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達(dá)夫發(fā)布新款純電動(dòng)卡車及車載蓄電池

商用車之家訊:據(jù)外媒報(bào)道,荷蘭卡車制造商DAF發(fā)布了新款純電動(dòng)卡車,該車輛搭載了一款170 kWh車載蓄電池,該款電池使40噸位級(jí)卡車在電動(dòng)模式下行駛100公里,對(duì)于市內(nèi)配送業(yè)務(wù)是很有用的。

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       據(jù)外媒報(bào)道,荷蘭卡車制造商DAF發(fā)布了新款純電動(dòng)卡車,該車輛搭載了一款170 kWh車載蓄電池。


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       DAF卡車總裁Preston Feight表示,長(zhǎng)久以來(lái),DAF一直在研發(fā)創(chuàng)新方案,旨在滿足用戶不斷變化的需求。公司將繼續(xù)為用戶提供一整套適用的技術(shù),確保其產(chǎn)品能取得成功。


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       DAF為歐洲市場(chǎng)引入了一款混動(dòng)配送卡車,目前仍致力于研發(fā)混動(dòng)及電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。隨著各城市宣稱致力于零排放車輛及超低噪聲車輛,公司將確保為用戶提供最優(yōu)的產(chǎn)品方案。


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       DAF還與VDL Groep將開展合作,為旗下CF卡車打造電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),后者由兩部分構(gòu)成:170 kWh蓄電池和210 kW電動(dòng)機(jī)。


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       對(duì)于卡車而言,170 kWh蓄電池的電池容量相對(duì)較小。相較之下,戴姆勒為旗下的E-FUSO Vision ONE則配置了一款容量更大的300 kWh蓄電池組,與Volvo FL Electric的配置類似。


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       但DAF宣稱,該款電池使40噸位級(jí)卡車在電動(dòng)模式下行駛100公里,對(duì)于市內(nèi)配送業(yè)務(wù)而言,該電池還是很有用的。


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       關(guān)于新款電動(dòng)卡車,DAF提供了以下規(guī)格參數(shù):


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       該公司還談及了一款電池充電技術(shù),可在30分鐘內(nèi)完成車輛的快充,只需1.5小時(shí)就能將電池的電量充滿。(本文圖片選自electrek.co)




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