澳大利亞官方數(shù)據(jù)顯示，今年11月，澳大利亞卡車銷售2542輛，與去年同期相比下降了16%，這是8月單月銷量同比下降以來降幅最大的一次。
截至11月，卡車?yán)塾?jì)銷售28000輛，僅比去年同期少46輛。不過，澳大利亞卡車行業(yè)委員會(huì)（TIC）認(rèn)為，即使加上最后一個(gè)月的銷量，2013年的累計(jì)銷量也不會(huì)超過去年。
“11月份的卡車銷售數(shù)據(jù)表明很多公司已經(jīng)將購車計(jì)劃或投資推遲到了2014年。”卡車行業(yè)委員會(huì)（TIC）CEOTonyMcMullan說，“但是我也不排除12月份銷量出現(xiàn)小幅上漲的可能，也許會(huì)出現(xiàn)為應(yīng)對(duì)年底運(yùn)輸任務(wù)出現(xiàn)的新車交付。”此前，年中時(shí)曾預(yù)測累計(jì)銷量會(huì)有5%左右的增加。
“與去年同期相比，今年累計(jì)銷量比去年少46輛，今年的最終銷量預(yù)計(jì)與去年持平，”MaMullan說道。
細(xì)分市場方面，重卡11月僅銷售909輛，同比下降近25%。中卡市場與整體市場類似，同比下降了15%，銷售533輛。輕卡銷售728輛，同比下降近20%，累計(jì)銷量下降3個(gè)百分點(diǎn)。但是輕卡廂式貨車逆勢上揚(yáng)，11月銷售了372輛，增幅大幅攀升，累計(jì)銷量同比增長14%。澳大利亞卡車行業(yè)委員會(huì)認(rèn)為廂式貨車顯然在運(yùn)輸領(lǐng)域起到越來越重要的角色。
11月，累計(jì)銷量排名方面，排名第八和第九的公司位置互換，奔馳以820輛的銷量打敗Freightliner（808輛）上升至第八名。
