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2013增幅最高 2014牽引車市場仍被看好

  有利因素猶在 2014牽引車市場仍被看好


  在2013年增幅第一的前提下,各家卡車企業(yè)負責人又如何看待2014年的牽引車市場呢?


  “2014年,經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、城鎮(zhèn)化等一系列因素仍將帶動公路用車的持續(xù)增長。具體而言,2014年牽引車細分市場增速將高于行業(yè)增幅,占比仍會有一定增長。”周銀朝分析說。


  為了應對2014年持續(xù)火熱的牽引車市場,周銀朝強調(diào)說,2014年,在推進陜汽德龍F3000牽引車銷售的基礎上,陜汽還將重點推廣德龍新M3000、德龍X3000等輕量化、高效物流牽引車。


  “在需求結(jié)構(gòu)方面,2014年各細分市場車型比例或?qū)⑴c2013年保持趨同,如果要說有什么變化的話,還是主要看公路物流牽引車的帶動。而且,在2014年,牽引車會朝著功率提升、輕量化、高速化方向發(fā)展。”一汽解放營銷公司總經(jīng)理荊青春表示,2014年一汽解放的主要任務就是繼續(xù)提升在國內(nèi)牽引車市場,特別是大馬力牽引車市場的優(yōu)勢,“現(xiàn)有33%的市場份額對我們來說不是終點,而是一個新的起點。”


  中國重汽銷售部總經(jīng)理張曉東總結(jié)說,“2013年重卡市場工程車增長一般,牽引車占比大幅提高,占比已經(jīng)接近40%。究其原因,主要就在于2013年國家的投資,如民生、基建投資、地鐵、高鐵等方面對重卡行業(yè)影響很大,而且,這些因素仍將是2014年影響重卡細分行業(yè)增長的重要因素。因此,我判斷,2014年重卡市場的增長還將落在物流運輸車型上。”
 


重汽HOWO-T7H中高端牽引車


  據(jù)了解,華菱、上依紅、聯(lián)合卡車、大運重卡相關(guān)負責人也都十分看好2014年的牽引車市場,并分別針對該細分領域制定了詳細的銷售計劃。“在聯(lián)合卡車2014年10000輛的銷售目標中,牽引車占比最高,達到48%。”聯(lián)合卡車副總經(jīng)理唐鋼介紹說。


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