那些年我們一起追過(guò)的70年代卡車（國(guó)產(chǎn)篇）

 

    東風(fēng)EQ140，額定載重量5000千克，早期老軍帽版本的民用型，只有一輛在東風(fēng)汽車公司的武漢總部。在上世紀(jì)70年代，實(shí)屬罕見(jiàn)。
 

 

    黃河JN150，原型為捷克產(chǎn)斯柯達(dá)706（Skoda 706），早期的說(shuō)明書上注明發(fā)動(dòng)機(jī)帶有排氣制動(dòng)，但實(shí)車從未見(jiàn)過(guò)。機(jī)械式轉(zhuǎn)向機(jī)，沒(méi)一般的力氣真駕馭不了它。手剎的制動(dòng)方式很有特色，類似鉸鏈的結(jié)構(gòu)。直感式儀表，造型很獨(dú)特，用電設(shè)備極少，額定載重量8000千克。

 

 

 

    交通SH361，在上世紀(jì)70年代，是為數(shù)不多的重型卡車，產(chǎn)量不高。早期的圓燈版更是少見(jiàn)，額定載重量15000千克。此車資料不全，有知道的卡友接著補(bǔ)充。

 

 

    上世紀(jì)60年代末，河北長(zhǎng)征汽車制造廠（原北京新都暖氣機(jī)械廠）仿制捷克太脫拉（TATRA），研制成功XD250,XD160兩款重型卡車，目前能夠查閱到的資料極少，此車配置12缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)，具有典型的太脫拉底盤結(jié)構(gòu)。在當(dāng)時(shí)承擔(dān)重型設(shè)備的運(yùn)輸，牽引任務(wù)。