相信不少關(guān)注江淮好運系列的朋友會發(fā)現(xiàn)，特別是北方用戶會發(fā)現(xiàn)其購買的江淮好運不是合肥生產(chǎn)的，是不是副廠生產(chǎn)的？質(zhì)量會不會差一些？不少用戶對其購買的江淮好運有所顧慮懷疑，為此，江淮邀請媒體走進江淮青州工廠實際了解好運的生產(chǎn)情況，見證了解江淮好運系列的生產(chǎn)流程質(zhì)量管控等。
即將下線的江淮好運輕卡
● 依托山東區(qū)位優(yōu)勢 江淮建廠青州
江淮山東工廠處于的青州是位于一個優(yōu)勢的汽車生產(chǎn)集群上，北有壽光山東凱馬，西有淄博唐駿歐玲，東有諸城北汽福田時代，這一帶的輕卡產(chǎn)量為全國三分之一，整個汽車配套體系相當發(fā)達，成本優(yōu)勢明顯。
江淮青州工廠總經(jīng)理助理姜明海暢談江淮青州工廠的質(zhì)量管理
江淮青州工廠于2011年投產(chǎn)，廠區(qū)占地面積502畝，整體規(guī)劃是年產(chǎn)量10萬輛。目前已建成的一期工程，占地149.5畝，設(shè)計年產(chǎn)量6萬輛，擁有完整的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大汽車生產(chǎn)制造工藝。主要生產(chǎn)江淮好運系列窄體、中體、寬體的經(jīng)濟型輕卡。
● 殺出重圍 江淮用產(chǎn)品質(zhì)量贏市場
建廠青州扎堆于眾多的輕卡廠家中，雖然配套體系發(fā)達，有一定的成本優(yōu)勢，但這也意味著競爭更加的激烈。作為一個后來者，如何從眾多廠家中脫穎而出呢？江淮給出的答案是做好產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)揚江淮品牌知名度信譽度。光說做好產(chǎn)品質(zhì)量只是一句空話，江淮青州工廠將產(chǎn)品質(zhì)量管控貫穿到每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
零部件質(zhì)量管控方面，首先是嚴格控制零部件供應商準入，嚴格申請流程，每年對供應商進行考核，進廠的零部件還要進行檢測，全方位保證零部件的質(zhì)量，并且要求所有零部件配套廠通過ISO/TS16949體系產(chǎn)品質(zhì)量認證，從源頭控制產(chǎn)品質(zhì)量。
焊裝機器人
在生產(chǎn)設(shè)備上，江淮青州工廠沖壓、焊裝、涂裝、總裝設(shè)備都比較先進，駕駛室采用一次成型件，配合德國KUKA焊接機器人，保證駕駛室的高強度；涂裝上在經(jīng)濟型輕卡中也是一流，采用國際先進的陰極電泳涂裝線，配合日本FANUC涂裝機器人，使其面漆質(zhì)量遠遠高于同行。
總裝上，除了做好裝配人員管理與培訓外，在關(guān)鍵零部件如輪胎螺絲、板簧騎馬螺栓等的裝配上采用總動化定扭設(shè)備裝配，以保證整車的裝配質(zhì)量。
新下線的江淮輕卡正在進行淋雨測試
除了設(shè)備以外，給小編印象最深的要數(shù)其嚴格的產(chǎn)品下線檢測檢驗了。每一輛下線的產(chǎn)品除了經(jīng)過嚴格的人員檢測外，還要上檢測線進行剎車制動、速度、淋雨等檢查，最后還要在專業(yè)的2.4千米模擬道路上進行實車道路檢測。
當然好的產(chǎn)品質(zhì)量讓江淮青州工廠的銷量也非常可觀，2011年生產(chǎn)的產(chǎn)品就供不應求，在商用車市場不是很景氣的今天，江淮青州工廠今年1-8月已經(jīng)生產(chǎn)輕卡18449臺，同比增長65.06%，實現(xiàn)銷售收入6.05億元，同比增長76.63%。今年全年計劃生產(chǎn)3萬輛，2014年計劃生產(chǎn)5萬輛。據(jù)介紹，目前江淮輕卡在山東的市場份額已經(jīng)排名第二。
● 依靠江淮 優(yōu)秀經(jīng)銷商實現(xiàn)騰飛
山東東虹工貿(mào)有限公司的江淮輕卡
說起江淮在青州的發(fā)展，不得不提經(jīng)銷商山東東虹工貿(mào)有限公司，作為江淮在山東最早的經(jīng)銷商之一，山東東虹從2002年開始賣江淮輕卡，十幾年來如一伴隨江淮的發(fā)展，從一開始一年賣幾十輛，到2012年年銷量八千多輛，從單一的卡車經(jīng)銷商發(fā)展為江淮北方的整車物流企業(yè)、零部件配套商等的綜合性商貿(mào)公司，2012年銷售額已達8個億。
談起能發(fā)展到如此規(guī)模，既有自身的努力：從一開始的“掃街”宣傳，發(fā)傳單撲克牌，到現(xiàn)在的抓重點食品類企業(yè)定點突破；也有好的機遇：從2004年市場開始發(fā)力，堅持過2008年下半年的“寒流”，抓住了2009年的銷量爆發(fā)的機遇；還有一支優(yōu)秀的團隊以外。山東東虹工貿(mào)有限公司李慶斌認為，東虹發(fā)展起來的基礎(chǔ)還是依靠江淮廠，依靠江淮卡車可靠的產(chǎn)品質(zhì)量。（
