當前位置: 首頁 » 資訊 » 客車 » 熱點新聞 » 正文

全新造型 比亞迪新款K7純電動公交車產品解析

商用車之家訊:5月28日,比亞迪于北京國際道路運輸車輛展隆重發(fā)布了全新K7。在傳承比亞迪客車核心技術的基礎上,新款K7進一步升級與完善,以全新造型面向市場。

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網絡媒體 為您服務



       作為比亞迪中型純電動公交客車的代表之作,8米級的K7集經濟性、實用性與節(jié)能環(huán)保于一體,廣受市場贊譽。為提供更好的產品服務和用戶體驗,5月28日,比亞迪于北京國際道路運輸車輛展隆重發(fā)布了全新K7。在傳承比亞迪客車核心技術的基礎上,新款K7進一步升級與完善,以全新造型面向市場,并搭載獨具特色的輕量化與智能化技術,可全方位滿足市場需求。


1.jpg


       全新K7實現了比亞迪客車家族化前臉造型的延續(xù),外觀設計極具吸引力,充分體現了簡潔、大氣的風格。整車黑色玻璃面積加大,增強了整車的通透性與觀光性。前臉采用橫向的設計語言,加大受光面積,增強前臉“平衡”感,側面采用富有個性吸引力的造型, 對稱的“六邊形”設計具有現代感與科技感。


2.jpg


       在整車結構優(yōu)化的基礎上,新款K7可提供8米和8.5米兩種車長選擇,并加強了全鋁合金車身、高強鋼車架等設計,輕量化幅度達40%,抗扭剛度提高20%,鉚接結構耐疲勞性能提高500%,續(xù)駛里程和壽命均大幅提高。針對不同續(xù)航需求,新款K7電量分布廣泛,擁有114kWh、174kWh、217 kWh、253 kWh等多種電量,以及交、直流等多種充電方式,充電時間僅需1~2h,完全能夠滿足市場多樣化的需求。


3.jpg


       除了外觀時尚大氣,新款K7內部布局也遵循“以人為本”的設計理念,色彩搭配明亮,給人清爽宜人的感覺。新標準電池包布置在車架中段和后艙,相比同類車型,整車質心低,穩(wěn)定性好。此外,整車采用單排座椅布局,座位數可達26個,乘坐空間增大,舒適性好,同時站立面積大。座椅采用側掛式結構固定,極大提升車內清掃便利性,更顯人性化。


4.jpg


       依托在IT領域的行業(yè)領先技術,比亞迪新款K7在智能化方面實現換代升級。整車采用新一代電器智能管理系統(tǒng),可根據整車需求實現就近驅動。同時,新款K7還采用智能鑰匙系統(tǒng),可實現駕駛員身份智能識別、一鍵啟動,并為車輛及車身防盜提供安全保障。針對不同地區(qū)及使用環(huán)境,全新K7采用新一代電池熱管理方案,可調節(jié)電池的工作溫差范圍,保證動力電池系統(tǒng)在不同的環(huán)境溫度下均能夠發(fā)揮出最優(yōu)性能,從而提高車輛在各種氣候條件下的適應性,進一步延長電池使用壽命,保證全生命周期產品的可靠性及運營品質。


5.jpg


       此外,由于車身輕量化的提升和動力系統(tǒng)的升級,新款K7可顯著減少能源消耗,實現環(huán)保效益和經濟效益的有效統(tǒng)一。據計算,一輛比亞迪K7每年可節(jié)省燃油2.6萬升,減少二氧化碳排放68噸。就經濟效益而言,比亞迪K7百公里電耗約為40 kWh,按每天運營行駛250 km,電價為0.78 元/ kWh計算,一天運營成本僅需78元。基于整車的動力經濟性、安全可靠性以及高適用性等優(yōu)勢,比亞迪K7純電動公交車已在北京、深圳、廣州、天津、杭州、承德、淮安、濟寧、寧波、汕頭等城市實現規(guī)?;\營。


6.jpg


       在發(fā)展新能源汽車的道路上,比亞迪潛心研發(fā),始終走在新能源汽車技術創(chuàng)新和產品應用的最前沿。全新K7的發(fā)布將繼續(xù)提升比亞迪客車的整體實力,以全新的競爭優(yōu)勢滿足城市公共交通的多方位需求。未來,比亞迪將繼續(xù)保持創(chuàng)新科技實力,打造出更多高品質的新能源商用車產品,為城市節(jié)能減排做出更多積極貢獻。




       版權聲明:此文源自其它媒體,如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應。

責任編輯:
分享到:
 
 

網友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行