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4月28日，四川省第一批具有全套自主知識產(chǎn)權(quán)的氫燃料電池巴士在成都正式載客運(yùn)行，標(biāo)志著東方電氣氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)正式走向社會大眾。
早上6時，兩輛氫燃料電池巴士從首發(fā)站郫都區(qū)唐昌公交站駛出，接送沿線30余個站點的客人。
“最多一趟坐了100多號人。”郫都區(qū)巴士駕駛員陳師傅自豪地向乘客介紹早高峰時間段的運(yùn)行情況。
“我們乘坐的這輛巴士僅排放水，完全是零排放;續(xù)航里程長，可持續(xù)運(yùn)行500多公里;氫氣加注時間短，與汽油車加油時間差不多?！彪S車運(yùn)維人員小馬熱情地向乘客介紹氫燃料電池巴士的優(yōu)點。
“動力如何，能爬坡不，是不是只能跑平路?”
“沒問題，坡道在設(shè)計時都考慮了?！彪S車運(yùn)維人員小秦爽快地回答乘客的問題。
目前，以東方電氣為代表的企業(yè)正加快布局，助推四川及中國氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
東方電氣2010年開始?xì)淙剂想姵氐难邪l(fā)，八年來堅持核心技術(shù)自主研發(fā)與創(chuàng)新，掌握了膜電極制備、電堆設(shè)計、系統(tǒng)集成與控制技術(shù)在內(nèi)的氫燃料電池系統(tǒng)全套核心技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)。
2017年10月25日，搭載東方電氣首臺燃料電池動力系統(tǒng)的城市客車正式下線;2018年2月3日，裝載東方電氣自主技術(shù)氫燃料電池動力系統(tǒng)城市客車成功進(jìn)入工信部推薦目錄;2月28日，氫燃料電池動力系統(tǒng)城市客車正式交付使用。
根據(jù)成都市第一批氫燃料電池巴士示范項目計劃，后續(xù)還將有8輛氫燃料電池巴士陸續(xù)上線，屆時將會有更多公眾可以體驗氫燃料電池巴士帶來的舒適感。
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