中國的重卡車橋產(chǎn)業(yè)布局，最近又有了新變化。
2013年10月18日，蕪湖蓬翔車橋有限公司投產(chǎn)儀式在蕪湖市三山區(qū)隆重舉行，此舉意味著，在2011年2月開工的山東蓬翔車橋蕪湖工廠，于兩年后完成了一期工程建設(shè)，具備了十萬根重卡車橋的年生產(chǎn)能力。
山東蓬翔汽車總經(jīng)理劉榮德致辭
遠(yuǎn)在山東蓬萊的蓬翔車橋，為何要在安徽蕪湖再建一個新工廠？這次的投資，將會對中國的重卡市場帶來哪些變數(shù)呢？
一期工程投產(chǎn) 蓬翔車橋布局蕪湖
說起山東蓬翔，很多人并不陌生。這家前身為一汽山東汽車改裝廠（一汽山汽改）的車橋制造企業(yè)，經(jīng)過民營改制和多年發(fā)展，已經(jīng)是國內(nèi)最大的獨(dú)立重卡車橋廠之一。目前，蓬翔車橋已為包括一汽、聯(lián)合卡車、徐工、江淮、大運(yùn)和北奔等在內(nèi)的國內(nèi)卡車廠家批量配套，并在寬體礦用車橋領(lǐng)域占有40%以上的市場份額。此次投產(chǎn)的蕪湖工廠，正是山東蓬翔車橋在國內(nèi)布局的第三家工廠。
據(jù)了解，蕪湖蓬翔車橋有限公司是山東蓬翔汽車有限公司與蕪湖市三山建設(shè)投資有限公司共同投資組建的有限責(zé)任公司，總投資2.5億元，占地115畝，建筑面積4萬平方米，具有年產(chǎn)10萬根驅(qū)動橋的生產(chǎn)能力。該廠一期工程主要為總裝和涂裝生產(chǎn)線，工裝設(shè)備較為先進(jìn)，關(guān)鍵工序都實(shí)現(xiàn)了數(shù)控和自動化；二期工程將建設(shè)機(jī)加工生產(chǎn)線。
蕪湖蓬翔車橋總裝車間
山東蓬翔汽車有限公司總經(jīng)理劉榮德告訴第一商用車網(wǎng)記者，蕪湖工廠是山東蓬翔車橋繼蓬萊本部、柳州工廠之后的第三家車橋工廠，它的投產(chǎn)，將大大提升蓬翔車橋在安徽、江蘇等地的配套能力，有助于蓬翔車橋品牌拓展南方市場。
“2010年12月，山東蓬翔汽車注冊成立蕪湖蓬翔車橋有限公司；2011年2月21日，蕪湖蓬翔車橋有限公司奠基，經(jīng)過兩年的規(guī)劃、建設(shè)，新工廠于2013年10月18日正式投產(chǎn)。工廠投產(chǎn)后，蓬翔車橋?qū)?shí)現(xiàn)屬地化供貨，極大提高對集瑞聯(lián)合卡車、江淮汽車、南京徐工汽車等重卡廠的供貨速度，并減少物流成本，強(qiáng)化與聯(lián)合卡車等主機(jī)廠的供應(yīng)鏈協(xié)同效應(yīng)。”劉榮德說道，“今后，三家工廠將互相補(bǔ)充，在區(qū)域布局上更加合理。其中，山東本部主要服務(wù)于北方市場，蕪湖工廠為聯(lián)合卡車及周邊重卡企業(yè)配套，而柳州工廠主要為一汽集團(tuán)柳特公司配套生產(chǎn)車橋。”
投產(chǎn)正當(dāng)時 整車廠-車橋廠深化戰(zhàn)略聯(lián)盟
記者獲悉，蓬翔車橋在蕪湖投資建廠，緣起于蓬翔車橋與集瑞聯(lián)合卡車的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。從2010年12月集瑞聯(lián)合卡車第一輛重卡下線開始，蓬翔車橋就一直是聯(lián)合卡車的戰(zhàn)略供應(yīng)商，并幾乎壟斷了這家中集與奇瑞合資的重卡企業(yè)的所有車橋供貨。到目前為止，聯(lián)合卡車已經(jīng)是蓬翔車橋除一汽解放之外最大的采購商。
蕪湖蓬翔車橋投產(chǎn)
集瑞聯(lián)合重工有限公司常務(wù)副總經(jīng)理、集瑞聯(lián)合卡車營銷服務(wù)有限公司總經(jīng)理唐鋼告訴記者，聯(lián)合卡車首輛下線的重卡就裝配了蓬翔車橋，“從投產(chǎn)到現(xiàn)在，聯(lián)合卡車生產(chǎn)的重卡產(chǎn)品絕大多數(shù)都裝配了蓬翔車橋，配套率可以說接近100%。蓬翔車橋蕪湖工廠的投產(chǎn)，一方面說明蓬翔車橋?qū)β?lián)合卡車的未來是充滿信心的；另一方面也說明，通過聯(lián)合卡車與蓬翔車橋緊密的合作關(guān)系，蓬翔車橋的質(zhì)量、服務(wù)得到了越來越多聯(lián)合卡車用戶的認(rèn)可。該工廠投產(chǎn)后，距離聯(lián)合卡車工廠只有一公里，距離合肥江淮和南京徐工也只有100多公里，整車廠與蓬翔的交流與合作將更進(jìn)一步，這對于蓬翔車橋在華東市場的影響力會起到很好的提升作用。”
