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11月銷量超2萬輛車型點評——上海通用五菱宏光

商用車之家訊:雖然每年銷售旺季的"金九銀十"已過,在剛剛過去的11月份里,國內車市依然保持著極為旺盛的態(tài)勢,月度銷量達到年內次高點,特別是日系車型增長尤為顯著.11月份,國內乘用車市場共有十二款車單月銷量超過了2萬輛,其中涵蓋轎車、SUV (專區(qū))及MPV等多種類型車輛,不僅展現出其在市場中的認可度,在某種意義上也可以讓準備買車的準車主們作為極具現實意義的參考.
   雖然每年銷售旺季的"金九銀十"已過,在剛剛過去的11月份里,國內車市依然保持著極為旺盛的態(tài)勢,月度銷量達到年內次高點,特別是日系車型增長尤為顯著.11月份,國內乘用車市場共有十二款車單月銷量超過了2萬輛,其中涵蓋轎車、SUV (專區(qū))及MPV等多種類型車輛,不僅展現出其在市場中的認可度,在某種意義上也可以讓準備買車的準車主們作為極具現實意義的參考.


    上汽通用五菱 宏光
 
  

 
  11月銷量:60168輛
 
  官方指導價:4.48-6.98萬元
 
  銷量點評:對這款車型不用過多分析,雖然脫胎于小面,但在車體結構上已經向轎車看齊,便宜、實用就是其暢銷的關鍵,對于希望居家出行的用戶來說,購買一款物美價廉且載客能力出色的家用MPV顯然更加實惠,同時五菱的品牌影響力也起到重要作用.宏光系列11月銷量比上個月更進一步,單月銷售超過6萬輛,數據非常可觀,雖然目前市面上出現多款競品車型,但與之相比仍有依然有巨大差距.
 
  五菱剛剛推出了宏光S車型,外觀設計相比現款車型發(fā)生了一些變化,前臉進行了重新設計,下部進氣口變成了更加主流的梯形設計,并且加入了黑色塑料材質的包圍和底部銀色的護板,主要的目的在于可以提升整車的通過性能.直瀑式的進氣格柵在新款宏光S車型上變成了蜂窩狀的設計,這種元素相比直瀑式的設計更加年輕與活力,并不會顯得那么嚴肅.
 
  車身側面造型基本上與現款保持一致,雙腰線的設計依然存在,平直的車尾還是會給人一種較為濃郁的商務車氛圍.不過五菱宏光S的車身尺寸為4400mm、1680mm、1770mm,長寬高數據相比現款車型發(fā)生了變化,車身長度和高度都有一定程度的增加,軸距則并沒有發(fā)生變化還是2720mm.
 
  中控臺造型變化是比較明顯,整體造型、方向盤、主機、空調等都與現款車型存在較為明顯的差別,看上去更加主流與現代化,但是依然算不上讓人一眼難忘的程度.內飾可以看到明顯的寶駿家族設計風格,盾形的控制面板區(qū)域是最典型的.
 
  調整之后的五菱宏光S,提供1.2L和1.5L兩款自然吸氣發(fā)動機,不過現款車型不會停產,所以市面上依然可以購買到.這款1.5L排量的自然吸氣發(fā)動機最大功率為82千瓦,峰值扭矩為147牛·米,這些數據與寶駿630搭載的1.5L發(fā)動機保持一致.目前五菱宏光S僅提供五速手動變速器,并未提供自動變速器選擇.
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關鍵詞: 五菱宏光
 

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