國(guó)國(guó)會(huì)調(diào)查，但是在這個(gè)四月中通用公司的雪佛蘭皮卡和GMC皮卡擁有非常好的銷(xiāo)量。
同樣道奇皮卡在全尺寸皮卡類(lèi)別中的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)依舊是很猛，其銷(xiāo)量非常的接近皮卡銷(xiāo)量排名第二的雪佛蘭Silverado 皮卡。
美國(guó)的一些汽車(chē)制造商預(yù)測(cè)今年的汽車(chē)會(huì)有1600萬(wàn)——1640萬(wàn)的銷(xiāo)量。然而這些銷(xiāo)量還要取決于今年的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和燃料的價(jià)格。對(duì)北美皮卡銷(xiāo)量產(chǎn)生影響的因素還包括北美的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)，工業(yè)和建筑業(yè)等，這些行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展不會(huì)對(duì)皮卡的銷(xiāo)量帶來(lái)很大的波動(dòng)。不過(guò)仍然有一些汽車(chē)生產(chǎn)廠家通過(guò)其他方式來(lái)提升該皮卡車(chē)型的銷(xiāo)量，例如，日產(chǎn)的Frontier 皮卡在今年根據(jù)新的款型進(jìn)行生產(chǎn)，使其銷(xiāo)量提升了36%;豐田的皮卡在四月也是有了一定的反彈，主要是由于媒體對(duì)其幾個(gè)集團(tuán)的搬遷的關(guān)注而造成。
這個(gè)月皮卡銷(xiāo)量排名并沒(méi)有太大的變化，福特的F系列皮卡銷(xiāo)量依舊是第一位，雪佛蘭Silverado 皮卡銷(xiāo)量處于次位，而道奇皮卡的銷(xiāo)量仍然為第三，并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)我們對(duì)它銷(xiāo)量超過(guò)雪佛蘭Silverado 皮卡的期望。針對(duì)四月皮卡的銷(xiāo)量，豐田Tundra(坦途)皮卡的增長(zhǎng)最大，同比增長(zhǎng)了23.5%，GMC的 Sierra 皮卡銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)了21.4%，道奇皮卡同比增長(zhǎng)了16.8%，月銷(xiāo)量增長(zhǎng)率排名第三。
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