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中國(guó)重汽首輛4X2帶式輸送機(jī)底盤(pán)交付用戶(hù)

商用車(chē)之家訊:近日,中國(guó)重汽集團(tuán)特種車(chē)公司承接的兩輛4X2帶式輸送機(jī)專(zhuān)用底盤(pán)順利下線(xiàn),經(jīng)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)及道路試驗(yàn),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求。該車(chē)已經(jīng)順利交付用戶(hù)。

近日,中國(guó)重汽集團(tuán)特種車(chē)公司承接的兩輛4X2帶式輸送機(jī)專(zhuān)用底盤(pán)順利下線(xiàn),經(jīng)靜態(tài)和動(dòng)態(tài)檢驗(yàn)及道路試驗(yàn),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求。該車(chē)已經(jīng)順利交付用戶(hù)。

此款帶式輸送機(jī)專(zhuān)用底盤(pán)裝配金王子標(biāo)準(zhǔn)駕駛室,室內(nèi)機(jī)械拉索式手油門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)采用WD615.62發(fā)動(dòng)機(jī),全程式調(diào)速泵,2KW發(fā)電機(jī),硅油風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī),前軸采用 HW9整體拳式盤(pán)式從動(dòng)前軸,后驅(qū)動(dòng)橋采用ST16(寬體制動(dòng)器,速比4.8);變速器為HW12706T變速器(HW70-03取力器)、Φ420型離合器。整車(chē)電器系統(tǒng)全部ECU程序控制。

該車(chē)技術(shù)含量高,生產(chǎn)難度大,產(chǎn)品附加值高,該車(chē)的下線(xiàn)及交付,拓展了特種車(chē)公司產(chǎn)品在道路施工領(lǐng)域的市場(chǎng),延長(zhǎng)了特種車(chē)公司該類(lèi)產(chǎn)品的產(chǎn)品線(xiàn)。現(xiàn)在,該公司已經(jīng)能夠?yàn)橛脩?hù)提供8X8、8X4、6X6和4X2驅(qū)動(dòng)形式的帶式輸送機(jī)底盤(pán)。

 

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