2013年銷發(fā)動機(jī)50.07萬臺，2014年要力保53萬臺挑戰(zhàn)56萬臺，從而為2018年躍升百萬臺做好鋪墊。
這一系列“眼花繚亂”的數(shù)字，是廣西玉柴機(jī)器股份有限公司（以下簡稱玉柴）為自己設(shè)立的中期階段目標(biāo)。這個目標(biāo)，相比幾年前“再造一個玉柴”的戰(zhàn)略規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)起來也許更不輕松。
2013年，商用車市恢復(fù)性增長，玉柴抓住了這個機(jī)遇，再次突破50萬臺的銷售大關(guān)。2014年，面對更加不確定的市場環(huán)境，這家中國最大的獨(dú)立發(fā)動機(jī)企業(yè)，能否實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)呢？
玉柴發(fā)動機(jī)展示
2013 超出預(yù)期的增長
2013年，由于商用車市場呈現(xiàn)恢復(fù)性增長，各主要整車廠和發(fā)動機(jī)廠都獲得了快速發(fā)展的機(jī)會。而且，各自的增長速度都超出了多數(shù)企業(yè)在2013年年初的預(yù)期，玉柴也交上了不錯的成績單。
2014年1月18日，玉柴在南寧召開2014營銷服務(wù)大會，并正式宣布玉柴成為行業(yè)內(nèi)率先回到50萬臺年銷量的多缸柴油發(fā)動機(jī)企業(yè)，銷量繼續(xù)排在行業(yè)首位。
“2013年年初的時候，公司的年度目標(biāo)是49.2萬臺，2013年實(shí)際完成50.07萬臺，完成率為101.78%。”玉柴高層認(rèn)為，玉柴的快速增長，得益于幾方面因素。一是行業(yè)整體快速增長，商用車市場扭轉(zhuǎn)2011-2012年連續(xù)兩年的下降趨勢，去年增速達(dá)到6.4%，重卡更是增長了21%，這為玉柴的增長創(chuàng)造了良好的市場環(huán)境。
二是玉柴作為獨(dú)立發(fā)動機(jī)供應(yīng)商，近年來圍繞精益生產(chǎn)、技術(shù)研發(fā)、質(zhì)量提高等方面投入了大量資源，這些投入在2013年有了更多“產(chǎn)出”，市場和用戶對玉柴發(fā)動機(jī)的認(rèn)可度也有了更大提升。
三是玉柴作為全系列柴油發(fā)動機(jī)制造商，動力產(chǎn)品品種覆蓋中重卡、輕卡、客車、新能源、天然氣、工程機(jī)械等各個市場，因而也能夠在市場復(fù)蘇時享受到各細(xì)分領(lǐng)域所帶來的“紅利”。
玉柴2014新品發(fā)布
根據(jù)玉柴營銷服務(wù)大會上發(fā)布的信息，2013年全年，玉柴共計(jì)銷售發(fā)動機(jī)500756臺，比2012年的43.5萬臺增長了15%，增速超過柴油機(jī)行業(yè)平均增幅，市場份額也增長了1個百分點(diǎn)。具體來看，2013年玉柴卡車動力銷售24.5萬臺，同比增長20%；客車動力銷售12.5萬臺，同比增長8%；海外銷售3.3萬臺，同比增長20%；通機(jī)銷售10.5萬臺，同比增長31%；在船電和乘用車動力領(lǐng)域，玉柴則是基本持平。
“我們在2013年初制定的幾個細(xì)分市場專項(xiàng)目標(biāo)，完成情況也不錯。”玉柴副總經(jīng)理王利民說道，“這些市場專項(xiàng)的總目標(biāo)是25.9萬臺，到2013年底的完成率達(dá)到了90.3%。其中，公路卡車動力、氣體機(jī)、混合動力、大船機(jī)、挖掘機(jī)等專項(xiàng)均完成了年度目標(biāo)。”
2013年的順利收官，也激起了玉柴的更大雄心。
挑戰(zhàn)百萬臺 五年要再翻番
記者了解到，在2013年快速增長的基礎(chǔ)上，玉柴高層調(diào)整了中期規(guī)劃，設(shè)定了更具挑戰(zhàn)性的五年目標(biāo)。
“在玉柴2014-2018年的中期目標(biāo)中，我們規(guī)劃了五個戰(zhàn)略方向。”玉柴副總經(jīng)理鐘玉偉在年會上介紹道。一是“規(guī)模倍增”，使玉柴發(fā)動機(jī)的年銷量在2018年達(dá)到100萬臺，銷售收入達(dá)到400億元；二是“地位鞏固”，增強(qiáng)玉柴“領(lǐng)先適用、快速反應(yīng)”的核心競爭力；三是“專業(yè)增值”，致力于創(chuàng)新和精益運(yùn)營，保持技術(shù)領(lǐng)先；四是“戰(zhàn)略同盟”，與市場、技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者建立戰(zhàn)略合作關(guān)系；五是“和諧共贏”，主動履行社會責(zé)任，與相關(guān)方共同成長。
