強(qiáng)化循環(huán)利用 提高輪胎翻新率
中車雙喜輪胎有限公司常務(wù)副總經(jīng)理陳剛說(shuō)，輪胎制作材料是橡膠等，可再生。目前，國(guó)外輪胎翻新比例已達(dá)到90%—100%，但國(guó)內(nèi)的翻新率僅為30%—40%。
陳剛表示，與全新輪胎相比，翻新輪胎的品質(zhì)不會(huì)下降，其使用壽命達(dá)全新輪胎的90%以上，可行駛22萬(wàn)公里。目前，中車雙喜公司正在建設(shè)輪胎翻新廠。
“輪胎翻新率低，部分原因是國(guó)內(nèi)汽車超載現(xiàn)象較為嚴(yán)重，對(duì)輪胎使用過(guò)度，翻新價(jià)值低；此外，歐美國(guó)家的輪胎翻新企業(yè)數(shù)量很多，就建設(shè)在高速路邊，翻新使用非常方便。但在我國(guó)，翻新企業(yè)少，大部分輪胎不是進(jìn)入了垃圾填埋或焚燒場(chǎng)，就是做成了漿。”陳剛說(shuō)。
提高科技含量 發(fā)展綠色輪胎
趙建勇說(shuō)，中車雙喜公司從2007年的子午胎投產(chǎn)以來(lái)，面臨同樣的輪胎行業(yè)共性問(wèn)題，企業(yè)效益受到嚴(yán)重影響。如何提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，提高科技創(chuàng)新能力，提高產(chǎn)品技術(shù)水平已成為國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)面臨的首要問(wèn)題。
中國(guó)化工橡膠有限公司主任王宇翔說(shuō)，我國(guó)輪胎企業(yè)不能只做國(guó)內(nèi)的惡性競(jìng)爭(zhēng)，不能再進(jìn)行低水平的重復(fù)擴(kuò)展。必須發(fā)展高科技的綠色輪胎，不但要有質(zhì)量，還要有一定的市場(chǎng)控制力，能參與到國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中。
華南科技大學(xué)材料學(xué)院教授賈德民對(duì)王宇翔的觀點(diǎn)表示贊同，他說(shuō)，近年來(lái)，國(guó)際社會(huì)對(duì)輪胎產(chǎn)業(yè)高度重視，綠色輪胎是當(dāng)前世界輪胎工業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。自上世紀(jì)90年代以來(lái)，國(guó)外大型輪胎公司競(jìng)相開(kāi)發(fā)各種高性能輪胎，如“綠色”輪胎、低滾阻輪胎、安全輪胎、高里程輪胎等，這成為當(dāng)前世界輪胎工業(yè)的重要發(fā)展趨勢(shì)。
綠色輪胎的三個(gè)基本性能是低滾阻、高抗?jié)窕?、高耐磨。賈德民說(shuō)，汽車油耗的1/4—1/3左右是用于克服輪胎的滾動(dòng)阻力，如果輪胎滾阻力下降5%—7%，汽車總耗油量可下降1%，綠色輪胎的節(jié)油率可達(dá)5%—7%。按照綠色輪胎5%節(jié)油率來(lái)計(jì)算，如果在全國(guó)推廣使用的話，每年可節(jié)省燃油1000萬(wàn)噸以上，相當(dāng)于節(jié)省人民幣1000億元以上。
機(jī)動(dòng)車尾氣是產(chǎn)生細(xì)顆粒物PM2.5的最主要原因之一。賈德民說(shuō)，綠色輪胎可降低輪胎滾阻力，節(jié)省燃油，減少機(jī)動(dòng)車尾氣排放，從源頭上降低PM2.5的排放。
賈德民說(shuō)，高速路上的50%汽車事故與輪胎有關(guān)，抗?jié)窕允潜ＷC輪胎安全性的一個(gè)關(guān)鍵性能，能提高汽車安全性；綠色輪胎的滾阻力低，生熱小、耐磨性高，耐老化性能好，因而使用壽命長(zhǎng)，可顯著節(jié)約輪胎、橡膠和其他原材料資源。以2012年我國(guó)子午線輪胎產(chǎn)量4.61億條計(jì)算，如推廣使用高性能輪胎，相當(dāng)于增產(chǎn)子午輪胎1.38億條/年。
趙建勇說(shuō)，中車雙喜正在推進(jìn)“輪胎制造技術(shù)系統(tǒng)提升與改進(jìn)項(xiàng)目”，從技術(shù)創(chuàng)新角度推進(jìn)企業(yè)發(fā)展，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。輪胎企業(yè)發(fā)展原來(lái)都是靠規(guī)模、產(chǎn)量和銷售的擴(kuò)大，現(xiàn)在是把現(xiàn)有資源最大化，提高科技含量，提高質(zhì)量品質(zhì)。
趙建勇介紹說(shuō)，“輪胎制造技術(shù)系統(tǒng)提升與改進(jìn)項(xiàng)目”實(shí)施方案從技術(shù)、管理、生產(chǎn)制造過(guò)程創(chuàng)新方面提出了32項(xiàng)改進(jìn)方案，計(jì)劃使用3年時(shí)間來(lái)實(shí)施。預(yù)期每年可節(jié)約生產(chǎn)成本7400萬(wàn)元；節(jié)能3210噸標(biāo)準(zhǔn)煤；實(shí)現(xiàn)年減排30583噸溫室氣體，963噸二氧化硫、586噸氮氧化物，減排53萬(wàn)立方米污水、106噸化學(xué)需氧量，并實(shí)現(xiàn)對(duì)臭氣排放的有效治理。
“我國(guó)是全球最大的汽車和輪胎生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，發(fā)展高性能輪胎對(duì)我國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)換代，具有非常重要的意義。”賈德民說(shuō)。
