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中國客車積極穩(wěn)健駛向歐盟市場

商用車之家訊:兩年一屆的2013世界客車博覽歐洲展(以下簡稱歐洲客車展),10月18日~23日在比利時小鎮(zhèn)科特賴克舉行。本屆展會上,國際知名客車整車及零部件廠商云集,展出規(guī)模超過以往,不僅室內(nèi)展館全部占滿,還搭建了三個室外臨時展館,可謂盛況空前。
     兩年一屆的2013世界客車博覽歐洲展(以下簡稱歐洲客車展),10月18日~23日在比利時小鎮(zhèn)科特賴克舉行。本屆展會上,國際知名客車整車及零部件廠商云集,展出規(guī)模超過以往,不僅室內(nèi)展館全部占滿,還搭建了三個室外臨時展館,可謂盛況空前。
 
    記者注意到,與往屆展會不同之處是,中國客車企業(yè)參展積極性明顯提高,除有宇通、大金龍、安凱、比亞迪這4家知名整車企業(yè)參展外,還有兩家客車企業(yè)分別以產(chǎn)品提供商和合作伙伴的形式參展,再加上國內(nèi)數(shù)家零部件企業(yè),本屆展會成為中國企業(yè)參展規(guī)模最大的一次展會。記者看到,幾家中國客車企業(yè)的展位全部為精心搭建的特裝展臺,這與數(shù)年前我國企業(yè)首次參展時臨時搭建的簡易展臺相比,不可同日而語。
 
    歐盟市場被視為全球客車技術(shù)的高地,中國車企要打入該市場絕非易事。但從中國企業(yè)參展情況的變化中可看出,我國企業(yè)走向海外市場的步伐越來越大,進(jìn)軍歐洲市場的態(tài)度越來越積極。這從一個側(cè)面反映出我國客車整體水平得到提高,技術(shù)性能和產(chǎn)品質(zhì)量都有了長足進(jìn)步,企業(yè)有信心到歐洲客車展的大舞臺上展示成果,傳播品牌形象。
 
    大金龍一馬當(dāng)先
 
    記者在大金龍展臺見到了該企業(yè)品牌企劃部經(jīng)理馬文雄。他表示,從今年上半年海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)看,大金龍客車出口位居行業(yè)之首,成為大中型客車出口的龍頭企業(yè)。在展會現(xiàn)場,大金龍?zhí)匾獍才帕讼蚝M馐袌鲇脩艚桓兜?萬輛客車的活動,眾多國外媒體記者前來采訪報道,使大金龍的品牌形象在國外市場得到進(jìn)一步提升。
 
    大金龍對參加國外專業(yè)展會一向持積極態(tài)度,2005年,歐洲客車展迎來的第一家中國客車企業(yè)就是大金龍,至今,大金龍已連續(xù)5屆在這個全球最大的客車展會上展示自己。據(jù)馬文雄介紹,除參加歐洲客車展外,大金龍也選擇國外其他一些有特色的專業(yè)展會參展,擴(kuò)大品牌傳播面,并從中結(jié)識更多海外客商。
 
    馬文雄告訴記者,大金龍出口歐洲的客車超過2000輛。大金龍對進(jìn)入歐洲市 場的準(zhǔn)備工作十分扎實,除取得法規(guī)要求的產(chǎn)品認(rèn)證外,在廈門新工廠內(nèi)還專門針對歐洲市場設(shè)立了生產(chǎn)線。對這條生產(chǎn)線,企業(yè)不強(qiáng)調(diào)產(chǎn)量必須達(dá)到多少,但在品質(zhì)上卻提出相當(dāng)高的要求。這與大金龍對待歐洲市場的謹(jǐn)慎態(tài)度是一致的,“我們不求有多大的銷量,但一定要確保產(chǎn)品質(zhì)量。”馬文雄說。
 
    宇通穩(wěn)扎穩(wěn)打
 
    當(dāng)記者來到宇通展臺時,正趕上宇通舉行新聞發(fā)布會。宇通海外市場部負(fù)責(zé)歐美區(qū)域市場的經(jīng)理何泓樾說,宇通此次參展帶來的3款車型,均是針對明年歐洲實施歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn),配裝達(dá)夫歐Ⅵ發(fā)動機(jī)的產(chǎn)品。其中一款車型是校車、城間客運(yùn)、旅游三種用途集于一身的“三合一”車型,希望通過在使用用途上的創(chuàng)新,滿足歐洲用戶需求。
 
    據(jù)何泓樾介紹,宇通今年1~9月在海外市場的銷量為3000輛。由于進(jìn)入歐洲市場的時間不長,歐洲市場保有量約為1000輛。去年實現(xiàn)銷售200輛,今年有望翻番,達(dá)到400輛。宇通的歐洲市場策略是穩(wěn)扎穩(wěn)打,不求上量,服務(wù)為先。“務(wù)求‘進(jìn)去了就不再出來’。因為出來再進(jìn)去的概率幾乎為零。因此,目前重點關(guān)注產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)。”何泓樾說。
 
    新聞發(fā)布會結(jié)束后,中國駐比利時大使廖力強(qiáng)來到宇通展臺,看望現(xiàn)場工作人員和其他中外友人,并和大家合影留念。廖大使隨后又到其他參展的中國企業(yè)展臺看望參展人員。
 
    安凱步步為營
 
    在安凱展臺,記者看到,安凱此次帶來一款電動客車和一款雙層觀光客車。安凱國際公司副總經(jīng)理李國鈞對記者說:“我們這款電動客車已在國內(nèi)銷售1000多輛,產(chǎn)品技術(shù)比較成熟。安凱對于純電動車進(jìn)入歐洲市場持謹(jǐn)慎態(tài)度,目前在歐美市場實現(xiàn)銷售的產(chǎn)品還是傳統(tǒng)柴油客車,畢竟柴油客車仍是歐美客車市場主流產(chǎn)品。
 
    安凱主打歐美市場的是高端雙層觀光車、旅游客車以及公交車和校車。”我們的方針是步步為營,穩(wěn)步推進(jìn)。“李國鈞說。
 
    比亞迪雙喜臨門
 
    按照慣例,展會組委會在開幕前組織了共有17輛客車報名角逐各獎項的”歐洲客車周“測評活動,隨后公布了測評結(jié)果。比亞迪電動客車成為惟一報名競爭獎項的中國客車,并獲”最佳綠色環(huán)保客車“獎。
 
    在展會開幕前的記者日,組委會在小鎮(zhèn)一家劇院舉辦了隆重的”最佳客車制造商“等獎項的頒獎儀式。德國曼獲得2013年度最佳制造商獎,而2014年度最佳客車制造商獎,組委會授給了比亞迪的企業(yè)負(fù)責(zé)人。
 
    這樣,比亞迪一次參展獲兩項國際大獎,實為不虛此行。
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