2009年，濰柴與揚柴重組，被業(yè)界譽為“強強聯(lián)合”。揚柴是國內主要的四缸柴油機生產企業(yè)，濰柴以做重型柴油機起家，兩者重組正好彌補后者四缸輕型柴油機空缺。自重組后，揚柴依靠濰柴強大的產業(yè)鏈和資本運作能力，搭建起了全新的產品研發(fā)平臺。
據(jù)濰柴動力揚州柴油機公司總經(jīng)理李百成介紹，揚柴現(xiàn)有平臺“國四”產品如485、490、4102、4105等，主要應用于中端產品，升級點主要集中在性能、噪聲、震動和冷卻上；新平臺產品如WP3、RA420、RA425、428和4.0L將應用于高端產品，均以“國四”起步，具備“國五”平臺開發(fā)能力。
在新平臺產品開發(fā)方面，WP3已完成了零部件國產化，實現(xiàn)了與發(fā)電機組的匹配，與VE泵輕卡、小型挖掘機、“國四”共軌產品輕客和輕卡的搭載。揚柴總工程師黃麗玲透露：“RA425/428實現(xiàn)部分零部件國產化，完成了與亞星商用車、大VAN商務車的搭載。”
根據(jù)濰柴動力長三角戰(zhàn)略部署，揚柴新五年目標鎖定在“4.0升以下涵蓋商用車、工程機械、船電、農機、乘用車等全系列、全領域發(fā)動機戰(zhàn)略供應商”。由于濰柴斥資助力，揚柴擁有意大利VM公司的D、I兩個系列九種產品研發(fā)平臺，為十多種車型做全配套生產。其中D系列生產當今世界最先進的工程機械發(fā)動機，I系列專門研制輕型商務車、轎車柴油發(fā)動機。
“將來，揚柴將一改只為農機、輕卡配套動力的現(xiàn)狀，高端商用車、轎車的動力需求，我們同樣能夠滿足。”黃麗玲說，揚柴目前已經(jīng)制定了“三步走”戰(zhàn)略：第一步，到2015年躋身行業(yè)前五；第二步VM系列進入市場，完成全系列高、中、低端產品平臺搭建，進入行業(yè)前三；第三步，產品形成“全系列、全領域”，銷量達到38萬臺，成為國內最優(yōu)秀的輕型柴油機供應商。
記者采訪中了解到，目前揚柴公司即將投建的二號工廠就是VM系列產品平臺基地，規(guī)劃投資7億元，按17萬臺/年的產能規(guī)劃。二號工廠將采用多品種小批量的柔性生產方式，各生產線具備WP3、RA420、RA425/428各系列產品共線生產能力。未來，揚柴兩大工廠都將進行升級，一號工廠主產品485、490、4102、4105、4108年產能提升至40萬臺，二號工廠年產能提升至20萬臺。
