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廣東佛山明年有望用上燃料電池公交

商用車之家訊:2014年7月1日,廣東省佛山市民或許能在南海坐上燃料電池公交車。2013年11月25日,在中國燃料電池汽車技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會上,南海發(fā)改部門透露了這一消息。
     2014年7月1日,廣東省佛山市民或許能在南海坐上燃料電池公交車。2013年11月25日,在中國燃料電池汽車技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會上,南海發(fā)改部門透露了這一消息。
 
    研討會上,南海區(qū)發(fā)改局副局長麥紹強首先公布《南海新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》。報告指出,目前南海區(qū)在新能源汽車整車生產(chǎn)方面,已擁有北汽福田南海汽車廠和一汽-大眾佛山工廠。同時,隨著全省新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)基地正式落戶丹灶,更方便科研成果就地轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品。
 
    按照設(shè)想,南海區(qū)將充分依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),以技術(shù)創(chuàng)新、示范應(yīng)用為重點,大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),形成強大的新能源汽車整車綜合生產(chǎn)能力和核心零部件生產(chǎn)研發(fā)能力,成為華南地區(qū)重要的新能源汽車生產(chǎn)基地和國內(nèi)知名的氫燃料電池汽車核心零部件研發(fā)生產(chǎn)基地。
 
    對南海所展現(xiàn)的雄心,上汽集團新能源和技術(shù)管理部燃料電池系統(tǒng)部總監(jiān)陳雪松認(rèn)為值得期待。
 
    “只有國產(chǎn)的核心零部件質(zhì)量符合要求,更加經(jīng)濟,燃料電池汽車量產(chǎn)才有可能成功。”他表示,南海如能建立起燃料電池汽車核心零部件生產(chǎn)鏈,將有效拉動國內(nèi)新能源汽車行業(yè)。
 
    燃料電池及氫源技術(shù)國家工程研究中心主任明平文說,南海區(qū)強大的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了支撐,政府要加強引導(dǎo),讓更多正從事燃料電池汽車研究開發(fā)的科研院校和生產(chǎn)企業(yè)與南海當(dāng)?shù)仄髽I(yè)對接,加快科研成果轉(zhuǎn)化。
 
    在研討會現(xiàn)場,南海區(qū)明年7月1日將組織燃料電池公交上路試運行的消息讓專家學(xué)者為之驚喜。清華大學(xué)教授李建秋說,目前,國家尚未出臺統(tǒng)一的燃料電池汽車的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,南海應(yīng)把握新能源汽車示范運行的機遇,打造長期的示范運行平臺,掌握更多技術(shù)數(shù)據(jù),從而在未來燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定時增加發(fā)言權(quán)。
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