柴油車炭黑排放助推灰霾天兒
據(jù)保定市環(huán)保局調(diào)研員趙晉民介紹，保定市的大氣污染是以煤煙污染占主導(dǎo)，揚塵、汽車尾氣、土小企業(yè)排放和揮發(fā)性有機物排放等各種因素交織作用的煤煙復(fù)合型污染。
據(jù)保定市交管局有關(guān)人士介紹，全保定市機動車保有量為193萬輛，今年以來，汽車凈增量達20萬臺。保定市城區(qū)，到目前，機動車保有量為39萬輛。
隨著機動車數(shù)量猛增，尾氣污染已經(jīng)成為大氣污染物排放的“后生主力”。據(jù)了解，PM2.5成份中含有20%-30%左右的有機碳和無機碳，這些炭黑的主要來源，一是煤炭的燃燒，二就是機動車，尤其是柴油車排放的炭黑。這些炭黑在空氣濕度較大時吸濕膨脹，快速降低了空氣的能見度，炭黑也是各種重金屬污染物的吸附載體。一些地區(qū)灰霾、光化學(xué)煙霧等區(qū)域性大氣污染問題頻發(fā)，在一定程度上與機動車尾氣排放密切相關(guān)。
“我們正在實施大氣污染治理十項攻堅措施，機動車污染治理攻堅戰(zhàn)是其中一項。內(nèi)容包括括大黃標車的限行范圍、淘汰黃標車、控制機動車保有量、提升燃油品質(zhì)、加強機動車環(huán)保管理等等。”趙晉民說。
公交車“油改氣”節(jié)能減污享補貼
2013年11月29日上午，記者在保定市街道上看到，一輛輛一模一樣的綠色、白色相間的亮麗的公交車在市區(qū)道路間頻繁穿行。車尾部右下角都有一個菱形框小標記，里面寫著“LNG”。
王俊發(fā)告訴記者，這個標識表示這部車是天然氣動力車。保定市共有公交車800輛，其中壓縮天然氣“CNG”車有106輛;“LNG”車共有694輛，其中有298輛是新能源氣電混合動力車。
說到氣電混合動力車的好，吳斌師傅滔滔不絕：“動力足，冬季車內(nèi)溫度是23-25攝氏度;和過去比開起來最大的不同是，堵車時只要踩油門踏板、掌握方向就行了，省事、省心、節(jié)能，也沒有怠速狀態(tài)下的污染排放。”
王俊發(fā)告訴記者，和傳統(tǒng)的柴油車相比，氣電混合動力車百公里能耗最高可降低35%。“起步時電機驅(qū)動;20邁以上發(fā)動機高效直驅(qū);油門開度較大時電機和發(fā)動機并驅(qū);功率較小時發(fā)動機快速停機;制動能量回收。”在公司停車場，王俊發(fā)掀開汽車尾部發(fā)動機蓋，指著汽車的“心臟”向記者很專業(yè)地介紹著這種采用純超級電容的混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)和專用發(fā)動機工作原理。
據(jù)介紹，該車售價90多萬，因為是新能源汽車，每輛車享受政府補貼40多萬。到今年，保定市完成了所有公交車全部‘斷油’了，基本消除了公交車的燃油污染。
限行和淘汰黃標車提升燃油品質(zhì)
限行和淘汰黃標車是河北省、也是保定市控制機動車污染的重要措施。從2013年11月份開始，保定市區(qū)三環(huán)以內(nèi)嚴格禁止黃標車行駛。
據(jù)市交管局工作人員介紹，保定市也加快了黃標車淘汰步伐。今年年底前淘汰黃標車9.4萬輛，明年全部淘汰13萬輛“黃標車”。
此外，為了提升燃油品質(zhì)，今年6月至7月，保定市集中開展了成品油市場秩序?qū)ｍ椪涡袆樱【啛o證無照油站575家、流動油罐車23輛;查封無證無照加油站168家、超范圍經(jīng)營企業(yè)62家;停建拆除私建站6家;對手續(xù)不全、硬件建設(shè)不規(guī)范的加油站已下發(fā)限期整改通知書118份。
保定市將按照全省統(tǒng)一部署，2013年底供應(yīng)符合國家第四階段標準的車用汽油;2014年底供應(yīng)符合國家第四階段標準的車用柴油;2015年底前全面供應(yīng)符合國家第五階段標準的車用汽、柴油。
控制機動車保有量鼓勵新能源車
據(jù)了解，保定市明確提出，嚴格控制機動車保有量過快增長，通過嚴格的控制措施，確保增速不高于全省平均水平。2015年和2017年，全市機動車保有量均控制在省定指標之內(nèi)。
為了大力推廣使用新能源汽車，保定市提出，在公交、出租油改氣的基礎(chǔ)上，環(huán)衛(wèi)等行業(yè)和政府機關(guān)率先推廣使用新能源汽車。并采取直接上牌、財政補貼等措施，鼓勵個人購買新能源汽車。保定市于11月15日、16日開展了市區(qū)車輛限行演練。“這是為了應(yīng)對重污染天氣，重污染天氣時，公務(wù)用車、社會機動車輛實行單、雙號限行，減少機動車污染排放。”趙晉民說。
