商用車之家注：在中心城市取消快遞電動三輪是未來發(fā)展的必然趨勢，既有利于城市市容市貌，也有利于快遞物流效率的提升。但增加的車輛無疑又將增加交通、環(huán)境的壓力，同時在停車位等基礎設施上呼喚更合理、科學的需求解決方案。而最關鍵的，還是快遞物流“最后一公里”的有效解決，怎樣做到既高效率又方便快捷？對車輛企業(yè)而言，不僅僅是賣車，還是綜合解決方案的供應。
為促進快遞服務業(yè)健康發(fā)展，同時也是為美化市容環(huán)境，天津將把快遞電動三輪車統(tǒng)一更新為輕、微型封閉式貨車。
天津快遞將統(tǒng)一更新為輕、微型封閉式貨車
天津市人民政府最新下發(fā)的《關于促進快遞服務業(yè)發(fā)展的意見》指出，天津鼓勵快遞企業(yè)購置新能源汽車及清潔能源汽車。
按照有關要求，完善新能源汽車充電等配套基礎設施，優(yōu)先將快遞企業(yè)購置新能源汽車納入推廣范圍，爭取中央財政補貼資金支持。按照全市統(tǒng)一部署，將快遞電動三輪車統(tǒng)一更新為輕、微型封閉式貨車。
天津快遞將取消電動三輪車
為規(guī)范快遞車輛的運營和管理，該意見明確要求，對從事快遞運營業(yè)務車輛的車型、車身顏色、外觀標識規(guī)范管理，快速辦理注冊登記手續(xù)。快遞車輛僅限于郵政快遞運營業(yè)務使用，不得從事郵政快遞業(yè)務以外的道路運輸經營活動，對臨時停車、道路通行及道路交通事故處理等按照天津市有關規(guī)定執(zhí)行。