“蓬翔車橋的投產(chǎn)，是聯(lián)合卡車?yán)^聯(lián)合重工、聯(lián)合動力落戶蕪湖之后的又一件大事，它將實(shí)質(zhì)性地提升聯(lián)合卡車的核心競爭力，進(jìn)一步加深蓬翔車橋與聯(lián)合卡車在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場推廣和售后服務(wù)等方面的緊密合作，實(shí)現(xiàn)蓬翔車橋與聯(lián)合卡車的共贏。”唐鋼補(bǔ)充說。
實(shí)際上，蓬翔車橋在金秋10月的投產(chǎn)，正好迎合了聯(lián)合卡車的戰(zhàn)略方針。據(jù)唐鋼介紹，今年上半年，聯(lián)合卡車就完成了去年全年的銷量；1-9月，聯(lián)合卡車共計銷售重卡3800輛，“可以肯定的是，聯(lián)合卡車今年將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷翻番，明年將是我們繼續(xù)發(fā)力的一年，公司要力爭銷量破萬。因此，蓬翔車橋蕪湖工廠此時投產(chǎn)，對于我們明年產(chǎn)銷目標(biāo)的完成將會有很大幫助。”
劉榮德總經(jīng)理陪同吉林東北工業(yè)集團(tuán)和蕪湖市三山區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)參觀車橋總裝車間
據(jù)透露，隨著蓬翔車橋蕪湖工廠的順利投產(chǎn)，聯(lián)合卡車-蓬翔車橋的戰(zhàn)略聯(lián)盟進(jìn)一步深化，聯(lián)合卡車正在考慮參股蕪湖蓬翔車橋有限公司。如果最終“成行”，這將是集瑞聯(lián)合卡車?yán)^2009年參股玉柴聯(lián)合動力股份有限公司之后，第二次參股關(guān)鍵總成供應(yīng)商，對于聯(lián)合卡車的供應(yīng)鏈“聯(lián)合”戰(zhàn)略具有深遠(yuǎn)意義。
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山東蓬翔汽車有限公司創(chuàng)始于1968年，2008年由一汽全資子公司（一汽山東汽車改裝廠）改制，成為由中國一汽集團(tuán)、吉林東光集團(tuán)、北京雷巖投資公司和公司經(jīng)管層四方出資組建的股份有限責(zé)任公司。公司位于蓬萊市南環(huán)路5號，是中國專用汽車、中重型卡車驅(qū)動橋、液壓件產(chǎn)品的主要生產(chǎn)基地之一。
公司占地面積 48.6萬平方米、建筑面積14萬平方米。公司總資產(chǎn)11.9億元，注冊資本2億元。擁有員工1700人，其中管理、技術(shù)人員320多人。擁有設(shè)備1607臺。公司下設(shè)專用車廠、車橋廠、液壓件廠、礦用車廠四個專業(yè)廠。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)為專用車、中重型卡車車橋、液壓件和卡車車架。2011年全公司實(shí)現(xiàn)銷售收入25億元。
嘉賓在“蕪湖蓬翔第一橋”上簽字留念
蓬翔車橋作為蓬翔汽車的一個專業(yè)廠，先后開發(fā)出中重型卡車驅(qū)動橋、客車橋和礦用車橋及懸掛系統(tǒng)等幾十個系列的車橋產(chǎn)品，有著十幾年車橋生產(chǎn)制造的經(jīng)驗(yàn)，是國內(nèi)中重卡驅(qū)動橋命名規(guī)則的創(chuàng)始者。蓬翔車橋擁有三個生產(chǎn)基地，蓬萊蓬翔車橋廠、蕪湖蓬翔車橋廠和柳州蓬翔車橋廠。蓬萊生產(chǎn)基地的建筑面積5萬平方米,制造工藝先進(jìn)，生產(chǎn)設(shè)備以加工中心為主，關(guān)鍵工序?qū)崿F(xiàn)了數(shù)控和自動化，質(zhì)量保證體系完善，自主研發(fā)能力強(qiáng)。
