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據(jù)德國(guó)資深運(yùn)輸行業(yè)雜志 Verkehrs?Rundschau及Trucker測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，斯堪尼亞卡車在重型牽引車領(lǐng)域?qū)Νh(huán)境的影響最小，授予斯堪尼亞 G 410“2014 年度綠色卡車大獎(jiǎng)”。
據(jù)德國(guó)資深運(yùn)輸行業(yè)雜志 Verkehrs?Rundschau及Trucker測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，斯堪尼亞卡車在重型牽引車領(lǐng)域?qū)Νh(huán)境的影響最小，授予斯堪尼亞 G 410“2014 年度綠色卡車大獎(jiǎng)”。
“2014綠色卡車”—— 斯堪尼亞G410，平均百公里油耗23.29升，創(chuàng)最低油耗記錄
憑借每百公里 23.29 升柴油的低油耗記錄，斯堪尼亞 G 410 獲得的總分高達(dá) 6,702 分，在環(huán)保排行榜上遙遙領(lǐng)先，穩(wěn)居榜首。
獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)估主要基于車輛燃料消耗與尾氣排放對(duì)環(huán)境造成的影響，評(píng)估數(shù)據(jù)由兩家雜志在嚴(yán)苛道路上進(jìn)行大量油耗測(cè)試統(tǒng)計(jì)所得。
“我們非常高興能夠榮膺綠色卡車大獎(jiǎng)，特別是搭載歐 6 發(fā)動(dòng)機(jī)的斯堪尼亞卡車已是第二次獲此殊榮。兩年前，我們榮獲了首個(gè)年度綠色卡車獎(jiǎng)，獲獎(jiǎng)車型是搭載歐 6 發(fā)動(dòng)機(jī)的斯堪尼亞 R 480。此獎(jiǎng)項(xiàng)也再次證明斯堪尼亞可以為市場(chǎng)提供最環(huán)保的牽引車車型，”斯堪尼亞德國(guó)與奧地利區(qū)銷售總監(jiān) Christian Hottgenroth表示。
Hottgenroth 還說(shuō)“在斯堪尼亞全新Streamline 卡車系列的研發(fā)過(guò)程中，斯堪尼亞工程師們始終以低油耗、高出勤率、降低環(huán)境影響為指導(dǎo)原則。就我們大多數(shù)客戶而言，斯堪尼亞秉持的這些產(chǎn)品理念以及成本效益，在車隊(duì)運(yùn)營(yíng)過(guò)程的中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。”
2013 年 12 月 31日歐洲開始實(shí)行歐 6 排放標(biāo)準(zhǔn)。早在2011年，斯堪尼亞便已發(fā)布首款歐六卡車，并在2013年，推出了第二代歐六卡車。
“此次獲獎(jiǎng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)也具有很大的意義，它說(shuō)明在保證低排放、低油耗的同時(shí)亦可以實(shí)現(xiàn)出色的運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)性。”斯堪尼亞中國(guó)戰(zhàn)略中心執(zhí)行董事何墨池表示：“政府應(yīng)盡力在市場(chǎng)引導(dǎo)中制定更多有助于促進(jìn)可持續(xù)解決方案的規(guī)則”。----商用車
