商用車(chē)之家——最具影響力的商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)與應(yīng)用平臺(tái)，廣大商用車(chē)人士的青睞選擇
巴西汽車(chē)的銷(xiāo)量在2013年中整體同比小幅下滑百分之零點(diǎn)九至37.7萬(wàn)輛，是這十年來(lái)第一次下滑;其中江淮銷(xiāo)量同比下跌16%至1,001輛;奇瑞累計(jì)銷(xiāo)量同比滑坡43.3%至8,067輛;力帆去年也在巴西銷(xiāo)售了428輛商用車(chē)。江淮汽車(chē)近日宣布，到時(shí)候每年可生產(chǎn)10萬(wàn)輛汽車(chē)，公司位于巴西的新總裝廠(chǎng)定于2015年投產(chǎn)。
據(jù)了解到該集團(tuán)總投資達(dá)37億元人民幣(約合6億美元)，其中江淮將負(fù)責(zé)百分之二十的修建工作，由SHC集團(tuán)完成剩下的百分之八十，江淮汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店數(shù)量擴(kuò)充計(jì)劃今年將其在巴西至200家。江淮巴西新工廠(chǎng)位于該國(guó)巴希亞州的卡瑪卡里市(Camaari)。
位于圣保羅州(Sao Paul)雅卡雷伊市(Jacarei)的奇瑞新工廠(chǎng)將于7月份投產(chǎn)，在目前為止已有多個(gè)自主品牌正在巴西建設(shè)組裝廠(chǎng)，比亞迪也考慮斥資1億美元在當(dāng)?shù)亟◤S(chǎng)投產(chǎn)電動(dòng)巴士，在巴西的建廠(chǎng)事宜北汽福田和吉利也正籌劃。
由于自主品牌車(chē)企主要提供低價(jià)系列車(chē)型，也隨著巴西中產(chǎn)階級(jí)的逐步壯大，對(duì)于自主品牌車(chē)企的吸引力在巴西市場(chǎng)也不斷提高。（商用車(chē)）
