宇通客車 （600066，收盤價16.89元）有望扭轉(zhuǎn)三季度業(yè)績下降的局面。
11月29日，宇通客車公告稱，公司于11月27日收回其他應(yīng)收款8億元，可轉(zhuǎn)回對該款項累計計提的壞賬準備2.6億元，相應(yīng)增加當期利潤?！睹咳战?jīng)濟新聞》記者注意到，這筆壞
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賬準備的轉(zhuǎn)回，可使得宇通客車業(yè)績增幅扭負為正，同時也將有利于公司限制性股票順利實現(xiàn)解鎖。
全年業(yè)績得到保證
宇通客車公告稱，公司于2010年4月~2011年3月先后向鄭州市管城回族區(qū)財政局及宇通汽車產(chǎn)業(yè)園建設(shè)指揮部預(yù)付了8億元，政府將上述資金用于支付 “增加年產(chǎn)20000輛客車技術(shù)改造項目”選址用地的土地拆遷補償。此后，因政府土地規(guī)劃調(diào)整，項目選址用地不再用作工業(yè)用地。經(jīng)公司董事會審議，停止該項目。
宇通客車于2012年將前述8億元款項從預(yù)付賬款轉(zhuǎn)入其他應(yīng)收款，并累計計提壞賬準備2.6億元。如今宇通客車將上述款項收回后，將轉(zhuǎn)回此前計提的2.6億元壞賬準備，相應(yīng)增加當期利潤。
財報顯示，宇通客車今年前三季度實現(xiàn)凈利潤9.03億元，同比下降7.19%；而扣除非經(jīng)常性損益后，公司前三季度盈利僅7.22億元，同比下降19.1%。不過，倘若將上述2.6億元算上，公司前三季度凈利潤可同比增長近20%。
此外，宇通客車今日發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，11月份公司銷售各型客車7121輛，同比增長34.11%；今年前11個月汽車銷量為4.779萬輛，同比增長7.81%。對比10月的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，宇通客車11月的產(chǎn)銷量均有明顯增加，其中11月產(chǎn)量環(huán)比增加54%，銷量環(huán)比增加72.8%。
同時，大部分券商對宇通客車四季度業(yè)績表達了樂觀預(yù)期。綜合券商研報觀點，均預(yù)計宇通客車四季度產(chǎn)品量價齊升。理由是：2014年春節(jié)在1月份,下游需求有望在今年11月、12月份集中釋放；隨著新能源汽車補貼政策落定，預(yù)計四季度銷量有望環(huán)比大幅增長；產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上行將拉動單季毛利率環(huán)比回升。據(jù)測算，宇通客車四季度正常產(chǎn)品銷售實現(xiàn)扣非凈利潤5億元左右屬大概率事件。
增加限制性股票解鎖砝碼
《每日經(jīng)濟新聞》記者以投資者身份致電宇通客車，公司證券部一人士表示，公司此次轉(zhuǎn)回的2.6億元壞賬準備無需計入非經(jīng)常性損益。
如此一來，將使公司突然增加2.6億元盈利，無疑為公司限制性股票達到解鎖條件增加了不少砝碼。
2012年5月，宇通客車發(fā)布股權(quán)激勵計劃，公司擬向董事、總經(jīng)理牛波等607人授予合計3620萬份限制性股票。股票解鎖的業(yè)績要求為：以2011年為基準年，2012年的營業(yè)收入增長率不低于16%、凈利潤增長率不低于18%；2013年、2014年的營業(yè)收入增長率及凈利潤增長率均均不低于30%、50%。
而宇通客車2011年營業(yè)收入、扣非凈利潤分別為169億元、11.4億元。若要達到上述限制性股票解鎖條件，公司2013年需分別實現(xiàn)營業(yè)收入、扣非凈利潤219.7億元、14.82億元。也就是說，宇通客車需要在今年四季度至少實現(xiàn)83億元的營收、7.56億元的扣非凈利潤。但從前三季度情況來看，宇通客車的業(yè)績離上述要求還有很大距離。
這本來是一個基本不可能完成的任務(wù)，但隨著2.6億元壞賬準備的轉(zhuǎn)回，至少為宇通客車完成扣非利潤條件助了一臂之力。
宇通客車上述人士表示，營業(yè)收入能否達標則要看11月及12月的銷售情況，主要是看新能源車，該車型賣得好，單價也比較高。
