??? 一汽解放 據(jù)綜合國內(nèi)主流重型卡車企業(yè)今年商務(wù)年會系列報道：2010年，一汽解放中重卡累計銷售26萬輛，同比增長56%，市場份額達(dá)到20.3%。預(yù)計2011年一汽解放中重卡累計銷售20萬輛左右。2012年，一汽解放中重卡的市場目標(biāo)是銷量達(dá)到21萬輛以上，還將陸續(xù)推出J6 13L/9L天然氣牽引車、自卸車，新大威天然氣牽引車、自卸車、載貨車；J6L 4X2/6X2小排半載貨車、全驅(qū)車等系列化產(chǎn)品，進(jìn)一步提升解放產(chǎn)品覆蓋度和細(xì)分市場適應(yīng)性。
??? 與此同時，一汽解放將通過4P+2S工具在各個細(xì)分市場的應(yīng)用，準(zhǔn)確把握終端市場競爭態(tài)勢，實施有效的營銷推廣策略，提高營銷體系終端市場開發(fā)能力。為提升經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)營管理能力，提高用戶滿意度，形成解放的核心競爭能力。同時一汽解放將重點(diǎn)從標(biāo)準(zhǔn)化銷售流程貫標(biāo)、服務(wù)功能完善、代理商團(tuán)隊建設(shè)等方面展開工作。一汽解放還將在發(fā)動機(jī)、變速器、底盤及汽車電子等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域獲得更加全面的自主研發(fā)支持。將開發(fā)25個整車新品、發(fā)動機(jī)17種、變速箱18種、車橋11種體系，借此提升解放整體技術(shù)優(yōu)勢。
??? 目前，一汽解放青島基地15萬臺發(fā)動機(jī)產(chǎn)能今年要達(dá)到30萬臺，長春基地的15萬輛整車產(chǎn)能，要達(dá)到30萬輛。2015年解放卡車年銷量達(dá)到42萬輛（中、重卡36萬輛），中、重卡市場份額要占到25%以上的目標(biāo)。
??? 東風(fēng)商用車 2010年，東風(fēng)商用車公司實現(xiàn)年產(chǎn)銷中重卡30萬輛，同比增幅66%，超行業(yè)平均水平。其中，東風(fēng)商用車本部（十堰基地東風(fēng)品牌中重卡）銷售14.3萬輛，銷售收入550億元。2011年東風(fēng)商用車公司中重卡市場份額超過19.6％。其中十堰本部銷售中重卡15.5萬輛，份額達(dá)12.4％。牽引車5.5萬輛，重型載貨車3萬輛，重型工程車2.9萬輛，中型車4.1萬輛。
??? 2012年，東風(fēng)商用車公司中重卡的銷量目標(biāo)市場份額不低于20%，銷量達(dá)到16.3萬輛，其中，國內(nèi)銷量達(dá)到15.5萬輛以上，海外銷量達(dá)到8000輛。2012年，東風(fēng)商用車將重點(diǎn)在品系、商務(wù)、金融、運(yùn)營模式、網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)配件、客戶上下功夫來確保目標(biāo)實現(xiàn)。在產(chǎn)品方面，2012年東風(fēng)商用車將深化分品系、區(qū)域策略，其中將包括導(dǎo)入東風(fēng)天龍D901、東風(fēng)雷諾dCi發(fā)動機(jī)下延至9L機(jī)競爭、導(dǎo)入東風(fēng)大力神牽引車等商品策略；在金融支持方面，加強(qiáng)信用體系建設(shè)支持體系建設(shè)，延伸進(jìn)入平臺；在網(wǎng)絡(luò)開發(fā)上，推薦戰(zhàn)略經(jīng)銷商打造4S店建設(shè)，核心人力資源開發(fā)三大項目。東風(fēng)商用車：“十二五”期間，東風(fēng)商用車的發(fā)展目標(biāo)是“中國第一，世界前三”。
??? 2012年，東風(fēng)柳汽力爭銷量達(dá)到6萬輛，挑戰(zhàn)7萬輛。牽引車銷量達(dá)到1.4萬輛，重載產(chǎn)品達(dá)到1.2萬輛，專用車達(dá)到2000輛。 東風(fēng)柳汽2012年將通過價值營銷、分品系營銷、服務(wù)營銷等銷售模式的轉(zhuǎn)變，在細(xì)分市場上強(qiáng)化東風(fēng)柳汽的產(chǎn)品的優(yōu)勢。
??? 北方奔馳 2010年，北奔重汽銷售中重型卡車4萬輛，完成年度目標(biāo)的114.3%，實現(xiàn)銷售收入110億元。2011年在車型發(fā)展策略上，取消QYZ車型劃分，將車型分為標(biāo)準(zhǔn)型Y和重載型Z，并將全面推出V3車型，提升品牌的競爭力。2012年，北奔提出“確保4.5萬輛，爭取5萬輛，甚至6萬輛。”的目標(biāo)。北奔將三管齊下進(jìn)行調(diào)整，首先，牽引車要“舉重若輕”；其次，自卸車要從坑口轉(zhuǎn)向公路；價格與重量的雙重“瘦身”（輕量化）。2015年，要實現(xiàn)重型車產(chǎn)銷12萬輛的目標(biāo)?！笆濉逼陂g，計劃實現(xiàn)20萬輛重卡的產(chǎn)能。
??? 中國重汽 2011年，中國重汽提出產(chǎn)銷重型卡車23萬輛、增速18%、銷售收入過千億元的目標(biāo)。2012年中國重汽確保整車產(chǎn)銷24萬輛，其中重卡16.5萬輛。2015年，力爭實現(xiàn)10萬輛中、重卡，30萬輛輕、微卡的銷量目標(biāo)，2011年首先啟動10萬輛中、重卡產(chǎn)能建設(shè)項目。 “十二五”期間通過資產(chǎn)重組、合資合作等途徑，努力拓寬融資渠道。同時還將累計投入80億元，繼續(xù)實施生產(chǎn)能力建設(shè)（包括核心能力建設(shè)，如計劃投資30億元的發(fā)動機(jī)項目建設(shè)）、研發(fā)能力建設(shè)、信息化建設(shè)和營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。逐步形成“重型、中型、輕型和客車”4大產(chǎn)品平臺，不斷完善公路、工程、特種和專用4類車型系列，自行研制駕駛室、車架、懸掛、變速器、車橋和發(fā)動機(jī)等核心部件。
??? “十二五”末，中國重汽銷售收入力爭達(dá)到2000億元；將發(fā)展成為以重卡產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，中、輕、微、客、特種車輛及工程機(jī)械為輔的全系列大型商用車企業(yè)集團(tuán)。
