志鴻物流沃爾沃卡車運輸車
● 沃爾沃卡車專線運輸助志鴻全面提升運力
志鴻物流已經(jīng)發(fā)展為一支擁有三百余名員工，并擁有一大批在現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理及物流運作方面的專業(yè)人才的團隊。在廣東至西南地區(qū)的專線運輸上，志鴻物流已經(jīng)成為最值得信賴的企業(yè)之一。
廣州志鴻物流有限公司總裁劉志遠(yuǎn)
在總裁劉志遠(yuǎn)看來，信息化和數(shù)據(jù)化是企業(yè)發(fā)展的必由之路。信息化管理可以為生產(chǎn)運營提供數(shù)據(jù)支持和保障，還可以為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的后勤保障，同時通過數(shù)據(jù)信息又可以看到自己的不足。 早在2010年，志鴻物流就開始自主開發(fā)ERP系統(tǒng)，構(gòu)建了現(xiàn)代化運輸和信息平臺。不僅實現(xiàn)了業(yè)務(wù)控制，物流財務(wù)同步化。
伴隨著這一系統(tǒng)同時誕生的是用戶更好的服務(wù)體驗，志鴻物流在今年年初就已經(jīng)開始對運力進行全面優(yōu)化和提升。國產(chǎn)車用于做扇形區(qū)域的支線配送、沃爾沃卡車用于做專線長途貨運的物流模式將得到進一步貫徹和執(zhí)行。在加強硬件能力的同時，志鴻物流還參與了人才培養(yǎng)計劃，在2013年與潮汕商學(xué)院合作，由志鴻物流出資建立的亞聯(lián)物流商學(xué)院成為國內(nèi)首個培養(yǎng)物流行業(yè)人才的教育機構(gòu)。
●蜀道不再難 與沃爾沃?jǐn)y手打造最優(yōu)西南運輸線路
志鴻物流見證了中國卡車行業(yè)發(fā)展的全過程，2012年，公司分批引進多臺沃爾沃卡車，并成立車隊事業(yè)部營運中心，在先進的車輛監(jiān)控系統(tǒng)的支持下，公司還順利的開展了甩掛業(yè)務(wù)。通過沃爾沃卡車與甩掛運輸?shù)认冗M運營模式的結(jié)合，大大提高了運作效率，節(jié)省了各項運營成本，使公司的業(yè)績邁上了一個新的臺階。
說到為何購買沃爾沃卡車，負(fù)責(zé)志鴻物流車隊管理的王隊長拿出一套完整的對比數(shù)據(jù)。在運營效率上，56臺干線車中沃爾沃卡車往返廣州—成都線路平均每月可達八次，而其他車輛走廣州—重慶路線最高只能跑到六次。即便不計算其中五百公里的運輸差距，單單按照毛利計算的話，沃爾沃卡車就要比其他品牌高出33%。
在燃油支出上，每百公里沃爾沃卡車要比同路線的國產(chǎn)車節(jié)省6升油，按照單程1200公里的長度計算，每一個往返沃爾沃都為企業(yè)節(jié)約1200元的油耗支出。在36臺車，單車每月往返八次的規(guī)模效應(yīng)下，這將是一筆超過33萬元的大數(shù)字。
在維護保養(yǎng)上，每四萬公里進行一次維護的頻次極大地提高了車輛的出勤率和運營效率。每次不超過兩千元的保養(yǎng)費用，與國內(nèi)品牌一萬公里一千元的維護費用相比，成本降低了近一半。同時，采用沃爾沃藍牌服務(wù)協(xié)議，讓更專業(yè)的技師進行維護保養(yǎng)使車輛更加可靠耐用。這一加一減的結(jié)果每個人都能看明白，志鴻物流在兩年的實踐中更是深有體會，這也進一步加強了與沃爾沃卡車在專線運輸上的合作。
通過更優(yōu)服務(wù)、更低付出所帶來的直觀收益，更多沃爾沃卡車的軟實力增加也為志鴻物流增色不少。由于出車頻次高、貨源有保障，志鴻物流的司機每月收入過萬，即便考核要求高還是有更多的優(yōu)秀司機愿意加入到志鴻物流的團隊中來。每臺車標(biāo)配兩名司機，每三臺車安排一名待班司機，優(yōu)秀的駕駛資源更為企業(yè)管理和發(fā)展添加了保障。
志鴻物流從始創(chuàng)至成功，期間近二十年所經(jīng)歷的起伏，都為志鴻物流向成功邁進打下了堅實的基礎(chǔ)。劉志遠(yuǎn)先生作為志鴻物流的靈魂人物，他的激情和雄心偉略將志鴻物流推向更高的平臺。未來，沃爾沃卡車更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更全面的運輸解決方案必將為志鴻物流向前的步伐提供格外扎實穩(wěn)健的基礎(chǔ)。
