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巴西汽車的銷量在2013年中整體同比小幅下滑百分之零點(diǎn)九至37.7萬輛，是這十年來第一次下滑;其中江淮銷量同比下跌16%至1,001輛;奇瑞累計(jì)銷量同比滑坡43.3%至8,067輛;力帆去年也在巴西銷售了428輛商用車。江淮汽車近日宣布，到時(shí)候每年可生產(chǎn)10萬輛汽車，公司位于巴西的新總裝廠定于2015年投產(chǎn)。
據(jù)了解到該集團(tuán)總投資達(dá)37億元人民幣(約合6億美元)，其中江淮將負(fù)責(zé)百分之二十的修建工作，由SHC集團(tuán)完成剩下的百分之八十，江淮汽車經(jīng)銷店數(shù)量擴(kuò)充計(jì)劃今年將其在巴西至200家。江淮巴西新工廠位于該國巴希亞州的卡瑪卡里市(Camaari)。
位于圣保羅州(Sao Paul)雅卡雷伊市(Jacarei)的奇瑞新工廠將于7月份投產(chǎn)，在目前為止已有多個(gè)自主品牌正在巴西建設(shè)組裝廠，比亞迪也考慮斥資1億美元在當(dāng)?shù)亟◤S投產(chǎn)電動(dòng)巴士，在巴西的建廠事宜北汽福田和吉利也正籌劃。
由于自主品牌車企主要提供低價(jià)系列車型，也隨著巴西中產(chǎn)階級的逐步壯大，對于自主品牌車企的吸引力在巴西市場也不斷提高。（商用車）
