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首都人民的選擇 上汽大通T60以產(chǎn)品力征服一線城市用戶(hù)

商用車(chē)之家訊:6月9日清晨,一場(chǎng)細(xì)雨讓京城暫別炎熱,帶來(lái)的陣陣涼意沁人心脾,澆滅了仲夏燥熱的同時(shí),也見(jiàn)證了上汽大通T60皮卡征服首都,開(kāi)啟一線城市用戶(hù)新生活的重要一刻。

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       6月9日清晨,一場(chǎng)細(xì)雨讓京城暫別炎熱,帶來(lái)的陣陣涼意沁人心脾,澆滅了仲夏燥熱的同時(shí),也見(jiàn)證了上汽大通T60皮卡征服首都,開(kāi)啟一線城市用戶(hù)新生活的重要一刻。


       仲夏細(xì)雨中,“上汽大通T60汽油版北京首批用戶(hù)交車(chē)典禮”在北京石景山區(qū)匯鋮大通汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司隆重舉行,15臺(tái)嶄新的統(tǒng)一佩戴紅花彩帶的上汽大通T60在匯鋮大通4S店外井然有序地一字排開(kāi),靜候車(chē)主。


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       早8時(shí)整,上汽大通集團(tuán)中部戰(zhàn)區(qū)華北大區(qū)總經(jīng)理任忠昌先生到場(chǎng)為活動(dòng)致辭,正式開(kāi)啟了交車(chē)慶典,并與匯鋮大通總經(jīng)理?xiàng)钆恳煌瑸檐?chē)主家庭頒發(fā)了具有紀(jì)念意義的象征性大鑰匙。


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上汽大通集團(tuán)中部戰(zhàn)區(qū)華北大區(qū)總經(jīng)理任忠昌先生為活動(dòng)致辭


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相比罰款更怕無(wú)趣 T60皮卡多為北京用戶(hù)的第二輛車(chē)


       一大批北京百姓買(mǎi)皮卡,雖然談不上怪事,但也算得上新鮮。


       眾所周知,在我國(guó),皮卡因隸屬貨車(chē)范疇,在使用上極度受限。盡管自2016年起,國(guó)家開(kāi)始嘗試皮卡進(jìn)城解禁,云南、河北、河南、遼寧、湖北和新疆等五省一自治區(qū)相繼成為試點(diǎn)地區(qū),車(chē)管政策隨之也在不斷向著有利于百姓用車(chē)的方向傾斜,但在北京、上海等我國(guó)一線城市,皮卡仍不自由,使用還需面臨著嚴(yán)苛的車(chē)管限制。因此,皮卡能讓首都用戶(hù)一見(jiàn)傾心絕非易事。


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       在交談中,筆者了解到:北京用戶(hù)之所以不約而同地選擇了上汽大通T60,背后是產(chǎn)品力起到了決定性因素。


       上汽大通T60在零部件的選用上,大至變速箱、離合器,小到空調(diào)、輪胎、大燈,全部來(lái)自世界500強(qiáng)企業(yè)。法雷奧、伊頓、江森、德?tīng)柛?、采埃孚……在上汽大通T60的零部件供應(yīng)商里,全球知名的汽車(chē)供應(yīng)商比比皆是,沒(méi)有廉價(jià)貨,更沒(méi)有會(huì)產(chǎn)生有毒氣體的部件。整車(chē)全部按照國(guó)際基準(zhǔn)打造,能夠通過(guò)嚴(yán)格的環(huán)保監(jiān)測(cè)是整車(chē)高質(zhì)量的最直接體現(xiàn)。此外,由于T60的零部件體系完善,易損部件日后出現(xiàn)故障也極易更換維修。


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       更為重要的是,上汽大通是我國(guó)首輛能夠滿足歐洲/澳洲碰撞法規(guī),通過(guò)A-NCAP五星碰撞測(cè)試的皮卡車(chē)型。6安全氣囊、AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向LED大燈、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、360°環(huán)車(chē)影像、四輪碟剎等諸多高端配置均有配備,是上汽大通T60品質(zhì)得以保障的關(guān)鍵,這在越發(fā)注重性能及安全性的國(guó)人心中是最大的加分項(xiàng)。


       據(jù)了解, 購(gòu)買(mǎi)T60汽油版皮卡的北京用戶(hù)多為自由職業(yè)者、私營(yíng)業(yè)主及企業(yè)家,除了時(shí)間較為自由外,“會(huì)生活、崇尚享受高品質(zhì)生活”是他們?nèi)松^念中最大的共同點(diǎn)。他們選擇皮卡,不為貨運(yùn),圖的就是能在假日中充分享受自駕所能帶來(lái)的休閑樂(lè)趣。


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       在這些車(chē)主中,很多用戶(hù)的家安在二環(huán)或者三環(huán)地段,皮卡是家庭的第二輛車(chē)。與第一輛轎車(chē)的代步用途相比,T60皮卡的任務(wù)就是玩樂(lè)。在筆者看來(lái),與車(chē)管限制罰款相比,他們更怕的是在假期中失去樂(lè)趣。


