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技術升級 海格純電動登陸上海車展

商用車之家訊:2013 年11 月27 日--29 日,由中國土木工程學會城市公共交通學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會客車分會等聯(lián)合主辦,北京、上海、天津等19家省、市公交公司協(xié)辦的“GreenTransport 節(jié)能與新能源汽車博覽會”在 上海世博展覽館隆重舉辦。大會以電動車及充電樁技術和客車節(jié)能技術為主題,關注綠色交通發(fā)展。
   2013 年11 月27 日--29 日,由中國土木工程學會城市公共交通學會、中國汽車工業(yè)協(xié)會客車分會等聯(lián)合主辦,北京、上海、天津等19家省、市公交公司協(xié)辦的“GreenTransport 節(jié)能與新能源汽車博覽會”在 上海世博展覽館隆重舉辦。大會以電動車及充電樁技術和客車節(jié)能技術為主題,關注綠色交通發(fā)展。
 
  海格積極響應國家“節(jié)能減排”戰(zhàn)略和推動新能源汽車發(fā)展政策,不斷深化新能源客車的研發(fā),以“智慧科技”打造新一代高價值、低能耗、綠色環(huán)保的客車,為客戶提供純電動、混合動力、插電式混合動力、燃料電池等四種節(jié)能與新能源城市客車。截止目前,海格已獲得33款節(jié)能與新能源產品公告。
 
  此次展會海格推出新一代KLQ6129GEV純電動客車。該款客車曾榮獲江蘇省科學技術廳頒發(fā)的高新技術產品認證證書。
 
  純電動客車彰顯海格領先的科研實力
 
  新一代KLQ6129GEV純電動客車采用電機直接連接車橋的直驅方式,實現(xiàn)無極變速功能,提高了系統(tǒng)傳動效率。雙電機電子耦合驅動控制策略設計,保證車輛良好的操縱穩(wěn)定性;并車輛電動附件可控化思想在電動客車控制系統(tǒng)中的運用,有效節(jié)省了整車能量。
  海格新一代純電動客車KLQ6129GEV
 
  優(yōu)秀的整車控制策略,智能分析駕駛員意圖,具有零速鎖定坡起控制、電制動平滑控制、節(jié)能模式控制、牽引力控制等功能。電制動控制策略和節(jié)電模式控制,提高續(xù)駛里程。
 
  海格驅動系統(tǒng)為雙電機并聯(lián)結構,可有效降低電機峰值功率、體積小、重量輕,具有較高的防護等級和絕緣等級,具有高功率密度、高標準、高安全性、高壽命的特點。
 
  動力電池采用復合鋰離子材料,一次充電行駛里程可達200公里以上,滿足絕大多數(shù)公交車單日行駛里程。鋰離子電池采用模塊化設計,具有良好的防水防塵等級,適應不同地區(qū)、不同氣候條件下的使用狀況。
 
  內飾美觀簡潔,門軸罩內藏,采用與奔馳citaro巴士相同的鋁型材和膠條配合擋板玻璃形式,整體感更好,能夠有效隔絕車內外空間,減少熱能損失,同時也更加美觀;輪罩上采用分體式座椅,更有效利用空間。輪罩設計置物架,方便行李擺放;使用304不銹鋼扶手,防銹性能一流。
 
  車身結構方面,新一代KLQ6129GEV純電動客車采用全承載車身,封閉環(huán)結構,采用高強度鋼,提高車身整體結構強度,降低車身質量;空氣懸架提高了整車舒適性。ZF車橋和懸架一體化設計,使整個空氣懸架系統(tǒng)在滿足各項性能的前提下實現(xiàn)了輕量化。
 
  轉向系統(tǒng)方面,采用高效,低噪音的電動轉向泵,高效電機的應用使功耗與流量成正比,只在有轉向需求的情況下電機才工作,節(jié)省能源。
  海格客車展區(qū)
 
  本次展會,海格還帶來了風格硬朗、經濟實用的輕客H5V商務車KLQ6590E,符合新國標的B照可駕H5V校車KLQ6590X,外觀大氣、舒適性好的中型高端公務車KLQ6702E3B,以及客車市場的主流熱門產品新H系超大行李艙大巴KLQ6122B。
 
  歐式風格海格H5V嶄露頭角
 
  H5V是海格在奔馳凌特造型基礎上自主研發(fā)的一款廂式短頭輕客車型,外形硬朗犀利,簡潔流暢,中網(wǎng)采用寬幅鍍鉻,裝飾條加蜂窩設計樣式使視覺效果上更顯粗獷、硬朗。
 
  四邊形的頭燈尺寸頗大,具備高度調節(jié)功能。后視鏡上安裝了雙曲率的鏡片,能看到更廣泛的范圍。車側后部的車窗采用密閉平貼式設計,大面積的玻璃窗能提供更寬廣的視野范圍,黑色設計保證了車內駕乘人員的私密性。海格H5V輪胎采用尺寸為215/70 R16C的三角牌輪胎,搭配的六輻鋁合金輪圈造型硬朗,該款輪胎在耐磨性方面表現(xiàn)較為突出。
 
  海格H5V的中控臺整體布局和諧規(guī)整,仿桃木裝飾板的加入展現(xiàn)成熟的視覺效果,海格H5V共有5座、6座、12~15座多種座椅布局,后面座位少的車型適用于拉貨,后面座位多的車型適用于中短途的載客任務。
 
  H5V配備上柴生產的SC28R143Q4發(fā)動機。與發(fā)動機匹配的是6檔手動變速箱。海格H5V采用前置后驅、承載式的車體結構,其前懸架為麥弗森式,后懸架為整體橋式,彈性元件為3片變截面鋼板,與其他輕客4~5片鋼板的配備相比,海格H5V會更加舒適。
 
  目前國內具有歐系風格的輕客產品不少,但海格憑借過硬的產品質量,一如既往良好的售后服務和價格優(yōu)勢,相信海格H5V很快就會在這個新領域嶄露頭角。

  B照校車緩解司機缺口
 
  海格H5V校車B照即可駕駛,車身寬度僅 ,通過性極佳,特別適應中國大多數(shù)學校位于城市次干道的國情,也更適應偏遠山區(qū)狹窄崎嶇路況。海格H5V校車基于校車國家標準,甚至高于國家標準,車上裝配有警示標志、安全鈴鐺、防遺忘報警系統(tǒng)等多種安全裝備。外觀小巧帥氣,流線型的車身造型、寬厚的保險杠造型,采用全金屬沖壓前后圍,相比其它品牌校車采用玻璃鋼,安全性能得到很大提升。搭載G-BOS智慧運營系統(tǒng)校車版,確保車輛運營可實時監(jiān)控,保障行駛安全。
 
  隨著國家新一輪新能源汽車補貼政策的實施,國內新能源客車產業(yè)將進入快速發(fā)展的新階段,海格憑借先進的研發(fā)能力和優(yōu)良的產品品質,將引領國內新能源客車產業(yè)快速發(fā)展,進一步推進節(jié)能減排,改善空氣質量,為人們創(chuàng)造更加健康、綠色、清新、和諧的生活環(huán)境。
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關鍵詞: 海格 上海車展
 

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