2013年12月26日，濰柴汽車在北京舉行了主題為“力量,與你同行”的輕型車品牌新聞發(fā)布會(huì)。“英致”品牌是濰柴在輕型車業(yè)務(wù)領(lǐng)域打造的首個(gè)品牌，至此，濰柴輕型車領(lǐng)域的產(chǎn)品將都?xì)w屬在“英致”品牌下，同時(shí)也標(biāo)志著濰柴汽車正式開啟了濰柴輕型車市場的探索之路。
●英致品牌詮釋
英致品牌的LOGO是一個(gè)“牛頭標(biāo)”， 它象征著濰柴汽車擁有一股牛的精神。“牛”不僅僅在中國是象征穩(wěn)健、銳力前行的一種力量；在全球，它同樣寓意著勇往直前的氣勢。寓意的是濰柴汽車腳踏實(shí)地、銳意進(jìn)取的精神內(nèi)核。
濰柴汽車的牛氣，來源于濰柴集團(tuán)賦予的“強(qiáng)動(dòng)力、高品質(zhì)”的品牌核心價(jià)值。這是一種與生俱來的力量，一種生機(jī)勃勃的生命力和創(chuàng)造力。這樣的力量，直接賦予了全新汽車品牌——英致深厚的底蘊(yùn)。
英文名“ENRANGER” 是一個(gè)組合詞。En，來自于英文Engine和Energy，是“動(dòng)力、力量”的含義，這種力量既是濰柴集團(tuán)綠色動(dòng)力的傳承，也寓意著英致品牌向前的力量和前行的動(dòng)力；其次，Ranger，則有“騎士、進(jìn)取”之意，騎士以英勇著稱，但騎士更以睿智形成獨(dú)特的形象標(biāo)識(shí)。英致品牌就是這種英勇而睿智的“ranger”，是與眾不同的市場進(jìn)驅(qū)者！所以，Enranger：是賦予了更強(qiáng)力量的騎士，Enranger，更是“睿智前行，銳力勃發(fā)的進(jìn)驅(qū)者”。
中文名英致，“英”為才能出眾的人，擁有著勃發(fā)的英氣和力量。 ”致“是進(jìn)取向前，竭力領(lǐng)先的進(jìn)驅(qū)者一種態(tài)度與精神。以英銳無畏前行，以睿智超越平凡，以力量致達(dá)勝境，以進(jìn)取開拓遠(yuǎn)行。英致，英睿致遠(yuǎn)！
●英致的產(chǎn)品規(guī)劃如何？
據(jù)了解，英致前期核心車型囊括了全尺寸皮卡（預(yù)計(jì)2016年上市）、多功能MPV（預(yù)計(jì)在2015年5月投放）、SUV（預(yù)計(jì)2014年上半年上市）三個(gè)系列。分別有不同的差異化定位：全尺寸高端皮卡將成為旗艦車型引領(lǐng)豪華皮卡市場，集皮卡的越野型、舒適性、豪華型、載物能力于一身，配以濰柴高效環(huán)保的柴油動(dòng)力，或?qū)⒊蔀橐淮罅咙c(diǎn)。
【濰柴P80皮卡設(shè)計(jì)草圖】
未來的MPV定位家用多功能緊湊型，是為了適應(yīng)目前購車群體年輕化的趨勢，外觀設(shè)計(jì)力求時(shí)尚動(dòng)感，同時(shí)也會(huì)匹配強(qiáng)勁的動(dòng)力、豐富的轎車化配置，而且內(nèi)部空間布局靈活實(shí)用保證了出游、載物時(shí)的實(shí)用性。
另外一款定位全功能的城市SUV，主要針對(duì)都市年輕人群，車型不僅具有時(shí)尚外觀，同時(shí)寬敞空間和超高經(jīng)濟(jì)性也是其主要核心競爭力。
●濰柴為什么要進(jìn)入輕型車市場？
自身層面：資質(zhì)、資金、政策、技術(shù)、人才各方面條件成熟；
市場層面：中國車市表面紅海下潛藏著巨大潛力；
消費(fèi)者層面：國產(chǎn)品牌正逐漸收獲國民信賴；
產(chǎn)業(yè)層面：自主品牌的壯大才能支撐起汽車強(qiáng)國夢。
●濰柴動(dòng)力對(duì)于輕型車充足的資金準(zhǔn)備和投入
濰柴此前通過收購陜重汽，在商用重型卡車市場有完整的業(yè)務(wù)布局，且市場成績突出。通過收購揚(yáng)州亞星涉足客車產(chǎn)業(yè)，客車市場布局完整，共20多個(gè)系列，130多個(gè)品種的大、中、輕型客車產(chǎn)品。2009年通過入股重慶嘉陵川江開始布局輕型車板塊，2012年完成全資收購，將形成一個(gè)四大工藝齊全、年產(chǎn)能30萬輛、在國內(nèi)具有先進(jìn)水平的整車生產(chǎn)基地。
●濰柴汽車旗下管理、研發(fā)、投產(chǎn)團(tuán)隊(duì)的國際化資質(zhì)和能力
濰柴集團(tuán)具有包括濰柴汽車在內(nèi)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)超過4000人，整車人員達(dá)1000余人，研發(fā)團(tuán)隊(duì)中10年工作經(jīng)驗(yàn)以上的人才占三分之一。汽車研究院擁有海外工作經(jīng)歷十年以上的汽車精英及行業(yè)資深專家近20人，其中不少人曾服務(wù)于福特、通用等車企。按照規(guī)劃，在未來的兩年內(nèi)，專業(yè)技術(shù)及研發(fā)人員將到達(dá)1500余人。