“汽油、大雙、高底盤(pán)、四驅(qū)、自動(dòng)擋” 北京人的選擇


       自2016年底誕生以來(lái),上汽大通T60譜系迅速涵蓋汽/柴油、兩驅(qū)/四驅(qū)、手動(dòng)/自動(dòng)、高/低底盤(pán)、單排/雙排及多樣化配置等百余款車(chē)型產(chǎn)品,最大限度地滿足著各類(lèi)車(chē)主所需。對(duì)于京城用戶(hù)而言,什么是最心儀的車(chē)型?通過(guò)此次首批汽油版用戶(hù)交車(chē)可窺見(jiàn)一二。


       由于北京“限柴”,因此北京的皮卡用戶(hù)只得選擇汽油版T60才可上牌。而對(duì)于追求柴油車(chē)低速高扭特性的用戶(hù)來(lái)說(shuō),搭載上汽大通自主研發(fā)的高效NLE 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是理想之選。該款發(fā)動(dòng)機(jī)融合了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙可變氣門(mén)正時(shí)三項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)頂尖技術(shù),最大功率為165kW,最大扭矩為360N·m。


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       除此之外,大雙、高底盤(pán)、四驅(qū)、自動(dòng)擋是北京購(gòu)買(mǎi)大通T60皮卡車(chē)主普遍選擇的車(chē)型。其中,高底盤(pán)、四驅(qū)追求的是高通過(guò)性,以滿足越野需求毋庸置疑。而對(duì)于生活在城市中的人來(lái)說(shuō),自動(dòng)擋成了他們自駕出行兼顧享受越野和閑暇怡情的最佳選擇。


       自動(dòng)擋,恰恰是大通T60皮卡的一大優(yōu)勢(shì)。


       上汽大通T60自動(dòng)擋皮卡選擇原裝進(jìn)口的法國(guó)邦奇牌變速箱,是率先將6AT變速箱搭載到國(guó)產(chǎn)皮卡上的車(chē)型,擁有換擋平順?lè)€(wěn)定的特性。相比其他企業(yè),上汽大通雖然進(jìn)入國(guó)內(nèi)皮卡領(lǐng)域的時(shí)間不長(zhǎng),但自T60皮卡面市以來(lái),便涵蓋自動(dòng)擋車(chē)型產(chǎn)品,是國(guó)內(nèi)自動(dòng)擋皮卡發(fā)展史上當(dāng)之無(wú)愧的先行者,在國(guó)產(chǎn)皮卡車(chē)型搭載自動(dòng)擋變速器的匹配調(diào)教方面具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)。


促使皮卡文化形成 上汽大通默默做起


       在“上汽大通T60汽油版北京首批用戶(hù)交車(chē)典禮”圓滿結(jié)束后,上汽大通另有精心安排,組織車(chē)主駕車(chē)列隊(duì)駛向永定河畔進(jìn)行了越野及燒烤活動(dòng)。一路上,車(chē)隊(duì)浩浩湯湯別有一番風(fēng)景,吸引了沿途市民駐足關(guān)注。這不禁讓筆者聯(lián)想到了皮卡文化,而永定河之旅也已經(jīng)不是筆者第一次眼見(jiàn)或耳聞上汽大通斥巨資、投精力組織車(chē)友活動(dòng)了。


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       在國(guó)內(nèi),人們常說(shuō)缺少皮卡文化。究竟什么是皮卡文化?其實(shí)就是一種用車(chē)習(xí)慣和用車(chē)?yán)砟睢?/span>


       隨著國(guó)內(nèi)皮卡解禁工作力度的加大,皮卡在國(guó)內(nèi)已被重新定義,不再是低端工具車(chē),“一車(chē)兩用”、“宜家宜商”的特性凸顯,開(kāi)始成為國(guó)人開(kāi)展休閑新生活的首選車(chē)型。但是,國(guó)人在使用皮卡提升生活品質(zhì)方面還缺乏經(jīng)驗(yàn),如上汽大通這樣組織車(chē)友活動(dòng),提供玩車(chē)環(huán)境,引導(dǎo)國(guó)人享受皮卡可帶來(lái)的野外樂(lè)趣十分必要。


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       “今后上汽大通還將陸續(xù)舉辦類(lèi)似活動(dòng),帶領(lǐng)用戶(hù)尋找皮卡可拓展生活的無(wú)限可能?!鄙掀笸ǖ墓ぷ魅藛T表示,“北京的皮卡客戶(hù)讓她感覺(jué)到皮卡用戶(hù)群體正在向年輕化轉(zhuǎn)變,這和SUV用戶(hù)的結(jié)構(gòu)年齡截然相反,她相信伴隨年輕用戶(hù)群體成為用車(chē)主力軍,高端皮卡將更有市場(chǎng),上汽大通T60會(huì)是市場(chǎng)中最具代表性且最有影響力的一款車(chē)型?!?/span>


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       最后,值得一提的是,出生且生活在北京的筆者借助此次大通T60交車(chē)儀式深切地感受到,我國(guó)一線城市百姓原來(lái)對(duì)皮卡也有如此大的需求。


       據(jù)悉,匯鋮大通4S店今年在不到半年的時(shí)間內(nèi),便以幾倍的成交量超額完成了年任務(wù)量,并另有多張訂單待售。在限制皮卡最為嚴(yán)格的北京,上汽大通T60仍然能顯現(xiàn)其“上市不足兩年月月銷(xiāo)量過(guò)千,且在澳洲、新西蘭等國(guó)熱銷(xiāo),可與國(guó)外知名皮卡掰手腕”的風(fēng)范,著實(shí)令人咋舌。




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